Андрей Колесников - Тачки, девушки, ГАИ

— Он мне говорит: "Ваше водительское удостоверение!" — смеялась девушка. — А я ему говорю: "Перестаньте со мной кокетничать!"

Были похороны, которые запомнились водителю фирмы «Ритуал-Сервис» Александру Семеновичу Галкину навсегда. Например, в Самаре. В Москве внезапно умер человек из этого города. Так бывает. Товарищи покойного звали его "Чумной".

Товарищи попросили Александра Семеновича: — Очень быстро поезжай в Самару!

Поехал Галкин. 27 градусов мороза. 1100 км прошел за десять часов. «Волга» сопровождения сошла с трассы — застучал движок. Внедорожник сопровождения удержался.

Приехали в Самару. Ночь Александр Семенович почти не спал, все думал, заведется его «Бьюик» на таком морозе или нет — ни в один самарский гараж автомобиль не поместился, стоял у дома. Город ахнул.

Утром закусили на дорогу и хотели было отправить покойного в последний путь. Все оделись и вышли. Тут-то и оказалось, что зимних сапог Александра Семеновича нет и в помине. Даже покойного обули в туфли, а Александр Семенович в носках. А он ведь за рулем.

Начался переполох. Стали искать сапоги Галкина, да куда там, ушел кто-то в сапогах на похороны. Но товарищи покойного решили эту проблему. Нашли Александру Семеновичу валенки. Так он и ехал на «Бьюике» в белой сорочке, черном костюме и белых валенках. Но все равно он из машины не выходил, так что никто не заметил этого происшествия. Александр Семенович очень расстроился. Никогда раньше, сказал он товарищам покойного, с водителями катафальных «Бьюиков» такого не было, чтобы у них в 27-градусный мороз перед выездом на линию зимние сапоги попятили.

Отец Павла Солтана не любит, когда сын за рулем. Он говорит, что Павел гоняет и что это глупо. И в «восьмерку» сына садится при крайней нужде. А Павел говорит, что только за рулем может расслабиться. Быстрее ездит-лучше расслабляется. "Подвезти тебя до метро?" — спросил он. Следующие десять минут я был свидетелем того, как управляет автомобилем человек без рук и без ног.

Ранним утром комбриг российских миротворцев в Тузле провожал на родину последнюю колонну машин, которую офицеры и солдаты купили здесь на честно, в общем, заработанные деньги. Были в этой колонне «Ауди», сотая и восьмидесятая, и "Опель Вектра", и "Фольксваген Пассат". Замыкал колонну дамский любимчик внедорожник "Форд Мэвэрик". Командир был благодушен, прощально улыбался и сказал только:

— Главное правило не забывайте. Если красный свет горит, постарайтесь останавливаться.

— Водитель, который садится за руль, уже преступник, — говорила Галина Плотникова, начальник отдела ГИБДД. — Только никто не хочет этого понимать.

Под конец встречи руководства ГИБДД Москвы с водителями начальник ГИБДД полковник Яков Агошков сказал, что такие встречи станут регулярными, признал, что первый блин получился комом, и добавил:

— Правовой нигилизм водителей прямо пропорционален приближению к центру. Надо всегда помнить об этом. Лично я всегда помню.

Ко входу в отель подъехала крохотная машинка. Из нее вышел молодой человек.

— Вы за чемпионкой? — спросил я.

— Да. Мы ее забираем. Она где?

Я развел руками. Из лобби на улицу вышел тренер и с сомнением взглянул на машину.

— Это же "Запорожец", — констатировал он.

Нет, это был не «Запорожец». Это была в лучшем случае «Ока». Я подумал, что тренер не сможет, при всем желании, в нее сесть. Для этого пришлось бы снимать заднюю дверь. А если сядет, то уже никогда не выйдет. Появился и муж олимпийской чемпионки по толканию ядра Ирины Крожаненко, тоже вообще-то видный парень. Он тоже с интересом взглянул на автомобиль. Из переулка с телефоном в руках вышла улыбающаяся Ирина. Когда она подошла к машине, улыбка слетела с ее лица.

— Давайте такси вызовем, — негромко сказал я тренеру. — Все-таки речь идет об олимпийской чемпионке. Это же ужас какой-то. Вы же гордость российского спорта.

— Ну и что? — растерянно пробормотал он. — Что мы, на «Запорожце» не ездили?

Сели они в эту машину и уехали.

Фигурист Роман Костомаров рассказал одну историю. Он ехал за рулем на съемки "Танцев со звездами" в полной спортивной экипировке, как всегда крепко пристегнутый ремнями безопасности. Его остановил гаишник и удивленно спросил: "Ты что, иностранец?" — "Какой же я иностранец? — обиделся Роман Костомаров. — Я наш". — "А чего же ты тогда пристегнутый?" — "Да она у меня пищит, когда не пристегнешься", — честно ответил олимпийский чемпион. "Да я тебе сейчас все покажу!" — ответил ему гаишник и показал, как не пристегиваться и чтобы ничего при этом не пищало.

Внизу, под билбордом с изображениями Руслана Аушева и Алихана Амирханова, стояли две милицейские машины. Дежурили два автоматчика.

— Брат, — спросил мой водитель одного из них, открыв окошко машины, — скажи, зачем ты тут стоишь?

— Президента охраняю, — с достоинством сказал автоматчик.

— И не надоело? Это же не живой президент. Это же картина, фотография. Ты же фотокарточку охраняешь, брат!

— Да что там я… — расстроенно промолвил автоматчик. — Там дальше майоры и подполковники стоят.

Наши спасатели проходили курс совместных учений с американскими пожарными. Правда, чему те, сами посудите, могли научить наших мальчиков?

— Все мы и сами умеем, — махнул рукой парень из Центроспаса.

— Но все-таки есть ли что-то, чего вы не знаете, а они знают? — допытывались журналисты.

— Да, — признался, помявшись, один. — Они знают английский.

— А скажи, у нас оборудование не хуже? — обратился один из них к другому, нервно посматривая на нас.

— Не хуже?! — изумился тот.

— Конечно!

— Ты че?

— Ну вот автомобили, например. У нас не хуже.

— Да че ты?! — упорствовал тот.

— Просто у них более добротно сделаны, — с нажимом сказал наш спасатель, выразительно глядя на товарища. Взор его пылал.

Я поинтересовался у пресс-секретаря президента России Алексея Громова, оплатил ли господин Путин перевозку личного автомобиля из Москвы в Сочи транспортной авиацией (служебные лимузины президента перевозятся по воздуху за счет госбюджета).

— Она перегонялась по земле, — сообщил пресс-секретарь президента.

— Кем? — попытался уточнить я.

— Тем, кто умеет перегонять, — с готовностью уточнил Алексей Громов.

— Я вам хочу сказать вот что! — решился министр внутренних дел Рашид Нургалиев.

Было видно, что он не собирался этого говорить, но в последнюю секунду решил, что я должен это знать — только для того, чтобы понимать, как далеко он способен зайти ради безопасности участников дорожного движения:

— Мы, может, вообще синие номера отменим! Да! И такое будет!

— А дороги как у вас? — спросил президент Путин, помогая губернатору Ишаеву вернуться к людям.