Вадим Львов - Аш (СИ) книги 1-5

"Аракат", управляемый Крэном, притащил на летную палубу покореженный и пробитый снарядами абордажный бот "Брун". Здесь его уже ждали техники и МейЛи с несколькими гравиплатформами — выживших абордажников нужно было срочно определить в медбокс. Срочности, впрочем, уже не было — к тому времени как "Аракат" захватил "Брун" для транспортировки, оба бойца с критическими ранениями уже умерли.

Через полчаса на летную палубу сел "Валк", и из него стали выходить абордажники, таща с собой трофеи, что смогли найти в каюте арварского капитана. Их встречал почти весь экипаж "Атхи".

— Вот, капитан, смотри! — сказал сержант, выводя из бота ящера Аш-Камази, с закованными у того передними лапами. — Тоже нашли на корабле, решай сам что с ним делать…

— Порочный!!! — вдруг взвыл командир всех абордажников галифатец Харшап, доставая кинетический пистолет. Свою любимую "Корзу" производства Ошира он всегда носил с собой. — уничтожить отродье!.. — он не успел договорить.

— Молчать!!! — заорал Кнарп. — Здесь я решаю! Что! С кем! Делать!!!! Еще раз повторяю, Харшап! Здесь ты стреляешь, лишь если я скажу…

Харшап, налившись красным, спрятал "Корзу", а Кнарп повернулся к сержанту:

— Он чего, с этими вместе был? — кивнул он на ящера.

— Нееее… В клетке сидел. Говорит, выкуп за него должны были внести, вот и возили в клетке.

— Ну так и посадите его в клетку.

— На рейдере? — спросил другой сержант, тоже, как и Харшап, галифатец.

— Нет, идиот! — Кнарп уже устал общаться с этими убогими — У нас на второй палубе клетки стоят, туда его и посадите! Да, для тех, кто не понял — выкуп заплатят тоже нам, а не этим арварцам. Сколько кстати за него обещали?

— Говорит, три корпа!

— Воот! — поднял Кнарп палец вверх — а вы говорите стрелять…

Двое бойцов повели ящера на вторую палубу, располагавшуюся выше лётной. Ящер шел с каким-то внутренним достоинством, как отметил Кнарп, даже оплеухи бойцов не вывели его из равновесия.

— Капитан, а это специально для тебя — сказал первый сержант, прищурившись — и двое его бойцов вытащили из бота на летную палубу избитую, в кровоподтеках, скулящую черную тушку.

— Гуча! — шепелявил разбитыми губами арварец. Позолоченный бронескаф с него уже содрали, и он стоял в повседневной одежде — наборе кожаных ремешков, не скрывающих вываливающегося из них его естества. Спесь его, видимо, так же "снялась" вместе с бронескафом — Лумба тебе правду говорит, мы не тебя ждали. Мы ждали транспортник. Жирный груз, много кредитов. Как тебя с ним спутали — Чомба нам разум смутил. Нам тут сказали быть и перехватить транспорт, задержать его, двигатели отстрелить, а потом прибудет группа загонщиков, они и возьмут его на абордаж.

— Какая группа загонщиков? — вдруг напрягся Кнарп.

— Обычные, — охотно стал тараторить чернокожий. — На маршруте следования транспорта в четырех системах "подскока" ждут группы по два рейдера, чтобы перехватить транспорт, не удается одним — перехватят вторые, не перехватят они — перехватят третьи…

— Короче, — прорычал Кнарп, — что там про загонщиков?

— Так я и говорю, одни перехватывают, и ждут, а по следу транспортника идет группа кораблей с абордажными командами и они-то и будут штурмовать торгашей.

— Ты хочешь сказать, что скоро здесь будет пачки рейдеров вашего клана?

— Не только нашего, еще два клана вписались под такое дело — почему-то радостно ответил чернокожий. — Так что в группе будет не меньше дюжины рейдеров.

С допросом можно было заканчивать.

— Харшап! — обратился Кнарп к командиру абордажников и махнул рукой. Тот молча достал "Корзу" и вышиб черному мозги.

— Поняли, что произошло? — обратился ко всем Кнарп. Никто, естественно, ничего не понял. — Объясняю. Эти придурки — махнул он рукой на тело арварца — посчитали, что мы и есть тот транспорт, который мы же и собирались перехватить! И теперь в систему вот-вот ввалится дюжина арварских рейдеров. И что увидят эти обезьяны? Две разбитые их лохани, и мы рядом. Даже если они и не спутают нас с этим гребаным транспортом, то все равно набросятся на нас. Так что сваливать надо отсюда, уважаемые.

— Подожди, капитан! — выдал Харшап. Мысль о том, что солидный куш пройдет мимо носа, была ему невыносима. — А может дождемся транспортника, ломанем его и тогда свалим? — последняя мысль была сказана с надеждой.

— Ты идиот??!! — заорал Кнарп. — Как мы будем штурмовать этот транспорт??? Мы уже потеряли четверть абордажников!

Хаким насупился. Как ни грустно признавать, но капитан прав.

— Еще раз. Валим отсюда. Всем готовиться к переходу — положил конец пересудам Кнарп. Развернувшись, он отправился в корабельную рубку.

Развернутая в центре зала голограмма звездной карты пополнялась различными отметками — Кнарп продумывал варианты куда бы свалить. Дальше по системам "подскока" нельзя — там уже ждут группы перехвата. Назад… — это даже не смешно.

Валить надо с трассы. Но там могут тоже искать. Взгляд зацепился за систему, находящуюся всего в одном прыжке. Система NPQV-1949-GWLK, подсказал корабельный искин. Абсолютно пустая, куча пылевых облаков, радиационные пояса — ни один идиот туда по собственной воле не полезет. Кнарп удовлетворено хмыкнул. Уже этим выбором он уменьшил вероятность их поимки. Искин оперативно просчитал маршрут — путь туда займет четыре дня. Вот и отлично, подумал Кнарп, путь туда, за декаду-другую неспешно починят "Атху" — и тогда можно спокойно оттуда убраться. Передав указания МейЛи, Кнарп отправился спать — устал он за сегодняшний беспокойный день.

А "Атха" набрала скорость и через три часа ушла в гипер.

Безжизненные газовые гиганты и пылевые облака — вот, пожалуй, и все, что было в системе NPQV-1949-GWLK. Никаких малых планет, никаких спутников, никаких даже небольших астероидов — ничего, что могло представлять хоть незначительный интерес для шахтеров. Добыча газа из газовых гигантов так же не представляла для них интереса, так как газовые гиганты не были редкостью, и их было предостаточно в системах, что были гораздо ближе к обжитым мирам. Как систему "подскока" её не использовали пилоты и навигаторы — многочисленные пылевые и радиационные пояса, постоянно меняющие свое положение, усложняли навигацию в её пределах. Вот и получалось, что хотя система NPQV-1949-GWLK и находилась в одном прыжке от системы "подскока" NPQV-6440-FDKW, занимавшем четыре дня, но даже этих дней до неё никто никогда не тратил. Лишь однажды, в рамках проекта по картографии данного сектора космоса в неё вошел один дальний разведчик Гардаррской Империи. Составив в течение нескольких часов общую, хотя и довольно точную карту системы, с ориентировочным указанием радиационных и пылевых поясов, он отбыл дальше по определенному ему маршруту — таких систем на его пути было несколько десятков, а у капитана разведчика было лишь одно желание — поскорее вернуться с этого задания домой. "Атха", вывалившаяся из гипера, была первым кораблем, посетившим эту систему за последние несколько десятков лет.