Хайдарали Усманов - Бродяга. Дилогия

Я сходил и посмотрел что там произошло с настройками гиперпривода… Ржал долго… Даже искинт подумал, что у меня «сорвало крышу»… Ведь задачка оказалась очень простой. Оказывается регулятор, который сбил дроид-ремонтник, имел всего два крайних положения – вправо и влево. Естественно дроид, мог только переключить его из края в край. А нужное положение переключателя – СЕРЕДИНА! Перед тем как дроид его сбил, на рычаге был фиксатор (этакая петля, которая цеплялась за выступ и удерживала рычаг в нейтральном положении), но когда он своей «клешней» зацепил рычаг, петля, естественно слетела и откатилась в сторону. Найдя ее под самой стенкой ангара, я просто вставил ее в пазы на рычаге и при повороте его накинул фиксатор на нужный выступ…. И… ВСЕ…

Теперь у меня был полностью функциональный корабль, надо что-то решить с экипажем, ведь я не пилот. Хоть у меня и есть искинт, который может «прыгать» и без сертификатов пилота, но «светить» его перед кем попало (а вопросы появятся на первой же станции, когда узнают что я один и не пилот!). Так что пока решил «потянуть время» и определиться с системой, в которой оказаться. Синхронизировав искинт форпоста и корабля, я получил максимально возможный «обзор» по системе. Кроме того, как оказалось, где-то в системе имелась автоматическая шахтерская станция! Во! Я тут же, постарался локализовать ее. Кроме того провел техосмотр и обслуживание вооружения Форпоста. А его было не мало, поэтому пришлось пару недель повозиться. Хоть оно и было устаревшее, но достаточно мощное. Одни электромагнитные ускорители (сейчас называются тоннельные орудия) чего стоили! Две здоровенные дурищи! Насколько мне известно, на данный момент, такие уже не производят с самой войны с Архами (так назвали эту агрессивную расу, заставившую несколько разных государств и даже рас объединиться перед угрозой полного уничтожения). Благодаря разведстанциям в системе, они могли достать любой вошедший в систему корабль. Правда, расположение самого форпоста было не совсем удобным, но и его самого найти было сложновато, среди этой мешанины камней. Разобравшись с маневровыми двигателями, я стабилизировал сам форпост и получил возможность контролировать ближайшие «камни». Кроме того, я выяснил для чего была такая энерговооруженность (в смысле, на хрена на нем было столько новейших в то время реакторов). Когда были задействованы все системы форпоста, оказалось что в нем, снизу, находится огромная каверна, в которой была расположена автоматическая стационарная верфь полного профиля! Имеется в виду верфь, на которой можно строить и ремонтировать корабли классом не ниже линкора!

«Это все конечно, хорошо! Но где мне взять материалы и оборудование для таких построек????» – Подумалось мне. Но, хотя для моего рейдера ремонт был нужен и поэтому я сразу передислоцировал его туда. Для начала, были изъяты пробившие его борта истребители жуков. Отсканировав которые как следует, сложил их в трюм. Сомневаюсь что сейчас у ученых Содружества достаточно информации про вооружение этой, донельзя агрессивной, расы. Кроме того, вся информация с искинта про состоявшееся столкновение, и замороженные трупы убитых жуков, были сохранены для последующей перепродажи.

Кроме того, как выяснилось из базы данных форпоста, он готовился как опорный пункт, с помощью которого собирались устроить бойню входящим кораблям жуков, но был брошен из-за того, что жуки обошли эту систему по кругу. Весь контингент базы был в срочном порядке эвакуирован. Спешили так, словно у них на хвосте весели рейдеры жуков. Даже множество личных вещей побросали. Так в помещении командира форпоста (ну или капитана, хрен знает, какая у него была должность) были обнаружены ящики с личными вещами и два здоровенных сейфа. В базах, имеющихся на рейдере, был найден полный пакет баз «Пилот малых и сверх малых кораблей». Моя нейросеть поддерживала такую возможность, так как были корабли и инженерной направленности. Поэтому, пока возился с ремонтом рейдера и форпоста, попутно изучал базы пилота. Ведь была обнаружена шахтерская станция, в астероидных полях, и хоть отклик на запрос шел, более развернутую информацию комплекс предоставить не смог. Для того, чтобы выяснить, что с ней случилось, надо слетать к ней. Челноки-то есть, а вот пилота нет, только я сам. Вот и приходится «зубрить». Пока приводил в порядок «подотчетное имущество», заодно перепроверил все возможные «схроны и нычки» на форпосте и рейдере – вещей прибавилось. Взять хотя бы коллекцию холодного оружия, найденную в каюте капитана рейдера. Судя по реестру, различных торговых площадок, а он был полутора годовой давности, некоторые из «клинков» коллекции могли быть выставлены на продажу по цене превышающей стоимость самого рейдера! Но ведь эту коллекцию собирали еще его предки! Поэтому продавать ее он собирался только в крайнем случае. Ну я, конечно, не удержался и принялся «махать» ими, представляя себя эдаким кровожадным пиратом! На что искинт рейдера, видимо, заметив мои «пляски», справедливо заметил, что для владения таким видом оружия имеется специальная база… Доходит аж до восьмого уровня… только стоит, зараза, с десяток миллионов кредитов! М-да, пока что мне не светит такое! А хотелось бы… Пришлось отложить «железки» в сторону. Хотя парочка были ничего так, очень похожи на японские катаны. Но все это потом. Сейчас, главное вырваться с этой системы. Кстати, заставил дроидов воспользоваться той самой медкапсулой, в которой «мучили» меня, для проверки на ФИП всех замороженных землян. Хочется же знать, кого там «нагрузили», да и интересно – нет ли там сестрицы с мамашей?

Месяц спустя, я впервые сел в пилотское кресло челнока, и осторожно вывел его из рейдера…Ощущения…. Не передать! Хотя говорят что истребители еще круче, но мне пока и челнока, что говорится «за глаза» хватает. Сделав несколько осторожных облетов вокруг форпоста, я вернулся назад. Сейчас мне предстояло, загрузится всем, что могло понадобиться на АШК (автоматический шахтерский комплекс). И выспаться. На следующий день я вылетел в сторону комплекса. Аккуратно и медленно приближаясь к комплексу, я на всех волнах передавал свои опознавательные коды и что я инженер (как я убедился, это частенько срабатывает, особенно если военные искинты долго стоят без технического обслуживания)! Когда я находился почти рядом с комплексом, наконец-то пришел «отклик». Как оказалось, у АШК повреждена передающая антенна и поэтому, находясь на приличном удалении от форпоста, его искинт не мог никак связаться с ним. Но, благодаря тому, что уже получил подтверждающие коды от форпоста, проблем с моим опознаванием не возникло. Пристыковавшись к комплексу, я понял, что работы тут «вагон и маленькая тележка». Ведь он не стоял обесточенный под защитой многометровой брони… он работал… и работал старательно… Сначала вел добычу… а когда все бункера были забиты «под завязку», начал проводить углубленную разведку астероидов. Так что у меня сейчас была самая подробная рудная карта астероидных полей этой системы. Поэтому, я просто «подшаманил» как мог систему связи и двигатели комплекса, как основные, так и маневровые, и дал команду на сближение его с форпостом для полноценного ремонта на верфи. Все было бы неплохо, если бы при возвращении на форпост не сработала система оповещения, про вхождение в систему неизвестных кораблей, и мне пришлось буквально красться к нему на своем челноке. Попутно мной была дана команда АШК затаиться в астероидах, ведь он если попрет к форпосту, то не заметить его будет невозможно. А мне еще такого счастья не хватало!