Александр Дмитраковский - Паша-Конфискат 2

На том и порешили. Неделю мы ещё приводили в порядок состав, в туннели сделали разъезд, поставили временное ж.д. полотно. Пересортировали состав. Дед в это время нам пошил каждому одежонку среднего достатка. Мы обросли бородами за две недели, так что стали похожи на местных вурдалаков. И потом всё-таки решили отправить одну БТР с прицепом в сторону Барнаула с посещением ряда заводов с целью встречи с управляющим Улихом. Только через него мы нормально можем выйти на генерал-губернатора. Решили, что поеду я и дед. Мы подготовили БТР с дальнобойной радиостанцией примерно километров на 350-400 дальности действия. Загрузили в БТР пять ящиков золота и три ящика серебра и два ящичка камней. В прицеп в основном загрузили топливо и еду, и необходимые запчасти в виде запасок и прочего. Дед управлять БТР наловчился, так что в две смены поедем. Я на карте, скачанной из компа, проложил маршрут местности со всеми расщелинами, хребтами и реками. Взяли с собой два комплекта боеприпасов к пушке и пулемёту. Взяли автоматы, пару пистолетов и пару винтовок с оптикой и взрывчатки. И рано поутру выехали. По маякам, закреплённым на борту, и нас самих Виталий будет и передвижение через комп отслеживать.

Первым за руль сел дед. Ехали медленно. По дороге решили посмотреть окрестности по сторонам. Нужно было найти песок и глину, а это может быть, скорее всего, по берегам реки и в долинах. Почему этим вопросом заинтересовался? Потому что песок и глина это составные для бетона и кирпича. Нам бы ещё на месте цемент научиться делать, тогда вообще всё замечательно было бы, а то нашего цемента на много не хватит. Сначала я порылся в компе, посмотрел сведения о заводах на Алтае из нашего прошлого-будущего, и нашёл информацию, что и песок и глина здесь есть. Тут дед въехал на плато по дальнему краю, по которому протекала небольшая река. Мы не стали её форсировать – смысла не было, так как русло уходило на восток, а нам надо на север. Но плато мы осмотрели. Не зря здесь городок потом вырос. Фактически здесь сходилось три дороги, вернее направления, дорог как таковых ещё не было, но Китай, Монголия и Алтай здесь границами встречаются. Хотя и границы сейчас тут виртуальные – нет их. И по-хорошему России здесь надо ставить крепость, которая перекроет все направления. А что не перекроет, то перекроют непроходимые горы. Мы на берегу сделали остановку и осмотрелись. Частично берег каменистый, но вот в двух местах мы нашли выход песка со стороны плато. Наверное, плато и есть намыв песка и грунта, который проходил веками. А грунт какой-то цветом рыжий. Я попробовал руками и понял что это суглинок. Это очень хорошо. Глина есть, нужен известняк как составная часть цемента. По сути, основной составной частью для производства цемента является клинкер, состоящий в свою очередь их разновидности кальциевых силикатов. В горах и предгорье известняк найти можно. Если река, песок, глина есть, то известняк будет поблизости. Нужно озадачить Виталия и Деда.

– Дед, слышишь, а где тут у Вас в том времени известняк добывали?

– Да собственно в окрестностях Рубцовска и добывали. Если особо мир не изменился с нашим попаданием, то я могу потом показать. А что цемент нужен?

– Всё-то ты дед знать хочешь.

– А то. Я ещё и не ТО знаю. Вы только спрашивайте. Я так понимаю, нужен кирпич и цемент. Ну, считай кирпич у нас в кармане. Глина есть.

Далее мы выехали с плато направлением на север, пока шли вдоль русла пока оно не повернуло, и мы стали удаляться от реки. Шли мы по большому ущелью, когда-то, наверное, здесь была река и теперь это что-то напоминало разбитый тракт. Ширина ущелья было около 300 метров. Километров через 20 нам пришлось свернуть, обходя гряду, потом мы вошли в лес. Это была не езда, а фигурное катание между большими деревьями. Лес через три – четыре километра закончился, и мы чуть не въехали в юрты какого-то племени. Во время увидели дым и свернули, объехав и потом снова въехав в какую-то расщелину, по краю которой бежала небольшая речушка, и которая нам помехой не была. Начало темнеть и мы решили остановиться на ночёвку. Поужинали и легли спать прямо внутри БТР. За световой день мы прошли около 40 километров. Неплохо для нынешних условий. Если так будем идти, то дня за три – четыре доберёмся.

Мы действительно, на четвёртые сутки с раннего утра стали замечать следы цивилизации. Мы увидели более менее нормальную наезженную телегами грунтовую дорогу. Мы пошли вдоль неё, в километре, чтобы не привлекать внимание. Потом показались вдали дымящие трубы и какое то крупное поселение. Хотя это не может быть Барнаул. До него ещё как минимум километров 50. Наш БТР был досками обшит для камуфляжа, и пушка была тоже закрыта. Ехал себе такой большой деревянный ящик самоходный с таким же прицепом. Мы нашли подъезд к заводу с тыльной стороны и остановились. Надо было разведать обстановку. По времени было не позднее 7 часов утра. Сейчас народ повалит на завод и нам лучше не двигаться. Я сказал деду сидеть как мышь, а сам вышел наружу. Взял с собой пару самородков и камней. Ну, естественно пистолет под полой сюртука. Я заметил, что не сильно отличался от местных мужиков. Только качество одежды у меня было на порядок выше, что говорило обо мне, что я не простой работник, а минимум дворянского сословия. Я пошёл к будке означавшей что-то типа проходной. Хотя никаких заборов я не увидел. За заводиком вдали виднелись дома, откуда шёл рабочий народ. Потом я увидел, как подъехала пролётка с двумя лошадьми и она остановилась. Из неё вышел мужик опрятно одетый, лет сорока и что-то стал говорить с мужиком возле будки и показывая в сторону наших « самоходных ящиков». Я подошёл ближе к ним и, поздоровавшись, спросил:

– Не подскажите, как мне найди директора завода или управляющего.

Мужик с пролётки спросил:

– А Вы кто? Это Ваши ящики? И как они здесь оказались?

Я согласно сочинённой легенде ответил:

– Я владелец рудников по добыче золота, серебра и железной руды. Зовут меня Павел Иванович Иванов. Прибыл с дальней горной границы из под Китая и Монгольских кочевников. Стоящие вдали два ящика, это не ящики, а самоходные машины, на которых мы сюда приехали.

– А как это можно без лошадей ехать?

– Ну, мы изобрели и сделали такие повозки, которые работают на твердом и жидком топливе.

– Очень интересно. А цель Вашего прибытия?

– Я хотел бы поговорить об этом с директором или с управляющим.

– Я и есть управляющий этим и другими заводами и рудниками.

– Ну, тогда я буду говорить с Вами. Но не на улице же будем говорить. И я Вас попрошу, чтобы не было каких-либо неприятностей к моим самоходным машинам прошу никого не допускать.

После этих слов управляющий крикнул мужику возле будки: