Георгий Савицкий - Небесный спецназ Сталина. Из штрафной эскадрильи в «крылатые снайперы» (сборник)

Теперь истребители могли атаковать свою цель столько, сколько считали нужным. Единственное, что их сдерживало, – остаток топлива.

– Огонь! – Сверкающие трассы впились в фюзеляж и крылья немецкого дальнего разведчика.

Но экипаж «Дорнье-217» решил сопротивляться. Самолет выполнил разворот с максимально возможным креном. Крупнокалиберный пулемет МG-131 в управляемой электрически верхней башне развернулся навстречу атакующим «Аэрокобрам» и ударил кинжальным огнем.

– Вот черт! – Волин едва успел резким отворотом с большой перегрузкой уйти от ответной очереди дистанционной турели. – Олег, ты как?

– Нормально, командир. Еще повоюем.

– Бей по двигателям.

– Понял.

Еще одна атака. Раскаленный свинец разрывает воздух. Ревут двигатели. Башенный крупнокалиберный пулемет «Дорнье» на дистанционной электрической турели расстреливает свои пятьсот патронов. Еще два управляемых дистанционно пулемета МG-81Z калибра 7,92 миллиметра в хвостовой установке присоединяются к огненным трассам.

– Твою мать! Да это какой-то огненный еж! Ведомый, не суйся вниз – там у «Дорнье» нижняя турель.

– Вас понял.

Крупнокалиберный 13,9-миллиметровый пулемет МG-131 с 1000 патронами располагался в нижней стрелковой позиции. Еще один подвижный МG-15 стрелял вперед, а еще два «машингевера» располагались в боковых окнах.

– Еще один заход!

И снова огненные трассы перечеркивают небосвод. Майору Волину в этот раз повезло – от его меткой очереди загорается правый двигатель, разлетается разбитый в куски пропеллер. Очередь ведомого разбивает в куски верхнюю пулеметную башню.

– Есть попадание, командир!

– Добиваем! – От еще одной очереди вспыхивает фюзеляж «Дорнье-217».

Из гибнущего, объятого пламенем дальнего разведчика горохом сыплются члены экипажа. Вскоре в небе распускаются четыре белых купола. «Дорнье-217» заваливается на крыло и входит в штопор.

– Все, уходим, Олег!

– Командир, прием, вижу четыре черные точки! Приближаются с юго-запада, с превышением по высоте.

– Понял тебя, уходим.

– Вас понял!

Переворотом через крыло обе «кобры» уходят на пикирование. Они снижаются так же, как и пришли, на бреющем полете пересекают линию фронта.

– Хорошую «зверюку» сегодня сшибли!

– Точно, командир…

Тактика «воздушной охоты» себя полностью оправдала. Этот наиболее сложный из тактических прием был под силу только исключительно подготовленным, опытным летчикам. И таких летчиков в ВВС РККА становилось все больше и больше. Они стали достойными соперниками хваленым гитлеровским пилотам и обернули против врага его же тактику.

Противостояние в Великой войне перешло в новую фазу. И новые сражения в воздухе и на земле обещали быть не менее жестокими и напряженными. Впереди была битва за Днепропетровск, Запорожье, Киев. Война разгоралась в самом сердце Советской Украины.

Батальон аэродромного обслуживания.

Летчики не любят слово «последний», заменяя его словом «крайний». Последний полет тот, из которого не вернулся.

Жаргонное название истребителя ОКБ Поликарпова «И-16».

ВНОС – воздушного наблюдения, оповещения и связи.

Так западные пилоты называли ближний маневренный воздушный бой.

Такое прозвище дали Иосифу Сталину западные политики.

Подвижная авиаремонтная мастерская на базе автомобилей «Студебеккер» и других грузовиков.

Цитируется по статье «Штрафные авиационные подразделения в годы Великой Отечественной войны». Автор – историк Александр Медведь.

Седой Волк ( нем .).

«Суперрата» – название истребителя «Ла-5» и его модификаций, принятое в люфтваффе и у союзников Германии. В Испании во время гражданской войны 1936 года советские истребители «И-16» получили прозвище «Ратта» – «Крыса», соответственно, «Ла-5» стал «Суперкрысой».

Штаффель в люфтваффе – приблизительный аналог эскадрильи.

Тахометр – указатель оборотов двигателя.

Ныне – город Донецк.

КП – командный пункт.

Летчик в кабине самолета сидит на парашюте.

Все фамилии – подлинные, приводятся по статье «Штрафные авиационные подразделения в годы Великой Отечественной войны». Историк Александр Медведь.

БАО – батальон аэродромного обслуживания.

Скептиков отсылаем к повести Василия Марковича Санина «Когда я был мальчишкой». Автор сам был в эвакуации. Потом, под самый конец войны, умудрился попасть на фронт, воевал, был награжден медалью «За отвагу». После войны писал очерки и романы о моряках, полярниках, летчиках. Сам участвовал в арктических и антарктических экспедициях под руководством таких известных ученых, как Трешников и Гербович.

Владимир Высоцкий «Мы вас ждем».

Лирическая песня, написанная композитором Никитой Богословским и поэтом Владимиром Агатовым в 1943 году для фильма «Два бойца».

«Окурок» – указатель аварийного остатка топлива.

Цитируется по: Кожедуб И. Три сражения. М.: Воениздат НКО СССР, 1945.

Такой позорный исторический факт действительно имел место. Он описан в книге Юрия Мухина «Асы и пропаганда. Дутые победы Люфтваффе». Москва, «Яуза-пресс». 2010.

Эскадра пикирующих бомбардировщиков-2 ( нем .).

Буквально – «чернорабочие», так называли летчики авиатехников.

Sturzkampflugenzeugen ( нем .) – пикирующие бомбардировщики.

Так называли спиртное немецкие солдаты.

– Ганс разбился! – Вижу. – Черт!

Имеется в виду Англо-бурская война, Русско-японская, Первая мировая и Гражданская.

Рудольф Гесс – один из ближайших соратников Гитлера. В 1940 году он на угнанном двухмоторном истребителе «Мессершмитт» Bf-110 тайно перелетел в Англию, где был заключен в тюрьму и пробыл там до начала восьмидесятых годов. Незадолго до истечения срока заключения он повесился в тюремной беседке. Но многие считают, что на самом деле это было убийство. Сам же Гитлер объявил Гесса сумасшедшим.

Здесь и далее использованы материалы статьи историка авиации Александра Медведя «Штрафные авиационные подразделения в годы Великой Отечественной войны».

В действительности, согласно Александру Медведю, реальное боевое использование штрафников – пилотов-штурмовиков в 8-й Воздушной армии имело место только осенью 1942 г.