Константин Костин - Занимательные исторические очерки (сборник рассказов)
- Название:Занимательные исторические очерки (сборник рассказов)
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:неизвестно
- Год:2018
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Константин Костин - Занимательные исторические очерки (сборник рассказов) краткое содержание
Занимательные исторические очерки (сборник рассказов) - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Дело в том, что вместе с успехом и богатством, Тич и его команда стали все чаще посещать различного рода увеселительные заведения, где каждый нахватал себе чего не надо. Получив медикаменты, Тич отпустил корабли с их командами, предварительно, по старой доброй пиратской традиции, обчистив их карманы и трюмы. Впрочем, медикаменты не особо помогли продлить жизнь Черной Бороде — 22 ноября 1718 года он погиб в бою.
Конец Фридриха Барбароссы
Каждый знает, что 22 июня 1941 года фашистская Германия вероломно напала на Советский Союз. Поменьше людей знают, что в "Операции Барбаросса" участвовало более 4 000 000 солдат, 4300 танков, около 4400 самолетов, 7200 единиц артиллерии и порядка 600 000 других транспортных средств. И уж совсем немногие знают, кто был тот самый Барбаросса, в честь которого Гитлер и назвал эту операцию.
Фридрих Барбаросса (Фридрих I) был Императором Священной Римской Империи в 1155–1190 гг. Эта империя в те времена располагалась на территории современной Германии и еще ряда Европейских стран, однако, вопреки всякой логике, сам Рим не входил в состав Священной Римской Империи, и Барбаросса в 1158–1174 годах неоднократно пытался исправить сие упущение. Пытался, но, впрочем — безуспешно. Нет, ему удалось захватить Вечный Город, какое-то время Императору даже удалось удерживать Рим, но вскоре итальянские княжества и города-государства, разрозненные феодальной раздробленностью, объединились, и прогнали Барбароссу туда, откуда пришел, то есть на фатерлянд.
Единственной возможностью поддержать авторитет и свой, и Священной Римской Империи для Фридриха I стало участие в Третьем крестовом походе совместно с Ричардом Львиное Сердце, что он и сделал в 1190 году, собрав армию в 100 000 человек. Однако на переправе реки Салеф в Турции Барбаросса не захотел ждать своей очереди, чтобы пересечь реку по мосту, и решил пойти вброд, где свалился с коня и утонул под тяжестью собственных доспехов.
Хитрый Билли
В далеком 1880-м году в салуне городка Форт Самнер некто Джо Грант играл в карты с Билли Кидом. Стоит отметить, что Грант не знал, что играл с Кидом, поскольку второй скрывался от правосудия, и представлялся вымышленным именем.
И вот Джо Грант начал похваляться, что Кид перед ним мальчик, и стоит ему увидеть Билла, как шлепнет его на раз. Билли же приметил у Гранта Кольт Миротворец с рукоятью из слоновой кости, и попросил дать посмотреть оружие. Еще стоит отметить, что в те времена револьверы носили без одного патрона в каморе, напротив которой и стоял курок, поскольку при падении, благодаря рассчитанному конструкторами центру тяжести, револьверы падали именно на курок, и стреляли точно в лоб своему владельцу. Так вот Билли Кид, известный ловкостью рук, незаметно провернул барабан, чтобы эта самая пустая камора и попадала первая при взведении. После чего вернул револьвер Гранту.
Затем, во время игры, Билли признался Гранту, что он и есть тот самый Билли Кид, которого Джо хотел уделать как лежачего. Джо выхватил револьвер, взвел курок… но выстрела не последовало! Зато Билли успел выхватить свой револьвер и застрелить Джо на совершенно законных основаниях.
Скоростной рельсовый пожиратель
Ранее я рассказывал про "Галстуки Шермана" — как солдаты Союза уничтожали рельсы во время Гражданской войны в США, чтобы железнодорожными путями не могли воспользоваться Конфедераты.

На фото — значительно более современное изобретение — M46 RRD (Rapid Railroad Destructor), машинка для уничтожения рельс, построенная на базе танка M46 Patton в конце 1940-х годов. Эта штука при помощи лебедки поднимала железнодорожное полотно, втягивала его внутрь, а там…
Сперва рельсы и шпалы расстреливались из шести пулеметов Браунинг 50-го калибра, после — сминались при помощи гидравлических молотов, затем — резались на мелкие кусочки пилами, и, наконец, позади машины вываливалась лапша из металла и дерева. Нечего было и думать о том, чтобы использовать эти рельсы и шпалы вторично. На испытаниях M46 RRD показал впечатляющую скорость уничтожения рельс — до 10 км/ч.
Однако нехитрые подсчеты показали, что уничтожать железнодорожные пути взрывчаткой быстрее, дешевле и практичнее, так что Rapid Railroad Destructor так и остался опытным образцом.
Противопожарный танк
В августе 1991 года войска Саддама Хусейна вошли в Кувейт, заняв районы, богатые нефтью. В ответ НАТО начало наносить авиаудары по иракским войскам, готовясь к наземной операции. Стало понятно, что Хусейн не удержит Кувейт. А потому иракские войска подожгли нефтеперерабатывающие заводы и нефтяные вышки в Кувейте.
Целью было не только помешать добычи нефти американцами, когда они займут Кувейт, но и создать дымовую завесу, которая помешает наносить прицельные авиаудары, а в дальнейшем — и проведению наземной операции.
Всего горело около 700 нефтяных вышек. В атмосферу поднимались тысячи тонн сажи. Порядка 25–50 млн. баррелей нефти загрязнили пески Кувейта, еще около 9 млн. баррелей попали в воды Персидского залива.
Разразившаяся экологическая катастрофа обеспокоила ученых, они предсказывали, что среднегодовая температура в северном полушарии в ближайшем будущем упадет на 5-10 градусов. Однако и потушить пожар не могли, ведь нефть потушить очень сложно, есть нефтяные пожары, которые горят уже несколько десятков лет. Самые передовые технологии предполагали ликвидацию пожаров не ранее, чем через 5 лет!
И вот тут на помощь пришли венгры и гибрид танка и истребителя. Они предложили установить на шасси танка Т-34 реактивные двигатели от истребителя МиГ-21, и реактивной струей сбить пламя, параллельно заливая пожар водой из Персидского залива. В результате уже 6 ноября 1991 года возгорание было ликвидировано.
Адская машина против Луи-Филиппа I
В 1835 году Джузеппе Фиески (корсиканец и республиканец, к тому же — служивший в наполеоновской армии) задумал совершить убийство короля Франции Луи-Филиппа I, для чего собрал устройство, названное "адской машиной". Фактические его изобретение представляло 25-ствольную систему залпового огня, каждый из стволов был заряжен черным порохом, восемью пулями и 15–20 картечинами.
Теракт был назначен на 28 июля 1835 года, когда Луи-Филипп должен был провести смотр гвардии и проехать по бульвару Тампль в Париже. Для этого Фиески с двумя заговорщиками снял квартиру на третьем этаже здания с окнами, выходящими на бульвар, и, когда кортеж Луи-Филиппа I проезжал мимо, привел в действие свою адскую машину.
Однако, из-за того, что стволы были сделаны из металла низкого качества, выстрелило всего 4 ствола, еще 4 разорвало, ранив самого изобретателя, а остальные не выстрелили вовсе. Однако залпа даже четырех стволов хватило, чтобы убить 18 человек и ранить 22 человека. Сам Луи-Филипп отделался царапиной на лбу.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: