Сергей Корьев - Шаг сквозь туман. Дилогия

обошла бы эту станцию километра за три, вернее, как сказали бы

американцы, мили за три. Виктор заплатил за проезд, и мы спустились по

грязным ступеням к платформе. Ждали недолго, вскоре появился состав,

работающий, как и современное метро, от электричества. Первые составы на

электрической тяге появились уже в 1904 году. Правда, вагоны очень

отличались от современных, скорее всего, они напоминали мне прогулочные

трамваи где-нибудь в Западной Европе. Это были обычные платформы под

крышей, где сиденья для пассажиров были отгорожены простыми поручнями

и никаких дверей или окон. Интересная конструкция.

Другого варианта не было, и пришлось воспользоваться этим транспортом.

Удовольствие от поездки получилось сомнительным: со всех сторон

продувало и пахло сыростью, грязью, резиной и ещё непонятно чем.

Приятного мало. Над головой проносились почерневшие с обсыпавшейся

штукатуркой потолки. Кое-где виднелись грязные подёки от просочившейся

влаги. Я вспомнила мою поездку в Нью-Йоркском метро 21 века. Мало что

изменилась, только вагоны стали поудобнее, но грязные и расписанные

граффити, как и станции.

Наш путь проходил как под землёй, так и на поверхности. Поездка

напоминала аттракцион под названием «Американские горки». Рельсы то

поднимались, то резко уходили вниз. От «неописуемого» восторга дух

захватывало. Я не раз пожалела о том, что мы не воспользовались услугами

извозчика. Всё, хватит подобного экстрима. Наших бы подростков запустить

сюда, вот где для их молодого и игривого адреналина сплошной простор!

Однако, остальные пассажиры, включая и Виктора, относились к поездке

вполне спокойно, и никто не пытался выпрыгнуть из вагона на ходу. Я же

страшная трусиха, и подобные развлечения не для меня, поэтому на

ближайшей станции я схватила Виктора за руку и потянула к выходу.

-Давай лучше возьмём извозчика,- жалобно попросила я. Мой спутник с

изумлением посмотрел на меня и наверняка подумал, что я не в себе, раз

отказалась от столь экстремального вида транспорта.

Резвая лошадка доставила нас по адресу. Вот и отель. Мы поднялись в номер,

где застали мою рыдающую служанку.

В чём дело, Бетси? – удивилась я,

Та, вытерев слёзы и изредка всхлипывая, ответила, что приходил владелец

отеля и интересовался, куда делся ковёр. - Я не знала, что ответить. Он очень

сердился.

-Ну, это ерунда, за ковёр я, пожалуй, заплачу. Хватит слёз,- попыталась я

успокоить девушку. Не тут-то было. Та вновь расплакалась.

-Пропал Тимоти!

-Как пропал?- изумилась я, - когда мы уходили из отеля, он был с тобой, если

мне не изменяет память.

-Вы правы, мисс. Однако, как только вы вышли за дверь, кот как обезумел,

оцарапал меня и, вырвавшись, стремительно убежал, - шмыгая носом,

пожаловалась Бетси.

Вот это хуже. В последний раз, когда пропал Тимоти, «Титаник» ушёл под

воды Атлантического океана. Даст бог, вернётся котик.

-Бетси, успокойся и, пожалуйста, принеси нам чая,- попросила я.

-Мистер Морозов, присаживайтесь, нам следует обсудить наши дела,-

обратилась я к Виктору.

Мы уселись за стол в ожидании чая, а я продолжила.

-Вы обещали компенсировать мои затраты по вашему освобождению. Выкуп

состоялся, теперь дело за вами. Свою часть уговора я выполнила: мне

пришлось расстаться с моим любимым гарнитуром. Я отдала изумрудное

колье и такой же браслет. Мне хотелось бы получить нечто подобное. Как вы

на это смотрите?

-Смотрю на это весьма положительно, весело согласился Виктор.- А вы не

смогли бы нарисовать ваш гарнитур?

-Я же художниц и вроде бы не плохая. Что-то, а своё колье и браслет я

нарисую по памяти. А зачем вам рисунок?- полюбопытствовала я.

-Знаете, в Москве, как я и говорил, есть много отличных ювелиров. Возьмём,

к примеру, Фаберже, Перхина или Хлебникова. По возвращении я передам

ваш рисунок в одну из этих мастерских, и вы получите ваши драгоценности

такими, какими вы их запомнили. Это вас устроит?- улыбнулся Виктор.

-Пожалуй, это будет наилучший вариант, - всё ещё не веря в происходящее.

Ответила я.

Мой собеседник продолжил:

-К тому же на ваше имя я переведу крупную сумму в любой из указанных

вами банков.

-А вот этого делать, пожалуй, не стоит, я лишилась только украшений, а

деньги я смогу заработать. Уже завтра у меня встреча с очередным

заказчиком. Я думаю, мистер Морозов, что на этом мы можем попрощаться?

Все вопросы обсуждены. До свидания!- я встала и протянула Виктору руку

для прощания. Тут мне показалось, что в его глазах промелькнуло

разочарование.

Он поднялся, слегка пожал мне руку и, немного подумав, предложил завтра

совершить прогулку по Нью-Йорку. Я согласилась.

-Тогда до завтра.

-Встретимся часа в четыре, не раньше. Вы не забывайте, что с утра я должна

работать,- напомнила я.

Виктор ушёл, а я решила урегулировать возникшие неприятности с ковром,

заплатив требуемую сумму. Слава богу, всё налаживается. Жизнь входит в

обычную колею: работа, дом, работа и изредка развлечения. Завтра,

например.

Оставшаяся часть дня прошла без происшествий, если не считать того, что

Тимоти так и не вернулся. Укладываясь спать, я молила бога, чтобы мой

странный сон вновь не вернулся ко мне. Молитва была принята, и я провела

ночь без всяких сновидений. С утра обычная рутина: вновь присланное авто,

вновь роскошный особняк. На этот раз встреча с миссис Левингтон, чей

портрет мне и предстояло написать. Элен оказалась замечательной

собеседницей и время, проведённое с ней, пролетело совершенно незаметно.

Я вернулась в отель к трём часам, и успела подготовиться к встрече с

Виктором. Интересный он человек, вызывает у меня симпатию. Приятный

собеседник и внешне представительный - в моё время сказали бы «качок».

Интересно только, как он позволил, обладая такой силой, похитить себя?

Надо будет поинтересоваться. К четырём часам я была готова и прицепила на

лацкан жакета свою любимую брошь в виде ветки ландыша. А выгляжу

неплохо! Не знаю, как на вкус мужчин начала двадцатого века, но в моём

времени я пользовалась популярностью.

На этот раз Виктора не похитили, прибыл он вовремя и к тому же на

собственном автомобиле. Это был фаэтон с откидным верхом фирмы

«Паккард». В своё время я посещала кружок любителей старинной

автотехники, поэтому неплохо разбиралась в марках автомобилей. Мне даже

как-то удалось посидеть за рулём рариритетной техники. Теперь у меня был

белый «Сааб», сменивший на своём посту бордового «Пежика»,

прослужившего мне верой и правдой целых два года. Пришлось купить