Константин Муравьёв - Технарь

- Хм, - и я задумался, даты я не знал, называть ее наобум не хотелось, да и возможно нам придется делать ноги досрочно, а потому первый вариант своего же плана, связанный с заранее известной датой, я отбросил как не слишком состоятельный, и потому ответил: - Тут есть некоторые трудности. Не могли бы мы встретиться и обсудить это с вами или с вашим представителем? Я обрисую ситуацию, и мы с вами решим, как вы сможете нам помочь. Мои наниматели учли ваши повышенные трудности в этом случае и разрешили мне не скупиться на вознаграждение, особенно если мы договоримся должным образом.

Хмурый мужчина вгляделся в меня пристальным взглядом.

- Как-то все это запутанно, - произнес он.

- Но и по десять тысяч на каждого из ваших соратников - неплохой гонорар, в два раза превышающий вашу максимальную таксу. Но а если вы сможете предложить что-то еще более приемлемое, то этот гонорар может быть и увеличен до пятнадцати тысяч.

- Нас пятеро, - сразу предупредил меня диспетчер.

- Да, я в курсе, - согласился я с ним, хотя почему-то рассчитывал только на четверых, но потом вспомнил о сменщике на случай непредвиденной ситуации. Если учитывать и его, то их и правда пятеро. -

- Хорошо, - сказал диспетчер, - моя смена уже закончена я могу подойти в любое место. Но я буду не один.

- Без проблем, - ответил я, - бар "Дохлый пират" вас устроит?

- Да. Когда? - спросил он.

- Я смогу там быть уже через десять минут.

- Мне понадобится чуть больше. Но это не страшно. Тогда через полчаса в баре?

- Жду, - согласился я.

И один из диспетчеров - начальников постов распределения полетных предписании отключился. А я опять поднялся на ноги.

- Зря мы ушли из бара, - сказал я Гаалу, - у нас там опять встреча.

Тот лишь молча пожал плечами и мы с ним направились в обратную сторону.

- Кого мы ждем на этот раз? - спросил у меня троглодит.

Мы добрались до бара раньше намеченного срока. Так что у нас было время подготовится к встрече. Хотя чего тут готовиться-то особо? Все, что я сделал, это узнал о нашем будущем компаньоне то, что можно было выудить из баз линкора.

- Ждем пару диспетчеров, договоримся с ними о бездосмотровом вылете с корабля. Это даст нам большую свободу маневра. Но мы в их глазах лишь представители тех, кому это действительно нужно. Так что не подведи. - И я посмотрел на троглодита. - Хотя ты и так все время молчишь, так что все нормально.

В этот самый момент в бар зашли двое, одним из которых был тот самый диспетчер. Он сразу выделил меня из толпы посетителей и направился к нашему столику.

- Добрый день, - поднимаясь из-за стола, поприветствовал я вошедших и указал на стоящие напротив нас стулья, - присаживайтесь.

Диспетчер кивнул и поздоровался в ответ, его сопровождающий же просто молча уселся на предложенное место.

- Мы вас слушаем, - сразу перешел к делу устроившийся за столом диспетчер.

Деловые они все тут больно, ни тебе разговоров о погоде или обсуждения последнего сыгранного матча по местному виду футбола, ну или во что они тут играют, - нет, сразу в лоб: "А что вам нужно?" Но меня это и устраивает больше. Времени на переговоры тратится гораздо меньше. И поэтому я приступил к выдуманному специально для этой встречи рассказу.

- Моим компаньонам, - произнес я, - необходима возможность свободного вылета с линкора и возврата обратно на один-единственный раз. Но они не могут сказать, когда им этот единственный раз понадобится, и действовать им нужно будет очень оперативно. Загрузиться, доставить и вернуться. Без лишних проволочек и помех, - и я поглядел на сидящих диспетчеров, второй пришедший тоже был одним из них, судя по надетой на него форме.

- Что самое плохое, этот вылет может понадобиться, а может и нет. Но они готовы оплатить его возможность по предоплате, без возврата внесенной суммы, в случае если вылет отменится. Как-то так.

После этого я стал ждать ответа от диспетчеров.

- Теперь, по крайней мере, понятны такие условия оплаты наших услуг - продай нам то, не зная что, да еще и не зная когда.

- Да, ваша правда, - кивнул я, соглашаясь со словами моего собеседника. - Но мне тут подкинули одну идею. Не знаю, осуществимо это или нет, но если это возможно, то мы готовы воспользоваться подобной услугой, оплатив ее по наивысшей ставке, о которой я упоминал.

- Излагай, - произнес диспетчер, мельком взглянув на своего коллегу и дождавшись ответного кивка.

"Так главный этот молчаливый и неприметный субъект, - догадался, я, - вот кому скорее всего уйдет двойная доля за пятого сотрудника".

- В общем, есть такой вариант, - и я поглядел уже на главного, - вы можете сгенерировать одноразовый код на открытие какого-нибудь второстепенного дока или шлюза, через который мой компаньоны и смогут покинуть линкор? Ну и соответственно нам нужен будет такой же одноразовый код для возвращения. Время действия кода открытия шлюза можете привязать... - я сделал вид, что задумался, это был один из ключевых моментов в нашем разговоре. - ну, например, к переходу в гипер. После этого коды уничтожаются, мы ими воспользоваться не сможем. Успел, значит успели, не успели, это уже наша проблема.

Теперь задумалась уже оба пришедших диспетчера.

- Это будет сделать намного сложнее, чем кажется, - наконец произнес молчавший до этого главный среди пришедших диспетчеров, не удивлюсь, что это и есть их начальник. - К тому же мы сможем использовать для такой комбинации достаточно ограниченное число доков, если точнее, шлюзов. И нам необходимо понять, к какому из них привязать код.

Я кивнул.

- Да, что-то подобное мне тоже говорили мой компаньоны. И поэтому они просят, если это возможно, переслать им список доков и шлюзов и они рассмотрят наиболее удобный в плане быстрого перемещения туда корабля в случае необходимости.

- Класс корабля? - спросил у меня диспетчер.

- Два средних транспорта, - сразу ответил я, специально назвав заведомо ложные сведения.

Ведь диспетчера попытаются найти наш корабль, а так они будут искать как минимум пару транспортов вместо одного, и это даст нам время.

- Доков, чтобы быстро выпустить сразу два транспорта, у нас не много, - задумчиво протянул диспетчер.

- Какова пропускная способность? - немного помолчав, спросил я.

- Десять минут на корабль, и то если первый уже будет готов к вылету.

- Скорее всего, не получится, - с сожалением произнес я, - корабль-то будет готов, но вот груз в док они доставлять точно не будут.

И я с сожалением посмотрел на главного из двух. Тот задумчиво вгляделся в стол. Тут к его уху наклонился помощник и что-то прошептал. Диспетчер задумчиво кивнул, а потом взглянул на меня.

- Есть идеальный для вас вариант. У вас даже появится возможность практически одновременного старта и приема судов. Только вот придется доплатить. Этот док находится под контролем смежной нам структуры.