Николай Тимофеев - Трагедия казачества. Война и судьбы-2

Я не искала самых потрясающих сцен, а только те, которые так или иначе касались меня или происходили на моих глазах, в которые я была замешана, а не создала себе впечатление по лагерным рассказам. В Вольфсберге было пролито много слез, он разбил и уничтожил много жизней, и «кабинет допросов» капитана Кеннеди был забрызган кровью многих людей, но мне кажется, что и того, что сказано в моем повествовании, достаточно, чтобы создать себе картину всего там происходившего.

В те годы Запад был в угаре от победы и полон любви к своим восточным союзникам. В этом пылу любви он отдавал в СССР, в Югославию, во все страны, потонувшие за Железным Занавесом, тех, кто был их потенциальным союзником, всех борцов против коммунизма. Выдавал их массами, как жертв в капище больших и малых красных молохов, не задумываясь о последствиях. Идя на всевозможные уступки своим «военным товарищам», Запад и в своих рядах уступал первенство людям, вроде капитана Чарлза Кеннеди (настоящее имя Хаим Хилман — Н.Т.), Алиас Хилмана, всем тем Браунам, Блумам, Блу, Вэйссам и прочим, прятавшим свои настоящие имена и фамилии за этими «цветными псевдонимами». Все созданные, в первые же после победы дни, лагеря, Эбентали, Федераумы, Вольфсберги и Глазенбахи — все эти «кацеты» были жертвой тем, кому хотелось сорвать свое личное озлобление против режима, ненависть к нацизму, просто к немцам и ко всем тем, кто, в том или ином виде, по той или другой причине, мог быть приписан к числу «коллаборантов».

Было странно думать и сопоставлять, что в то время, когда в Германии и Австрии происходили большие процессы против нацистских вождей, всех больших и меньших извергов, удовлетворявших свои садистские наклонности на беззащитных людях, против тех, кто управлял кацетами и кто проводил кровавые карательные экспедиции — в то же самое время культурный, цивилизованный, гуманный Запад насильственно проводил выдачи миллионов людей, лишая их свободного волеизъявления, создавал новые концентрационные лагеря и отдавал их в руки не меньших садистов, не меньших оппортунистов и негодяев, жаждавших отмщения, крови и денег…

В апреле 1945 года генерал фон Паннвиц приказал 5-му запасному полку в Цветле (Австрия) двигаться в направлении города Клагенфурта, для соединения с 15 Кавалерийским Казачьим Корпусом.

Капитуляция 9 мая 1945 года застала нас в горах между Клагенфуртом и Юденбургом. На следующий день нас выстроили и официально сообщили о капитуляции. И почти во всех поселках Австрии на домах и окнах появились красно-белые Австрийские флаги.

Мы, как и все казачьи части, двигались полным строевым порядком к Клагенфурту… Все старались добраться до английских частей и соединиться с ними. Через несколько дней впервые промчалась английская танкетка мимо нашего строя. Все обрадовались, увидев наших союзников, некоторые даже крикнули: «УРА!». Наш строй был остановлен. Казаки и офицеры, измученные от такого перехода в полном вооружении и от холода и голода, лежали по бокам дороги и отдыхали. Некоторые, как только присели, от усталости сразу же засыпали.

Часа через два появились на джипе два английских офицера и приказали изменить направление нашего движения: т. е. двигаться не на юг, а на запад, что мы и сделали.

По дороге с нами шли части: венгров, чехов, усташей, домобранцев, группы частей Драже Михайловича, украинская дивизия «Галичина», недичевцы, румыны Антонеску, немецкие части вермахта и СС, а больше всего цивильные беженцы разных народов… Они шли пешком, некоторые ехали на телегах, на конях, на велосипедах, на машинах. В общем, кто как мог.

Вся эта колонна двигалась очень медленно, в особенности на повороте или перекрестке, где получался затор от такой массы людей. И вся эта масса людей шла в неизвестность.

Радио-кухня и радио-колонна были самым быстрым беспроволочным сообщением новостей. Через несколько дней перед обедом радио-колонна сообщила нам, что советские войска перешли речку в Юденбурге и что идут на Клагенфурт.

Начался шум, крик, женщины и дети плачут. Паника…

После таких новостей вся эта многотысячная масса народа бросилась в горы… Офицеры, солдаты, цивильные мужчины, женщины и дети, раненые и инвалиды все, что имели, бросали и уходили в горы спасаться. Я и несколько офицеров, также пошли в горы. Поднимаясь больше часа, мы нашли маленькое открытое место между деревьями, где и остановились. Отсюда мы видели почти всю дорогу внизу. Это был наш наблюдательный пункт.

Со мной были: обер-лейтенант Володя Милорадов (донец), лейтенант — Николай Чуб (кубанец), лейтенант — Николай Кузьменко (кубанец). Позже его называли — дядя Коля.

Через бинокль я увидел, что на дороге внизу никого нет, кроме нескольких коней, которые паслись на полянке. На дороге же стояли машины, грузовики, телеги, лежали брошенные винтовки, пулеметы, огнеметы, панцер-фаусты, чемоданы, рюкзаки и т. д.

На горе мы просидели часа три, за это время обсуждали нашу дальнейшую судьбу и решили живыми в руки большевиков не сдаваться.

Когда увидели, что народ стал появляться на дороге, мы решили спуститься вниз. Кругом все было разбросано. В канаве стояла машина, застрявшая одним колесом в грязи. Шофер так быстро убежал, что даже ключи оставил в машине. Машина была французская — Рено, Красного Креста. Я открыл задние двери, в ней было несколько коробок хорватских папирос лучшего сорта. Попробовал завести машину, но она не заводилась. Знакомый с механическим делом, я начал с ней возиться, и через двадцать минут она завелась. Но выйти из канавы не смогла и надо было ее выталкивать руками. В канаве лежал полуоткрытый чемодан и рядом граммофон, и разбросанные пластинки. Я взял граммофон и несколько пластинок.

С горем пополам влез в колонну, которая двигалась в полном беспорядке. Строя больше не было, шли и ехали, кто как… Мы, четверо, держались вместе. По дороге к нам в машину пристроилось еще два офицера: царский офицер, есаул Трошин (кубанец), старый эмигрант из Праги и лейтенант Василий Чеботарев (сибиряк). Шесть человек, да еще вещи, это было для такой машины тяжело, но мы как-то продвигались. Не знаю, почему, но эта группа офицеров выбрала меня за старшего. На четвертый день дядя Коля Кузьменко заметил недалеко от шоссе брошенную коробку-машину ЗИС-101, переделанную в полевую радиостанцию.

Дядя Коля много лет проработал на заводе ЗИС, поэтому легко справился с этой машиной, и теперь у нас две машины. С ним сел есаул Трошин и Вася Чеботарев. По дороге я решил подобрать оружие, на всякий случай. Оружия было очень много, выбирай что хочешь. Я погрузил в машину: 6 автоматов, 2 ящика патронов для автоматов, 4 винтовки и один ящик патронов, один ящик ручных гранат (яблочки) и 6 пистолетов с патронами.