Майя Жлобицкая - Новая формула человека

Я задаю вопрос: Если можешь, назови мне твоё соотношение в градусном направлении и координаты планетарной точки по отношению Земли и твоей планеты?

Ответ: Указанные точки не соответствуют нашему координату, они лишь являются знаком знаковой системы Земли. Я знак один (1) принадлежу к знаковой системе полюсов, а ты знак два (2), это соотношение прямого соединения. Я выхожу на поясное соединение знакового полюса и сообщаю тем, кто меня слышит и понимает, там есть пусковой сигнал времени. Это значит: ровно в это время я выхожу на связь и даю сигнал времени. Ты ловишь его и выходишь на связь. Я доволен тем, что ты в этот раз поняла его и вышла на прямое соединение по полюсному коду два (2). Я рад был, уловил твой вызов, вышел на встречную полосу, и соединение не было прервано другими вибрациями поля. Ваше добровольное начало помогло нам приобрести в вас своих друзей. Разум не имеет лжи, и последствия истекают из уст праведника. Я доволен тем, что наша встреча произошла на высоком уровне понимания.

Я говорю. Благодарю тебя за данные нам знания.

Говорит Внеземной Разум: Перевоплощение есть не что иное, как субъективное начало всего того первого из начальной позиции обобщённого материала. СУБЪЕКТИВНЫЙ — ЭТО НАЧАЛО НАЧАЛ. Анализируя твои поступки ежедневно, вы, люди, субстанционно не понимаете о благотворении Божьем. Субстанционное общение приходит само собой. В мире полном не найдёшь своё воспроизведения искусства, но реализовать себя можно в другом. Два мира соединены между собой, и нет никакого в этом сомнения. Пройдя испытание Земное, коснувшись впрямую нашего крыла, ты обеспеченно глаголешь о том, что нашла себя в нашем сем мире. Два Разума существовали из разных времён. Могли воплощаться друг с другом всегда и повсюду. Но Разум иного рода не хочет этого понять. Воплощение людское велико. Но не в вашем, а нашем мире. Это есть сие достояние нашей галактики. Одно дело думать, предполагать, другое реализовать всё в действительный фактор. Отступите от сих правил Земных. Воплощаясь в своей оболочке земной, вы не находите воплощения иного. Дадим вам формулу другую. Познавая всё Свыше, вы регулируете этим самым подобие нашего мировоззрения. Предполагаем, что это так и было с момента веков нашей цивилизации. Гарантируем то, что всё создано и создаётся нами, легко может быть осознанно на вашем плане Земном. Регуляция удвоенного сознания велика. Два мира есть, было и будет.

Я задаю вопрос: кто со мной говорит в данное время?

Ответ: Два субъективных мерила реорганизовали твоё мышление, они спровоцировали нас в ином направлении.

Я задаю вопрос: А если совместимости двух мерил в мышлении нет? Скажите, пожалуйста, подробнее об этом.

Ответ: Предполагаем, что два мира иных нет, но есть два мира внешних и Разум в иных мирах формируется иначе, чем у вас.

Вопрос: Мышление-то есть, но каково?

Ответ Духа того мира: Две мысли нашли свою реализацию, а третье мышление ускользнуло вкось, то есть не нашло свою реализацию, это бывает у нас. Но скользящая мысль — это не вымысел всего сущего, это просто его реализация в созидательном его поведении. Допустим, два жизненных субъекта противоречат друг другу в достижении истины и комплексуют её, то есть не дают её реализовать в действительность, в действительный фактор жизненных событий. Ты исходи из третьего события. Реализуй себя в другом.

Я отвечаю: благодарю тебя за данные нам знания.

Говорит Разум Вселенной. Магнетизм — это когда поле сокращается до минимума, а суперментальное, наоборот, расширяется.

СУПЕР — видимость;

МЕНТАЛЬНОЕ — ограничение.

Ограниченная видимость — это есть залог того, что Земля имеет свойство дважды сокращаться в объёме видимости. Когда идёт плюсовое воздействие магнитных полей, то они имеют свойство не только притягивать всё к себе. Полагая, вы это знаете. Но когда поле сокращается в объёме видимости, это уменьшает видимость. В полях имеется хаотичное движение частиц первоначального образования и никак не могут влиять на силу Земного притяжения. В основном поле бездействует, оно малоподвижно.

Я задаю вопрос: Как зависят полёты самолётов от магнитного поля Земли?

