Юрий Бычков - Земля отцов. Совхоз «Красноармейский»

РАБ-30 состоял из 30-ой отдельной роты связи, впоследствии 230 отдельного батальона оперативной связи, 130 отдельного автобатальона, 528 отдельной зенитно-пулеметной роты, нескольких технических команд по уборке аварийных самолетов, трофейно-эвакуационной роты, прачечного отряда, полевого хозяйственного склада, 614 полевой кассы госбанка, 642 военного почтового отделения. Кроме того, были маскировочные подразделения, службы ГСМ, санитарно-эпидемиологические и другие. РАБы обслуживали несколько аэродромов. РАБ-30 участвовал в Берлинской операции в мае 1945 года.

Аэродром в Чапаевском отделении начали строить на поле еще до прибытия формирования. Поле, до самой речки заросшее донником и разнотравьем, скосили. Из сахарного завода для устройства взлетно-посадочной полосы автомашинами возили шлак с ТЭЦ.

Самолеты, со слов старожила Тамбовцева Владимира Михайловича, прятали в ангарах, сооружениях из земляных валов высотой 4 метра, замаскированных дерном, бурьяном и маскировочной сеткой. Из его воспоминаний: «На аэродроме было 25 единиц ИЛ-2, 4 истребителя и один самолет «Дуглас». Из-под замаскированного ангара вручную самолеты выкатывались на взлетно-посадочную полосу. Зимой эта полоса расчищалась солдатами и рабочими совхоза. Для отвода талой и дождевой воды сооружались желоба из досок толщиной 50 мм. После войны их разобрали на хозяйственные нужды.

На строительстве ангаров и взлетно-посадочных полос все работы выполнялись вручную. Было много солдат и несколько тысяч из числа гражданских лиц. Часть солдат жили в пос. Чапаевское, а часть – в поселке Красная Ветка, в землянках и в палатках».

В Центральном архиве министерства обороны, в фонде 637 ШАП, опись №523718С, дело 2 [2] говорится, что: «3 сентября 1942 года на аэродром Эртиль из-под города Куйбышев (в настоящее время город Самара) из поселка Кинель-Черкасское прибыл 637 штурмовой авиационный полк (ШАП) на 20-ти самолётах Ил-2 и вошел в состав 227 штурмовой авиадивизии (ШАД) Второй воздушной армии Воронежского фронта. Командир 637 ШАП подполковник Д. П. Басенко».

Летчики жили в полуподвальном помещении. Солдаты – в землянках, стены которых обшивали досками из ольхи. В клубе были размещены средства связи и сирена, которая оповещала о самолетах противника. Немцы часто сбрасывали на парашютах осветительные фонари. Аэродром не бомбили. Видимо, маскировка была хорошей. Летчики в мемуарах пишут, что немецкие истребители иногда сопровождали наших не атакуя, уже отбомбившихся бомбардировщиков, которые садились наложный аэродром, а после убытия вражеских самолетов взлетали и садились на настоящий аэродром.

Немецкие штурмовики прилетали и бомбили ложный аэродром. До 80% бомб немцы сбросили на ложные аэродромы 2 Воздушной Армии – вот результат умелой маскировки.

Летчики 637 ШАП за время расположения на нашем аэродроме совершили 32 боевых вылета в район военного городка и леса с отметкой 137 на юго-западе г. Воронежа. Один самолет был подбит, но летчики остались живы. Бомбометания они проводили в условиях сильного зенитно-пулеметного обстрела. Основные операции состояли в том, чтобы уничтожить минометно-артиллерийские батареи, танки, эшелоны, склады ГСМ и боеприпасов, живую силу, ДЗОТы, ДОТЫ врага. За время войны в 637 штурмовом авиаполку 8 летчикам было присвоено звание Героя Советского Союза. Многие из них вылетали на задание с аэродрома, расположенного в пос. Чапаевское.

Басенко Д. П. («Батя» – так любезно командира звали подчиненные) в отставке последние годы жизни – гражданский человек .

В документе ЦАМО (Центрального Архива Министерства Обороны) есть запись в разделе «Участие в походах и боях» (Фонд 637ШАП. Опись №523718С, дело 2).

«11 ноября 1942 года 637 ШАП приказом Верховного Главнокомандования выбывает из состава 227 ШАД (штурмовой авиации) и ВВС Воронежского фронта и как отдельный штурмовой полк перебазируется на Юго-Западный

фронт для участия в подготовке операции по окружению и разгрому немецко-фашистских войск на Дону под Сталинградом. Полк этот участвовал и в Курской битве, и на Днепре, а закончил войну в Берлине и в Праге.

МИША СТЕПАНОВ – СЫН ПОЛКА

Коровин Кесарь Михайлович. внизу Юшин Сергей Васильевич

Капустников Николай Ильич.

Мажейко Павел Викторович.

Калашников Анатолий Степанович

Лопатин Федор Иванович.

Летчики полка.

Герой Советского Союза Юшин Сергей Васильевич.

(все фото о летчиках 637 авиаполка предоставлены музеем боевой славы полка в школе №28 города Липецка).

Послевоенные 1946—1947 годы были крайне трудными из-за засухи 1946 года. Кроме этого, на нашу страну легла «братская забота» о государствах, освобожденных нами от фашизма.

Телефонограмма из главной конторы совхоза в 1946 году, предписывала: « Управляющему отделением. 12 сентября с/г к 10 час утра вышлите в главную контору рабочих для отправки в Астраханскую область на сеноуборку, желательно, мужчин. Обеспечьте косами, граблями, мантачкам, и другим мелким инвентарем, необходимым для сеноуборки. Продуктами будут обеспечены на дорогу из центрального магазина. С отд. МТФ 3 человека. 11 сентября сообщите фамилии, имена и отчества работников в агроотдел для оформления командировочных. Тюленев». Несмотря на трудности, совхоз развивался, преодолевая последствия засухи.