Жанна Голубицкая - США под юбкой

Уже стемнело, до Вашингтона, по моим прикидкам, оставалось минут 15–20 чистого времени в пути. Я нашла какую-то забойную волну с негритянским рэпом, сделала звук на максимум и еду, наслаждаюсь гладкой, отлично освещенной трассой. А наслаждаться было чем: идеальное покрытие стелилось под моими колесами словно шелковая простыня высочайшего качества (кстати, о белье!). На спидометр я, признаться, не смотрела. А что туда смотреть: в «американках», как известно, обозначения стоят в милях. А в милях я не сильна, равно как и в фаренгейтах. В какой-то момент я заметила в зеркало заднего вида, что ко мне сзади пристроилась полицейская машина. Сначала я никак не отреагировала и продолжала путь, во все горло подпевая черным рэперам. Но когда полицейские встали ко мне в зад практически вплотную, да еще включили мигалку и «квакалку», до меня дошло: это они ко мне обращаются! Я вспомнила похожие сцены из голливудских боевиков, а особенно «козырную» фразу всех супергероев: «Говорить буду только в присутствии адвоката!». После чего притормозила и приоткрыла окно. В Штатах водитель, остановленный дорожным офицером, не должен выскакивать из своей машины, как у нас. Он должен находиться в своем авто, спокойно ожидая, пока офицер изложит ему причину, по которой он счел возможным прекратить движение данного гражданина свободной страны.

Через секунду передо мной нарисовался статный коп в красивой форме:

— How're doing, miss. I'm sheriff Radzinsky. Springwood Heigts, DC («Добрый вечер, мисс, я — шериф Радзински, округ такой-то, Коламбия»).

— Nice to meet you, Officer. What's up? Any help? — отвечаю. («Очень приятно, чем обязана?») Ну прям как в кино!

Кстати, на территории США задержать водителя на дороге могут не только специальные дорожные копы (типа наших «гаишников»), но и просто местная полиция, патрулирующая свою территорию. Именно так и было в моем случае. Коп очень вежливо изложил мне, что они с напарником как раз объезжали подшефный им участок и двигались по встречной полосе в сторону Мэриленда, когда увидели мой автомобиль, идущий с явным превышением скорости. Тогда они развернулись и последовали за предполагаемым нарушителем, то есть за мной. Пока они двигались сзади моей машины, они замерили мою скорость: она превышала разрешенную почти на 50 миль! И из «предполагаемого» я стала нарушителем самым настоящим, действующим. Конечно, это классно, что у них в стране в почете презумпция невиновности. Как у нас «не уверен, не обгоняй», так у них: «не уверен, не обвиняй». В общем, когда моя вина стала налицо (то есть, на спидометре), только тогда офицеры стали совершать маневры, призывающие меня совершить остановку. Но что им удивительнее всего (тут мой коп даже воздел руки к небу, будто призывая его в свидетели), почему же я не притормозила и не скинула скорость, когда уже видела полицейскую машину сзади???

Действительно: почему? Чисто русский вопрос. И риторический, такой же как наше коронное «Что делать?» Зато мой собственный пофигизм навел меня на правильную линию поведения с господином американским гаишником.

— Я обязан оштрафовать вас, мисс, на 230 долларов, — заявил коп, доставая квитанцию.

Штрафуют в Штатах исключительно при помощи квитанции, и никак иначе! Конечно, если вам очень хочется побывать в американской тюрьме, можете предложить лицу при исполнении взятку. Хотя, не исключено, что вам, как женщине и как иностранке, до того, как вас «закрыть», все же предложат телефончик хорошего психоаналитика. Потому что пытаться сунуть «на лапу» американскому полисмену — ненормально.

А вот уболтать его, девочки, вполне реально!

Первым делом необходимо широко, по-американски улыбнуться. А потом внятно объяснить причину, по которой вы позволили себе вступить в противоречие с американским законом — в данном случае, в виде ПДД.

Мило улыбаясь, я защебетала, что приехала из России и совершенно не разбираюсь в исчислении милями. Дескать, я, когда вижу на спидометре цифру 120, мне кажется, что это километры. А 120 километров в час — ну, согласитесь, офицер, скорость детская! Конечно, мили совсем другое дело! И я, конечно, сообразила бы, что что-то здесь не так… Но дело еще и в том, что я очень устала. Я проделала весь путь от NY почти без остановок. И теперь у меня только одна мечта — доехать и упасть без сил в каком-нибудь приличном вашингтонском отеле…

На это полисмены (напарник моего шерифа к тому моменту тоже подошел, а я так и продолжала сидеть на водительском месте) сказали, что у меня очень свободный для иностранки английский и попросили разрешения взглянуть на мои документы. Я с готовностью предъявила российское водительское удостоверение международного образца, загранпаспорт, страховку и даже обратный билет.

Пристальнее всего копы изучили мою визу. А я в этот момент радовалась про себя, что не поленилась и не пожадничала, а доплатив 100 баксов, получила двухгодичную multiple (многократную) визу. Убедившись, что я не нарушаю визовый режим и не являюсь «нелегалкой» (так называют иностранцев, работающих в США без специального на то разрешения), копы мигом сменили гнев на милость:

— О, мисс, мы видим, что вы всего лишь четвертый день в стране! Долгий перелет, разница во времени, усталость — вас можно понять! На первый раз мы не станем вас штрафовать, а ограничимся предупреждением. Но впредь будьте внимательнее и следите за спидометром! Счастливого вам пути и добро пожаловать в Соединенные Штаты Америки!

С этими словами копы вручили мне… предупреждение! Да, девочки, предупреждение — это отдельный, специально отпечатанный в типографии бланк, который так и называется — warning. Он представляет из себя что-то типа памятки водителю: в нем содержится summary (краткое изложение) основных правил поведения на дороге. А на моей памятке мои копы от руки заботливо приписали: 1 land mile = 1760 yards = 1609,0 meters (1 сухопутная миля равна 1760 ярдам или 1609 метрам). Вот так-то: предупрежден — значит, вооружен!

В Штатах заправляться лучше в городах, бензин на трассах не намного, но дороже. Не торопитесь покупать бензин и сразу при въезде в город, в центре он будет дешевле. При каждой заправке есть бесплатный туалет, что в дороге очень важно (покупать при этом что-либо в магазинчике или кафе при бензоколонке не обязательно). Другое дело, если вы проголодались. Лично мне очень нравятся американские придорожные закусочные. Обычно среди них есть обязательная «гамбургерная» (Макдональдс или Бургер Кинг) и еще парочка симпатичных ресторанов быстрого обслуживания. Если бургеры, хот-доги и пиццы вам уже надоели (со мной это произошло где-то на третий день пребывания в США), выбирайте заведение, где есть buffet — шведский стол. За фиксированную (и не большую) сумму вы вдоволь напробуетесь разных блюд и гарантированно заморите червячка до следующей остановки. В некоторых точках общепита, где в режиме buffet представлены только салаты и десерты, а основные блюда можно заказывать. А можно и не заказывать. Я, например, как любая женщина, испытываю гордость, когда мне удается насытиться только салатиками. И так становится радостно за сохраненную фигуру, что немедленно хочется отметить свое счастье глазированным пончиком-донатс или горячей яблочной шарлоткой. Осторожно: десерты в Америке ну очень вкусные!