Ирина Дрягина - Записки летчицы У-2. Женщины-авиаторы в годы Великой Отечественной войны. 1942–1945

«Галина» (1992 г.) — в честь Галины Богдановны Пясецкой, подполковника, парашютистки десантных войск во время Великой Отечественной войны, десятикратной мировой рекордсменки, совершившей более 1000 прыжков (последний в возрасте 83 лет в 1998 году!).

Более десяти женщин-авиаторов были делегатами XXV съезда КПСС и депутатами Верховного Совета СССР — Немкова Л. Г., Смагина Г. О., Овчаренко Т. И., Афанасьева Т. К. и др.

Женщины-авиаторы! Трудно перечислить все области, где они показали себя как новаторы, отличные специалисты (в Великой Отечественной войне и в мирное время).

Ни один воздушный парад, Мосаэрошоу, МАКС не обходились без участия женщин-летчиков. Так, Анна Ивановна Шмелькова — ветеран Великой Отечественной войны — участвовала в 16 воздушных парадах, Вера Федоровна Головань — летчик-инструктор ВВС ВМФ — в 5 воздушных парадах, а Халидэ Хусяиновна Макагонова — абсолютная чемпионка мира по высшему пилотажу — принимала участие в показательных выступлениях на авиасалонах 8 стран мира.

Даже в поисках самолета С. А. Леваневского, которые организовал американский летчик Р. Ширдаун, участвовала женщина-пилот самолета Ан-2 — Людмила Михайловна Петраш (рекордсмен по налету на Ан-24, более 11 тысяч часов).

Бригада инженеров по обслуживанию самолетов «Боинг-737, -767, -777, -310» состоит из женщин, которую возглавляет инженер 1-й категории Любовь Алексеевна Потапова, выпускница МАИ.

Многие женщины «заболели» небом еще в детстве и начали летать и прыгать с парашютом. Так, Лия Москвитина (Кленц) уже в 16 лет начала прыгать и совершила 45 прыжков с парашютом, затем начала летать на самолете Як-18А.

Беспредельной любовью к авиации отличилась и семья Балуевых. Несмотря на то что в 2002 году погиб глава семьи на самолете Як-18Т, Валентина Михайловна Балуева и две дочери Воэла и Жанна продолжают работать в аэроклубе летчиками-инструкторами.

Три женщины побывали в космосе. Первой женщиной-космонавтом в мире стала Валентина Владимировна Терешкова — позывной «Чайка». По этим позывным мир 16 июня 1963 года услышал Валентину Терешкову из космического «далека». До нее лишь девять человек совершили полет вокруг земного шара по околоземной орбите. Она пробыла в космосе почти трое суток. Первые корабли серии «Восток» Гагарин, Титов, Попович сравнивали с консервной банкой: не только встать, но даже шевельнуть рукой было трудно. Каково же было трехдневное пребывание женщины в таких условиях! Если у мужчин-космонавтов кальций в организме восстанавливается за 10–12 дней, то Терешкова не могла встать на ноги около месяца. Но самые ужасные страхи она испытывала в связи с рождением ребенка. «Космические» родители знали, что эксперимент с собаками-космонавтами закончился неудачно. Щенки рождались слепыми, один даже трехлапым, все скоро погибли. Валентина Владимировна снова снискала милость судьбы — девочка Аленка родилась нормальной. Сегодня дочь Терешковой имеет собственную семью, а Валентина Владимировна стала бабушкой.

Космическая семья оказалась не такой прочной, как сталь, из которой строятся космические корабли. Когда о разводе узнал Л. И. Брежнев, то очень разволновался, ведь для целого поколения Терешкова была символом правильной жизни, как в карьере, так и в семье.

А для нас, участников Великой Отечественной войны — ветеранов 46-го гвардейского женского авиаполка, Валентина Владимировна, всегда подтянутая, внимательная в общении, спокойная, является яркой путеводной звездой в работе и в жизни. Будучи председателем Комитета советских женщин (1968–1987), председателем Союза обществ дружбы и культурных связей с зарубежными странами (1987–1992), руководителем Российского центра международного научного и культурного сотрудничества (1994–2002), Валентина Владимировна ежегодно приходила к нам на встречу ветеранов-летчиц 46-го гвардейского авиаполка в сквер у Большого театра. А в 2006 году, когда она была в командировке, к нам на встречу 46-го гвардейского авиаполка пришла ее дочь — Елена Андриановна.

Второй женщиной-космонавтом стала Светлана Евгеньевна Савицкая. Это одиннадцатый космонавт планеты. Дочь маршала авиации. Нет, он не помогал ей. Она сама решила стать достойной своего отца — дважды Героя Советского Союза Е. Я. Савицкого, сбившего 22 самолета противника в Великую Отечественную войну.

В 16 лет Светлана пришла в аэроклуб и в графе «Социальное положение» скромно написала «Дочь военнослужащего». На счету Светланы Савицкой 600 прыжков с парашютом, из них 3 мировых рекорда по прыжкам из стратосферы, 15 мировых рекордов на современных реактивных самолетах МиГ-21 и МиГ-25. Она выполнила два космических полета: в 1982 году космонавтом-исследователем на «Союзе Т-7» и в 1984 году бортинженером на «Союзе Т-19». Светлана Евгеньевна Савицкая — первая в мире женщина, вышедшая в открытый космос. Она была единственной женщиной, удостоенной звания Героя Советского Союза дважды. Депутат Государственной думы двух созывов.

Третьей женщиной-космонавтом стала Елена Владимировна Кондакова — тридцатилетняя инженер, окончившая МВТУ имени Баумана. Она участвовала в космическом полете «Салют-6» — «Союз» в качестве бортинженера в экипаже космонавта Полякова. Полет продолжался 169 суток, то есть более пяти месяцев. Муж Елены Владимировны — космонавт Валерий Викторович Рюмин, в космической семье растет дочь Евгения. Елена Владимировна Кондакова является почетным гражданином города Мытищи (Московской области). Ей присвоено звание Героя России.

В 1992 году был создан клуб, куда могли войти женщины — члены летных экипажей: летчики, штурманы, бортинженеры, бортрадисты и спортсмены авиационных видов спорта. Назвали этот клуб «Авиатрисса», как называли первых летчиц на заре авиации. 11 марта 1992 года клуб «Авиатрисса» был зарегистрирован как межрегиональное объединение. Был создан Совет клуба из 13 человек. Президентом клуба была избрана Галина Гавриловна Корчуганова — летчик-испытатель научно-исследовательского центра, которым руководила Герой Советского Союза Валентина Степановна Гризодубова. Вначале в клубе были летчицы только из Москвы и Подмосковья. Затем клуб пополнялся членами из других регионов.

Летчицы-спортсменки аэроклубов ДОСААФа долго добивались возможности летать в «Аэрофлоте». В 1973 году был организован первый чисто женский набор (40 человек) в Кременчугское летное училище, в 1977 году — второй набор (30 человек). Все выпускницы этих двух наборов успешно летали в гражданской авиации.

В 1993 году возникла идея созвать Международный форум женщин-летчиц. Первыми откликнулись пилоты США, приехали летчицы из Израиля, Швеции, стран СНГ. Открытие прошло торжественно, было много гостей: космонавты Валентин Лебедев и Юрий Глазков, президент Московского фонда мира Юрий Владимирович Никулин, писатель и летчик Анатолий Маркович Маркуша, корреспонденты газет и радио. На форуме обсуждали проблемы, которые были общими для летчиц всех стран.