Андрей Колесников - Тачки, девушки, ГАИ
- Название:Тачки, девушки, ГАИ
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Коммерсантъ, Альпина нон-фикшн
- Год:2010
- Город:Москва
- ISBN:978-5-91671-050-2
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Андрей Колесников - Тачки, девушки, ГАИ краткое содержание
Главная деталь автомобиля — это человек, который сидит за рулем.
Новая книга известного журналиста и телеведущего Андрея Колесникова — о людях. Просто жизненные ситуации, в которых оказываются его герои, так или иначе связаны с машинами и дорогами. Это и неудивительно — ведь журналисту приходится ездить немного больше, чем остальным гражданам, и за рулем он не перестает быть журналистом: блокнот у него всегда под рукой, только успевай записывать. Тем более что в пути возможны самые невероятные встречи и ситуации. И если не всегда можно предсказать, как поведет себя на дороге автомобиль, то что уж говорить о людях? ествует особый жанр «автомобильной журналистики», то автор этой книги, несомненно, на полной скорости легко и непринужденно вписался в этот поток.
Для широкого круга читателей.
Тачки, девушки, ГАИ - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Он предпочел бы, конечно, чтобы это были две бумажки другого достоинства. Иначе он не отнес бы их с демонстративной брезгливостью в машину к своему напарнику, не сказал бы ему, с еще большей брезгливостью, что у меня к тому же нет техталона, и не добавил бы вообще с отвращением:
— И очень сильно пьян.
Напарник выписал мне штраф за отсутствие техталона, искренне смеялся, разглядывая две половинки одного удостоверения, а потом с сочувствием спросил:
— А зачем же так пить-то было?
— Да нет, че-то вам с утра показалось, — легкомысленно улыбнулся я. — Я вообще не пью.
— А, — посерьезнел он. — Тогда другое дело.
И он тут же по рации попросил, чтобы с соседнего поста подвезли прибор для определения алкоголя.
— Тебе надо, ты и подъезжай, — резонно прохрипела рация.
Боком это вышло, конечно, мне. Гаишник свирепо посмотрел на меня, крикнул напарнику, чтобы тот собирался, и сказал, чтобы я садился в свою машину:
— Поедем на Новую Ригу, у нас там пост.
— Я за рулем? — на всякий случай уточнил я.
— Нет, я! — мрачно ответил он, и мы поехали: он на своей машине, я — на своей.
Следующая пара гаишников, уже на Новорижском шоссе, еще ближе к сердцу приняла мои проблемы.
— Не надо было столько пить, — участливо сказал один из них. — А лучше вообще не пить.
— Да о чем мы говорим вообще? — возмутился я. — Давайте я подышу, и все будет понятно.
— Конечно-конечно, — торопливо согласился он. Я дунул.
— 0,7 промилле, — вздохнул он. — Мой прибор никогда не ошибается. А я тем более. Большие проблемы у вас, молодой человек.
Но я-то все еще думал, что никаких проблем у меня нет, потому что я же ничего не пил.
— Ну что, к наркологу поедем? — спросил он.
— Поедем! — встрепенулся я.
В направлении в качестве причины освидетельствования у нарколога он записал: "Резкий запах изо рта". После этого он с напарником сел в свою машину, я опять в свою, и мы направились в Строительный тупик. Это и в самом деле был полный тупик. Я даже не подозревал, что в районе Тушино, у самого Волоколамского шоссе, могут быть такие глухие, необитаемые, таежные места. С каким-то даже облегчением я увидел стаю бродячих собак. Ржавый железный забор, обшарпанное двухэтажное здание, вывеска "Кинологический центр".
В здании были только кабинеты наркологов. Я насчитал их пять. Все открыты, и ни в одном нет клиентов.
— Перестали пить люди, — с сожалением заметил один гаишник и с надеждой посмотрел на меня.
Три раза я дышал в разные приборы, нарколог долго писал заключение, гаишники нервничали.
— Когда последний раз пили, молодой человек? — спрашивал меня доктор.
— Шесть лет назад, — честно отвечал я.
— Колетесь, значит, — уточнял он.
Наконец он дал мне расписаться в своем заключении. Там было написано: "Признаков опьянения не зафиксировано. Совершенно трезв".
