Евгений Бергер - Горизонт событий. Книга 1

Доехав до крана, я дернул ручник и вывернул руль. Мы с заносом вошли в поворот. Ох, давненько я этого не делал!

– Молодец! – Кицуне была довольна. – Я убрала отсюда практически всю электронику, чтобы не ограничивать потенциал двигателя. Я же не гламурная цаца. Мне нравится мощь! Под капотом почти четыре сотни кобылок. Нравится?

– Весьма недурно! – честно признался я. На самом деле в этом мире мне уже доводилось ездить за рулем. Веселая была ночка! Мы с парнями опоздали на перекличку, потому что пошли в город. В итоге у одного из них родилась гениальная идея украсть хлебовоз. Поскольку никто, кроме меня, не имел опыта вождения, то и за руль, конечно же, сел я. Мы добрались быстро. Я как раз вспомнил о том, каково это – быть за рулем.

– Откуда такие навыки езды? – Кицуне внимательно смотрела на меня.

Понимаете, мадам, дело в том, что в прошлой жизни я был преступником покруче вашего, и вы не поверите, сколько погонь я прошел на различных автомобилях.

– Да… Мы с парнями как-то развлекались… Угнали тачку. Вот. Научился.

– На угнанной тачке? А ты не так прост, Некономи!

– Можете меня так больше не называть? – поинтересовался я.

Дело в том, что Некономи переводится как кошачий глаз. Немного вульгарное погоняло, даже для четырнадцатилетнего подростка.

– Ну как же?

– Оно мне не подходит.

– Да ладно? Вот смотрю на твои глаза, и как будто передо мной мой кот – Беган.

– Беган?

– Беган. Только он черный. Полностью черный. Братик подарил. – Почему она откровенничает со мной? Что на нее нашло?

– Вы хотите, чтобы я был вашим личным водителем? Это же купе! На нем не ездят на заднем диване. А если будете сидеть так же, как сейчас, это будет выглядеть двусмысленно.

– Ну… Когда прижмет, конечно, ездят. Но нет. Я не буду гробить твой потенциал таким плевым делом! Значит, так. – Девушка вытащила дорогущий смартфон и начала тыкать по экрану. – Сейчас я отмечу маршрут. От точки А до точки Б. Ты должен успеть за три с половиной минуты. Не успеешь – сумма долга увеличится втрое! А если все хорошо, то одна треть сгорит.

– Не понял…

– Пойдем, малыш! – Кицуне вышла из машины и поманила меня за собой. Было забавно наблюдать, как она вышагивала по лужам и грязи в своих дорогущих туфельках от Jimmy Choo. Ну, что поделать, я направился за ней.

В итоге мы подошли к контейнеру. Она довольно ловко выудила откуда-то из загашника «фомку» и сорвала замок. Дамочка была мужественнее многих парней, с которыми мне доводилось когда-либо общаться.

Кицуне открыла двери, и я охнул. Внутри стоял спортивный Princess GT желтого цвета.

Ах да, забыл сказать, что далеко не все производители автомобилей были теми же, что и в моей прошлой жизни. Здесь, увы, не было Nissan. Зато был Daicon, специализировавшийся как раз на внедорожниках повышенного комфорта и спортивных купе. Так вот, передо мной стоял Daicon Princess GT.

Внешне она очень напоминала Fairelady Z 1979-го года. В моей прошлой жизни был такой автомобиль. Спортивный лягушонок. Прямо копия! Но я увидел в «принцессе» нечто особенное.

Машинка довольно редкая и очень дорогая. Ее можно было выторговать на автоаукционе где-нибудь на черном рынке Северного Киото. А так – только у коллекционеров.

– Вот эта машина должна быть в пункте Б через три с половиной минуты. Удачи тебе! – Кицуне взъерошила мои волосы, всучила металлическую линейку со смартфоном и поцокала обратно к своей машине. Черт… Похоже, я опять вляпался! Может, попробовать убежать на каком-нибудь пароходе? А что? Новая жизнь! Пристроюсь к рыбакам. Мир посмотрю. Ведь я видел его только через телевизор или экран компьютера. Да нет. Бред полнейший!

Ладно, раз уж все равно обратной дороги нет, я аккуратно запихнул линейку в дверь, между внешней обшивкой и стеклом, а затем щелкнул замком. Главное – не суетиться!

Вытащив проводки зажигания, я запустил двигатель. Мне оставалось лишь переключить передачу и аккуратно выехать из имитированного гаража. Когда это стали перевозить заправленные машины? Любые автомобили транспортировали исключительно «на сухую»! Честно говоря, похоже на подставу. Скорее всего, девчонка строит из себя крутого гангстера, а сама лишь играется. Расслабляет нервы после трудных бандитских будней, так сказать. Машина, видимо, принадлежит ей, но время на таймере довольно быстро убывало. Услышав вой полицейских сирен, я почувствовал прилив сил и начал давить на педаль газа куда активнее. Едва не выругавшись, я увидел в зеркале заднего вида отражение проблесковых маячков. Что же это такое?!

– Давай, родная! – произнес я и понесся в город. Честно говоря, я даже немного повеселился, уходя от погони. Вспомнил много различных трюков из прошлой жизни.

Приехав в пункт Б, я немного оторопел.

Меня поджидал целый отряд парней с автоматами, несколько черных внедорожников, небольшой грузовичок и два настоящих «Ходока»! Не ожидал, что увижу подобную технику вживую.

«Ходоки» – разработанные в Японии человекоподобные броневики. Их относили к классу «шагающей» техники. На вид все было просто. Прозрачная кабина из уникального полимера. К бронированным бокам крепились массивные «руки», вооруженные шестиствольными пулеметами образца М-134. Неискушенный зритель знаком с таким оружием по американским боевикам. Кроме пулеметов, со стороны «плеч» торчали небольшие пушки – по две с каждой стороны. Ну и за кабиной располагались две артиллерийские установки с тридцатью зарядами. Снизу были две массивные лапы – «ноги». Пускай передвигалась эта конструкция медленно – максимальная скорость около десяти километров в час, но в огневой мощи не уступала мощнейшим автоштурмовикам Российской империи!

Остановившись возле Кицуне, я самодовольно усмехнулся. Девушка кивнула, а затем взглянула на проводки:

– Некономи! Ты испортил панель! Клиент будет недоволен.

– Клиент? Да ладно вам заливать! Эта машина принадлежит вам.

– И зачем же я попросила ее угнать? – Кицуне вопросительно взглянула на меня.

– Да кто вас, бандитов, знает? – Я не стал объяснять ей свои догадки.

– Как грубо! Ну… В любом случае ты справился с задачей. Выходи.

В итоге к нам подъехал небольшой грузовичок, и парни довольно быстро загнали машину в кузов.

Так началось наше «сотрудничество» с Кицуне и таинственным господином Редзю.

То, что пару раз в месяц за мной заезжала красивая девушка на дорогой машине, лишь усилило авторитет перед остальными.

Сначала я угонял подержанные классические авто. Как я понял, этот Редзю выбирал европейские и американские машины, а потом перепродавал их без растаможки. Япония любит налоги! Настолько любит, что цены на экспорт непомерно высоки! Техника, транспорт, продукты и даже ресурсы для общего пользования. Поэтому некоторые бандиты смекнули и начали гнуть свою линию. Номера и коды срезались, а автомобиль перекрашивался.