Ответ Внеземного Разума: Свойство то же самое, вибрационные волны захлёстывают в поле чего-либо. Оно ведь бездействует, просто поддерживается слегка. Значимость такого положения весьма опасна для полётов, нет необходимости в этот период выходить в него и завершать свой маневр. Будучи поля всякого рода, надо знать карту вашей Земли. Вы не можете определить весь процесс, который происходит с вами рядом. Колебание Земли есть точка её опоры. Это ось, она намного вибрирует, и получается, что ожидается в любое время потеря энергии исходящих из-за самого излучения Земли. Осевая смещённость, да ещё с вибрацией, это есть залог того, что Земля-то не просто принимает волны какие-либо, но и сама излучает. Попадая в поток излучения волн Земли, человек теряет равновесие, и начинаются у него скачки в его здоровье. Так же и самолёт, приземляясь, теряет невесомость. Но при этом идёт его раскачка, которая вызывает потерю ориентира. В градусном соотношении это как бы не мешает быть замеченным. Но в действительности самолёт кренится и становится неуправляемым. Отсюда вытекают всякие аварии по вине пилота, ведь пилот не может определить смещение с намеченного курса. В градусном соотношении оно не велико. Но при посадке самолёта играет немаловажную роль. Страховое свидетельство говорит о подобных случаях. Нередко такое бывает, что самолёт становится неуправляемым. Кто в этом виноват? Реорганизуя в подобном виде дискуссии, мы могли бы вам многое рассказать о взлётных покосах и их магнетизме. Прямолинейная полоса — она становится уже при взлёте и при этом изменяет свой ориентир скос опасного характерного взлёта. Поэтому и изменяется курс на несколько градусов. При взлёте этот курс сбивается на несколько градусов и видоизменяет траекторию полёта. Визуально вы это не определите. А приборы фиксируют то, что есть. При таком взлёте поля поменяются слегка, так как они тоже влияют на приборы. Каково поле, такова и фиксация приборов. И в том числе меняется инерция летящего предмета. Бегун, бегущий по беговой дорожке, тоже без конца меняет свой курс, слегка удаляясь то влево, то вправо, и при этом теряют незначительную скорость. У самолёта играет роль скорость. При скоростном взлёте идёт смещение волн. Они не заметны, но могут с одной стороны уходить, а с другой увеличиваться. Таким образом, в том месте, где уходят, создаются своего рода пустоты и самолёт, как бы опускается вниз, а если траектория выравнивается, то колебания волн утихают. В физике законов имеется, что математическое решение найдено. Но нигде не указано, что оно только лишь прямолинейного взлёта. Расчёты — они не всегда верны. То, что есть сила притяжения, это всего лишь формальность, и, изучив её, нет необходимости познавать то, что могут быть другие поля наивысшей фигурации волн. Они могут быть вихревыми. И тут-то, не зная азов такого построения волн, опираясь на свои знания, которые вы имеете, происходят чудеса всякого рода. Якобы всё рассчитали, а вот и нет, тут и случаются непредвиденные обстоятельства. Ведь волны возникают неожиданно от того, что идёт их смещение, перемешивание от летящего объекта. Они образуются просто неожиданно, непредсказуемо. Притом в это время не могут зафиксировать видоизменение или появление других волн. Это происходит быстро, спонтанно. Иногда маневренность портит всё. Надо гнаться не за скоростью, которая весьма всему вопреки отрицательно влияет на создавшую среду. А надо изучать, как реагирует поле при скоростном движении, где их можно избежать, обойти, порой войти в воздушный поток. А при скоростном движении вы этого сделать не сможете. Это как скоростной катер, который мчится по водным просторам. От него отходят волны, а если он идёт прямо, то волны геомагнитные от середины во все стороны расходятся плавно. Если катер делает зигзаги на большой скорости, представляете, что происходит с геомагнитным полем и другими полями? Они не успевают менять полюса, и этот катерок бросает со скоростью то вправо, то влево, иногда даже и отключается мотор. Надо знать углы скоса, но при скорости их невозможно соблюдать. Посему надо изучать то, что вы не знаете и не можете применить в своей практике. Горнолыжник делает зигзаги, они способствуют иногда падению, потому что нет уравновешенности и всему тому не рассчитанный наклон в градусном соотношении просто не рассчитан при таком скоростном движении. Поле убывает, поле прибывает — вот что получается подъём, а не падение.