Записки путешествующего в душном вагоне

Старался запечатлеть в фотографии всю прелесть этого места, колдовская сущность которого видна в любую погоду. Но, фотографии - это, все же, не то! Это надо видеть! Это надо чувствовать! Чувствовать каждой клеткой своего тела!

Я тут родился и хочу тут жить! Тут клево! Правда, правда!

24.06

Часть 4. Транссиб. Стихия.

Славный бурятский город Улан-Уде встретил нас прекраснейшей погодой! Яркое и теплое солнце, доброжелательные буряты, продающие всевозможное пропитание - этим и запомнилась мне целая республика! Это первая станция, на которой я все же рискнул купить пирожки! Поел! Съедобны! Жив! Возможно, делать такие выводы слегка рановато, прошло не так уж много времени с момента последней трапезы, но будем оптимистами!

Кстати говоря, после Улан-Уде наше привычное вагонное общество было разбавлено характерными представителями бурятской национальности!

Когда жил в Краснокаменске, у меня была одноклассница бурятка - Валентина! Хорошая девчонка, сейчас работает переводчиком в Китае. Пользуясь случаем, передаю ей привет: "Валя, привет"!

Где-то здесь, совсем рядом, в горах, находится единственный в стране буддистский храм. Как говорят местные жители, именно храм охраняет город и поддерживает в нем хорошую погоду. Словно в подтверждении этого, за пределами республики наше транспортное средство попало в настоящий шторм.

Въезжаем в Читинскую область. Надо сказать, что Читу и ее вокзал я не увидел, хотя очень хотел. Я его помню, здоровенное серое здание, пугающее своим негостеприимством. Обновлю воспоминания на обратном пути!

Проливные дожди, бушующие в области уже неделю, повели себя весьма невоспитанно! Вместо "Доброе утро, как поживаете?!" или хотя бы "Здрасьте, очень приятно, Дождь", они обрушились на нас со всей забайкальской яростью и неучтивостью.

Надо бы почитать, что пишут в новостях по этому поводу. Но, то, что предстало моему взору, представляло собой одновременно пугающую и завораживающую картину. Вышедшие из берегов реки сносят на своем пути все преграды. Лишь телеграфные столбы еще способны устоять перед натиском бушующего потока. Затопленные огороды и дома, плавающие, миль пардон, туалеты, лодки, буксирующие свое имущество, все это имел честь наблюдать до наступления темноты.

Какая у меня все же скучная и бесполезная работа. Может в спасатели пойти? А что? Я бы мог! Сейчас снимал бы бедолаг с крыш домов, садил в лодку (прям как Мазай), давал горячий чай и одеяла (это уже не как Мазай). А потом возвращался домой, усталый, измотанный, как и сейчас в принципе, но с чувством выполненного долга! "Даа, день прошел не зря" и с этой мыслью спать! Здорово было бы! Но, я отвлекся...

Нам не удалось остаться сторонними наблюдателями, стихия ввернула и нас в свои разрушительные планы. Обезумевшие реки размыли на нашем пути два железнодорожных моста. Весь поток поездов пущен по резервной ветке, которая не рассчитана на такой поток дяденек и тетенек, спешащих в разные города. Поэтому администрация РЖД решила: "Спокойно ребята, не ругайтесь, поедут все, но не скоро"! А может и не так, может, проще, как у Булгакова в Собачьем сердце: "В очередь, сукины дети, в очередь"! Наш машинист весьма дисциплинированный мужик, сказали ждать и он ждал. А вместе с ним и мы, и я, в частности. Ждали не долго, всего 8 часов! Поэтому наше свидание с милой барышней Якутией откладывается ровно на 8 часов! Впереди еще Амурская область, но это уже будет ночью, не судьба, видать!

Ну, а пока "тудув-тудув" - стучат колеса, "тудув-тудув"- вторит им мой уставший от мыслей мозг. Пора спать, утро вечера мудренее! Уже завтра вечером смогу ступить на твердую землю, как матрос после плавания! С той лишь разницей, что он бы отправился в бордель, а меня ждет 16 часовое ожидание следующего поезда, который унесет меня в Алдан! В принципе, названия нашего времяпрепровождения совпадают, что у матроса, что у меня!

Ну, все, на самом деле спать пора! Всеееее! Спать, я сказал! Пора! Спать! Сплю! Хррр-пщщщ, хр-пщщщ!!!

26.06.12

Часть 5. Транссиб. Заключительная.

По транссибирской магистрали мы больше не едем, после Сковородино нас подцепил другой локомотив и тащит на северо-восток. Мы в Якутии, крае золота и алмазов.

Еще в 80-х годах алмазы в этих местах добывали совершенно простым способом. Как и всякий мусор, находящийся в земле, алмазы каждую весну выдавливаются в верхние слои. Земля Якутии щедра, отдает их сама. Дескать, забирайте, только не копайте, не ворошите, не тревожьте! Искателям остается только срезать верхний слой дерна на лесной полянке и терпеливо выколупывать крошечные алмазики! С одной сотки набиралось пятилитровое ведро драгоценных камней! Сейчас эти места уже в частных руках, и простым смертным даже пройти мимо строжайше запрещено!

Зато, какая красота! Те же реки, горы и леса, что на Байкале, но совсем другие, Якутские!

Отсутствие нормальных дорог, тоже вносит определенную прелесть в местный колорит. Никогда не забуду федеральную трассу от Нерюнгри до Алдана, протяженностью всего 250 км по горному серпантину. Отсутствие асфальта, постоянные повороты и завалы делают этот участок очень опасным и труднопроходимым. Мы ехали тогда семь часов! 250 км! Семь часов! Это что-то!

Мой путь близится к своему логическому завершению! Ну и пора бы уж, четыре ночи на одной и той же полке - это перебор!

Да, мне потом еще ждать один поезд, ехать в Алдан, но это уже мелочи! Я же уже в Якутии! Значит уже приехал! Ну не смогу обследовать свою площадку, обследую другую! Какая разница, все они одинаковые!

Вот вдали показался вокзал Нерюнгри! Маленькое здание, даже и не думающее претендовать на архитектурную красоту. В нем конструктивные-то решения до конца не решены, честно говоря!

Это все мелочи! Я приехал, я добрался!

Ну, здравствуй, Нюра, давно не виделись!