Александр Март - Механики. Тетралогия (СИ)

- Ограничения по количеству машин есть? - спросил Леший.

- Сначала да - немного подумав, ответил я - пусть первый круг закончится. Каждый по тачке получит, потом хоть по три покупайте, но стоимость работ будет выше.

- Продавать самим машины можно будет? - спросил Кабан - на стороне.

- Продавать? Продавайте, только имейте ввиду, что покупка и ремонт третьей тачки для такого торгаша будет без скидок. Бизнес из этого делать я не позволю. Вы получаете машину по минимальным ценам, а продаёте ее уже по рыночной. С двумя, это прокатит, с третьей, уже нет.

- А если разбил? - задал вопрос Винт - ремонт, по какой цене будет?

- С 50 процентной надбавкой. Правила едины для всех. Никаких по блату не будет. Ещё вопросы?

- А если я например захочу через какое то время, что-то в машине переделать - очередной вопрос от Рыжего - музыку там другую поставить, затонировать. Когда деньги появились, и я решил сделать. Какая наценка будет?

- Тут я вам не готов ответить точно - потому что там работа везде разная. Тонировка и хром например это одно, а электроника другое. Но дешевле, чем для посторонних, будет точно. И ещё. Каждому из вас, надо поехать и открыть счёт в банке. Возить сюда налик в таком количестве на зарплату, мы не обираемся, не хватало ещё ограблений по дороге. Банки и круглосуточные банкоматы в городе есть. 15% от зарплаты, будем выплачивать налом тут, в разные дни для различных групп, остальное на счёт в банке.

Я сверху оглядел всех людей. Около ста человек стояло и слушало меня. Я себя прям Ленином на броневике почувствовал.

- По самим машинам. Вы все знаете, что любая машина имеет способность ломаться. Так вот, прошу вас таскать из облака автомобили определённых марок. Понятно, что кто то захочет себе эксклюзив, типа красавца Линкольна этого. Но они и там, в нашем времени достаточно редкие были, а тут тем более. Так что двадцать раз сначала думайте, прежде чем ту или иную тачку покупать. Наши механики конечно молодцы, что хочешь починят, но всё же.

- Так какие тачки то таскать? - выкрикнул Леший.

- Да таскайте все. Просто сделайте себе пометку, что допустим Инфинити Ф- Икс, у нас уже три есть. Значит, нужны будут запчасти точно, соответственно, можно притащить ещё таких парочку. БМВ Иксы многие из вас хотят, на них явно не за хлебом ездить будете, а отжигать по полной, значит запчасти тоже нужны. Везите не всю линейку БМВ например, а только те, на которых сами ездите и которые покупать будут. Те, кто покупать станет наши машины, за запчастями к нам поедут. Либо, если притащили вы 15 хороших Лансеров для продажи, значит и запчастей надо кучу. Склад вон наш пустой, разбираем и складируем всё. Я думаю, вам смысл понятен. Отечественные помойки, кроме Нивы естественно, всякие китайские вёдра, Опеля, Ссанг Енги или как их там, Фиаты, даже в помине чтобы тут не было. Рано или поздно найдутся те, кто захочет эксклюзив какой ни будь, везите под заказ, без проблем. И мужики, с грузовиками тоже самое. Строительная техника, китайская будет новая стоять, проходим мимо однозначно. Тащите Мерседесы, Вольво, Хендай, они все практически на одной базе сделаны. Взаимозаменяемость запчастей элементарная. Можно сделать выборку по машинам. Наверняка среди вас, найдутся те, кто хорошо разбирается в грузовиках. В облако вы катаетесь каждый день. Берите с собой фотоаппараты и снимайте их, потом покажете этому человеку, он вам скажет, стоит или нет эту машину сюда тащить. Уазов, чтобы близко тут не было, тоже самое касается Газелей.