Гаишники, тоже заглянув в эту бумагу, быстро пошли к выходу. Я отдавал себе отчет в том, что это их единственная месть мне: они понимали, что без них я отсюда ни за что не выберусь. Мы так петляли, пока ехали сюда, что шансов у меня, кажется, и, правда, не было никаких.
Но я догнал их.
— Послушайте, — сказал я им, — только один вопрос: зачем было писать, что запах изо рта и что 0,7 промилле? Не западло?
— Да был, был потому что запах! — заорал один.
У него, я понимал, накипело. Он пошел до конца и страшно опозорился. Нарколог, прощаясь с ним, нахально улыбался ему в лицо.
— Воблой от тебя пахло. Воблой! — простонал он.
И тут я схватился за голову. Точно: я же заезжал ночью к своему приятелю, который только что вернулся из Астрахани, и он дал мне дюжину воблы. Паре вобл я, приехав домой, сразу открутил головы.
И когда я дышал на гаишников, они же именно этот запах и чувствовали, и им даже в голову не могло прийти, что человек может есть воблу хотя бы без пива.
Бублики Мондео
Всегда приятно получить новый автомобиль, хоть и на неделю, на тот же тест-драйв, например. У нового автомобиля масса преимуществ. Во-первых, все видят, что он новый. Это, как показывает мой личный опыт, очень важно. Во-вторых, это все-таки новый «Мондео», а не новый «Ауди», "БМВ" или «Мерседес», так что есть надежда, что не угонят. Это ведь тоже важно. В-третьих, в новом автомобиле все хорошо работает. Но это только в-третьих.
Сегодня со мной произошла большая неприятность. Я поехал в Домодедово встречать приятеля из командировки. Я не мог отказать, потому что две недели назад он тоже встретил меня, хотя и не в Домодедово, а в Шереметьево, это ведь ближе.
Поехал я с Сокола по Волоколамке, потом по МКАД. И вдруг неожиданно для себя свернул на Симферопольское шоссе. На самом деле по привычке. Это дорога в академгородок Протвино на краю Московской области, куда я езжу почти каждые выходные. Я спохватился и решил развернуться. Разворот был метров через триста, там все разворачиваются, хотя и нет знака. Но ведь разворачиваются-то все.
Как я мог не заметить патрульную машину? Она стояла прямо на этом развороте. Гаишник остановил меня и спросил, есть ли у меня глаза. Он был просто взбешен.
— Напокупают себе хороших машин, а потом развернуться, где надо, не могут! — кричал он.
— Да это не моя! — попробовал успокоить его я. — Видите, номера-то желтые. Покататься дали на неделю.
— Ты что, издеваешься? — он глядел на меня просто с ненавистью. — Катаешься, значит, через две осевые?
Я, конечно, пожалел, что так сказал. А гаишник просто трясся. Он отвел меня к патрульной машине и сказал своему напарнику: "Оштрафуй его на полную катушку!"
И тут я, взглянув из патрульной машины на свою, понял, что практически ничего не нарушил. Мой «Форд» стоял, ни одним колесом не заехав на осевую.
— А разве я что-нибудь нарушил? — я так и спросил.
— А остановка в неположенном месте?
— Так ведь по требованию инспектора ГИБДД. Этот гаишник по крайней мере смотрел на меня спокойно. Он думал.
— Так, может, я сяду себе за руль да спокойно поеду дальше? — попробовал я подсказать ему.
— Да можно… Но напарник, боюсь, расстроится. До тебя за две минуты мы тоже «Форд» остановили. Напарник был очень спокойный. Взяли штраф, а водитель, когда отъезжал, одним колесом ему на ногу наехал! И свалил. И тут ты!
Я представил себе, что творится в душе у первого инспектора, и подумал, что он ведь еще довольно вежливо разговаривал со мной.
Пришлось все-таки дать им немного денег.
Сегодня поехали в Протвино. Я снова оказался возле этого злосчастного разворота. На этот раз гаишников не было, и у разворота стояло машин, наверное, пять, ждали, пока пройдет поток, чтобы развернуться. Я был с женой и ребенком. Симферопольское шоссе было очень скользким, машины еле ползли. К тому же дорогу замело, и сыпал снег. Короче, один из худших вариантов.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: