Александр Широкорад - Время больших пушек. Битва за Ленинград и Севастополь

К вечеру 25 октября Манштейн произвел перегруппировку войск 11-й армии: вместо обескровленных 73-й и 46-й дивизий бросил в наступление 72-ю, 170-ю и свежую 132-ю пехотные дивизии, из резервов был сформирован сводный отряд 54-го армейского корпуса. Манштейн хотел перебросить на свой правый фланг и 22-ю пехотную дивизию, но она была скована боями на Сиваше и освободилась лишь 28 октября.

Утром 26 октября немцы вновь перешли в наступление. 172-я стрелковая дивизия сразу начала беспорядочно отступать к югу. 95-я стрелковая дивизия держалась до 15 часов, а затем медленно начала отступление. 25-я стрелковая дивизия отбила атаки немцев и осталась на прежних позициях.

27 октября немцы продолжали наступление. Наши части к 18 часам остались на рубеже: южная окраина села Берды-Булат-Немецкий, село Мангит, деревня Дюрмен, деревня Каланчак, 1 км южнее села Биюк-Кичкары и на запад до Каркинитского залива. Все части Приморской армии понесли большие потери в личном составе. В полках насчитывалось от 200 до 500 человек. Управление войсками было нарушено. Появились блуждающие, разрозненные группы войск, не имевшие связи с командованием и потерявшие ориентировку.

Нависла непосредственная угроза прорыва фронта на левом фланге. По приказанию командования войсками Крыма, части 9-го стрелкового корпуса, за исключением 276-й стрелковой дивизии, также начали отходить на новый рубеж обороны, проходивший по линии населенных пунктов Чучак Северный, Чучак Южный, Каранки, Керлеут Южные, Масниково, Воинка и Ново-Николаевка.

276-я стрелковая дивизия продолжала оставаться на прежних позициях, южнее города Геническ, южнее станции Сальков и по южному берегу залива Сиваш до хутора Пасурман.

28 октября советские войска начали повсеместно отступать. Уже утром Манштейну доложили, что на некоторых участках «противник исчез». Как писал А.В. Басов: "В это время командный пункт оперативной группы П.И. Батова находился в Воронцовке. Связь опергруппы со штабом армии в Симферополе часто нарушалась. С подходом Приморской армии оперативная группа Батова перестала существовать. 172-я стрелковая дивизия перешла в подчинение генерала Петрова, а остальные дивизии – в подчинение командира 9-го корпуса генерала Дашичева. Какой-либо передачи командования от Батова Петрову не было. К тому же связь с дивизиями была нарушена…

Бывший командир 106-й дивизии генерал А.Н. Первушин восклицает в своих мемуарах: «Если бы в этот критический момент нам хотя бы одну свежую дивизию, хотя бы один танковый полк!.. тогда бы наступление немцев сорвалось». [205] У командующего войсками Крыма были, хотя и недостаточно боеспособные, 184, 320, 321, 421-я стрелковые дивизии. На правом фланге располагалась 276-я дивизия генерала И.С. Савина, по существу неатакованная и не связанная боями». [206]

Во второй половине дня 29 октября немцы обошли левый фланг Приморской армии, и к исходу дня их моторизованные колонны вышли в район село Айбары – село Фрайдорф, в 17 км юго-восточнее высоты 52,7 (правого фланга) и в 40 км южнее высоты 11,5 (левого фланга Приморской армии).

7-я бригада морской пехоты, находившаяся в резерве командования войсками Крыма и занимавшая позиции на третьем оборонительном рубеже в районе населенных пунктов Старый Кудияр, Айбары, Аджи, Атман, Тотман и совхоз Тогайлы, неожиданно для себя очутившаяся в районе движения немецких моторизованных частей, не смогла задержать их.

Вечером командование войсками Крыма приняло решение об отводе войск на третий, частично подготовленный рубеж, проходивший по Крымскому предгорью, через населенные пункты Окречь, Таблды, Челле и Саки.

В тот же день заместитель командующего Черноморским флотом по сухопутной обороне главной базы и начальник Севастопольского гарнизона контр-адмирал Жуков приказом № 02 ввел в Севастополе и его окрестностях осадное положение.

Вечером 30 октября Манштейн приказал 30-м армейскому корпусу в составе 72-й и 22-й дивизий как можно скорее захватить Симферополь и затем прорваться к Алуште, чтобы лишить советские войска возможности занять оборону по северным отрогам гор. 54-й корпус (50-я, 132-я пехотные дивизии, моторизованная бригада Циглера) направлялся по западной части полуострова через район Евпатория – Саки, чтобы затем с ходу захватить Севастополь. 42-му армейскому корпусу в составе 46-й, 73-й и 170-й пехотных дивизий было приказано стремительно продвинуться на Керченский полуостров с тем, чтобы упредить советские войска и не дать им возможность создать оборону на Ак-Манайских позициях и в конечном счете захватить порты Феодосия и Керчь. Горнострелковый румынский корпус в составе двух бригад двигался во втором эшелоне.

30 октября организованное сопротивление советских войск на севере Крыма прекратилось и началось повальное бегство. Кому мои слова покажутся слишком резкими, я отправлю к «Хронике…»: "По отдельным отрывочным сведениям, поступавшим в течение дня, было известно, что в 11 ч. 40 м. 45 автомашин с немецкой пехотой подошли к станции Карагут (10 км севернее Саки). Около 13 часов в районе деревни Икар (12 км севернее Евпатории) противник выбросил воздушный десант, и 40 человек этого десанта двигались к железнодорожной станции Евпатория.

В 13 ч. 10 м. по дороге вдоль западного побережья Крыма между деревнями Ивановка (16 км южнее Саки) и Николаевка, было обнаружено движение четырех танкеток, а в 13 ч. 30 м. по дороге из Евпатории в Симферополь прошли 12 танков противника. В 15 ч. 10 м. немцы заняли город Саки. В 16 часов из деревни Бурлюк по дороге на восток показались бронемашины противника. В 16 ч. 15 м. из штаба ПВО донесли, что противник перерезал шоссе между Симферополем и Евпаторией на 37-м км". [207]

Когда речь заходит о бездействии Черноморского флота в период оставления Крыма в конце октября – начале ноября 1941 г. или Севастополя в конце июня – начале июля 1942 г., наши адмиралы, офицеры и военные историки в один голос утверждают, что Октябрьский действовал правильно. Мол, снятие войск с полуострова и их артиллерийская поддержка в 1941 г. не входили в задачу Черноморского флота. И вообще, мол, ни один флот в мире этого никогда не делал. То же самое говорят и о 1942 годе.

Честно говоря, мне эти байки надоели, и приходится отвлечься от темы и рассказать, как это делалось «за бугром».

В конце мая 1940 г. германские войска разгромили союзников и прижали к побережью британскую армию и значительную часть французских войск. Вот передо мной монография О. Роскилла «Флот и война» (М.: Воениздат, 1967) – официальное издание британского адмиралтейства, изданное по решению английской палаты общин: "Во второй половине дня 23 мая поступило приказание эвакуировать Булонь. Для эвакуации были направлены эскадренные миноносцы «Вимьера», «Веномес» и «Венеция». В 18.30 противник подверг порт сильной бомбардировке с воздуха. Через 50 минут над кораблями появились истребители английских военно-воздушных сил. После присоединения к кораблям эскадренных миноносцев «Уайлд Свон» и «Уитшед» все корабли начали входить в гавань. Эскадренные миноносцы «Уитшед» и «Вимьера» вышли первыми и, вступив в артиллерийскую перестрелку с батареями противника, пришвартовались к стенке. Каждый из кораблей принял на борт около 1000 человек, и в 20.20 все они вышли из гавани. Их место тотчас же заняли эскадренные миноносцы «Уайлд Свон», «Веномес» и «Венеция». Противник вновь открыл огонь по кораблям. Ввиду полученных повреждений и ранения командира эскадренному миноносцы «Венеция» пришлось уйти из гавани. Оставшиеся корабли продолжали вести бой весьма необычного характера: скорострельные морские орудия били прямой наводкой по танкам противника и его артиллерийским позициям, находившимся на удалении лишь нескольких сот метров. И без того тяжелое положение осложнялось тем, что орудия французских батарей береговой обороны, своевременно не выведенные из строя, теперь были повернуты в сторону кораблей. Однако эскадренные миноносцы «Уайлд Свон» и «Веномес» сдерживали войска противника, и посадка людей продолжалась. Примерно в 21.30, имея на борту всего около 900 солдат и продолжая перестрелку с противником, корабли вышли из гавани и благополучно прибыли в Дувр. Число раненых и убитых на кораблях оказалось, как это ни странно, небольшим.

Читать дальше