- Есть ещё одна тема. Знаю, что она не приятна, но всё же. Я знаю, что многие из бойцов не написали наследников, кому выплачивать страховку в случае гибели и выплачивать в течение 6 месяцев деньги. У нас есть и одиночки, а есть и семейные. С одиночками всё понятно. Но семейные то куда смотрят? Я понимаю, что о своей гибели никто не думает. Но парни, вы меня конечно простите, но все под богом ходим. Страховку мы не просто так придумали. Если погибнешь, ваши родные и близкие без средств к существованию останутся. О них подумайте. Сегодня же все напишите, кому выплаты делать. Те, у кого гражданский брак или поменялось что-то в жизни, тут же могут своё завещание переписать. Они все тут у нас хранятся. Туман - крикнул я ему - у кого не будет написано, в облако не выпускать, от дежурств так же отстранить. Если никого нет, то пусть так и пишут, никого нет. Прошу старших групп и производств, донести всю эту информацию до отсутствующих. Чтобы все всё знали. Спрошу потом с вас, если что.

Далее. Вы все знаете, какой объём работ делает сервис, призываю вас активно помогать ребятам. Помощь нужна всегда. Держать отвертку в руках умеет каждый. Каждую машину перед покраской например, надо разобрать до железа, потом собрать. Да и думаю, что многие из вас с ключами знают, как обращаться или с оборудованием. Помогайте, когда вы свободны, платить вам за это будут. Можно дополнительно подзаработать, да и наверняка научитесь чему ни будь. Объём по машинам, будет только расти из месяца в месяц. Поездки в облако тоже возрастут. Сегодня вон ещё один Камаз притащили. Переделаем его, будем на нём в облако ездить. Население города растёт, а значит, растут и потребности. Соответственно, жителей будут интересовать не только машины, но и всё остальное. Работа у нас всегда будет. Если вопросов нет, все свободны - улыбнулся я. Смотрю, молчат все стоят. Я спрыгнул с платформы и нашёл взглядом Тумана.

- Борис Петровича и Диму по одному в офис ко мне.

Туман кивнул головой. Я пошёл в офис, обдумывая на ходу всё то, что я сейчас сказал всем. В принципе, все эти вопросы и ответы у меня давно крутились в голове. Правильно я сделал, что уволил этого бойца или не правильно? Думаю правильно. Нех бузить за спиной. Другим урок будет. И тут я Игоря увидел, он стоял в окружении ребят и что-то им говорил.

- Игорь извини - подошёл я к ним и прервал их беседу - зайди потом ко мне.

- Мы уже всё. Я могу сейчас прям с тобой пойти - ответил он.

- Я думал ты надолго, тогда и идти не надо - остановился я - как быстро сможете Камаз подготовить - показал я пальцем на грузовик, который Туман сегодня притащил из облака - четвёртый тягач нам нужен.

- Ну - он почесал голову глядя на стоящий Камаз с кузовом - дней пять точно понадобится. Кузов снять надо, перетряхнуть его весь, да кучу работ по металлу. Пять дней минимум. Постараемся побыстрее сделать. У нас тут команда по грузовикам образовалась, поговорю с ними.

- Хорошо спасибо.

Я оставил Игоря и пошёл в офис. Через несколько минут пришёл Борис Петрович и Дима.

- Что с доставкой у вас сегодня получилось Борис Петрович? Удалось клиентов найти?

- Спрашиваешь - улыбнулся он - я по старым своим точкам проехался и предложил услуги. Всем им нужна доставка и перевозки. Ты оказался прав, особенно производствам. Заказы уже есть и много. Я сегодня на биржу заезжал, заявку только на людей подал, как мне сразу список выкатили, кто на такой работе готов работать. Некоторые уже сегодня сюда приезжали, пока вы в облаке было. Я отобрал несколько человек. Завтра они на линию уже выходят на трёх Фордах. Мне Дима Сузуку выделил. Мы со Светой твоей по производствам прокатимся, им наши услуги предложим.