Иван Карпухин - Северный летучий
- Название:Северный летучий
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Южно-Уральское книжное издательство
- Год:1972
- Город:Челябинск
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Иван Карпухин - Северный летучий краткое содержание
«Северный летучий» — так назвали свою книгу И. И. Карпухин и А. И. Александров.
А. И. Александров, заслуженный учитель школы РСФСР, член Союза журналистов СССР, вместе с членами научного общества (НОУ) при школе № 10 города Челябинска в течение пяти лет вели сбор материала и исследование по истории Северного летучего отряда.
Члены НОУ работали в архивах Москвы, Ленинграда, Свердловска, Троицка, Челябинска. Юные исследователи прошли по боевому пути отряда от Челябинска до Троицка, от Бузулука до Оренбурга. Собранный материал они передали в Государственный архив Челябинской области и в Центральный музей Вооруженных сил СССР.
Большое место в книге занимают воспоминания бывшего члена главного штаба Северного летучего отряда И. И. Карпухина.
Репродукции с фотографий к книге «Северный летучий» выполнены Б. М. Мейлахом. Книга рассчитана на широкий круг читателей.
Северный летучий - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Во время выезда из Петрограда обмундирование было флотское — на голове бескозырки, на ногах — ботинки. В зимних условиях это обмундирование никак не могло обеспечить, да еще на Урале при больших морозах и глубоком снеге.
Обмундирование матросы меняли по мере захвата белоказачьих эшелонов в пути следования. Но бескозырки и тельняшки — сохранили» [17] ГАЧО, ф. 1532, оп. 5, д. 13, лл. 75—76.
.
Не успел Северный летучий отряд выступить из Петрограда, как встретился с саботажем.
Комендант вокзала заверил командование о полной готовности эшелонов для отправки отряда. Однако сообщение его оказалось ложным. Ночью 26 ноября на вокзал по тревоге вызывается железнодорожная команда ремонтно-восстановительного поезда и отряд моряков.
Солдат-железнодорожников расставили по службам. Ночь, но рабочие станции охотно помогают команде отряда. На путях и в тупиках разыскиваются свободные вагоны. Маневровых паровозов не хватало, и матросы перегоняли вагоны вручную. Нашли несколько классных вагонов. Но они оказались кем-то заняты. Тогда И. Карпухин предложил поставить вагоны в середину эшелона. И правда, только вагоны поставили в эшелоны, из них стали выходить спрятавшиеся там офицеры. Их арестовали и направили в Смольный. Вместе с ними отправили и коменданта, хотя он и грозился, что за него встанут все петроградские анархисты.
Достали лес, войлок, железо, печи. Быстро стали оборудовать теплушки. Разыскивая для эшелонов порожняк, матросы обнаружили на станции большое количество вагонов с продовольствием, которое постепенно расхищалось. Об этом сейчас же сообщили в Смольный, оттуда прислали команду красногвардейцев и грузовики.
К 14 часам 27 ноября войска были погружены и сосредоточены на Северном вокзале. Отряд занял десять эшелонов. В главном штабе отряда, расположенном в салон-вагоне, последнее совещание. Его открывает комиссар Сергеев. От имени ЦК партии, СНК и лично В. И. Ленина экспедиционный отряд приветствует В. А. Антонов-Овсеенко. Он вручает сводному отряду красное знамя.
Совет Народных Комиссаров выдал отряду мандат с такими полномочиями:
«1. Представлено право пользования в пути следования всеми средствами связи как на железной дороге, так и в городах и населенных пунктах.
2. Право, если этого потребует обстановка в пути следования, в городах, населенных пунктах и на железной дороге издавать приказы, распоряжения, объявлять районы на военном положении и вмешиваться в управление власти, создавать местные Советы и военно-революционные комитеты.
3. Производить строгий контроль за продовольственными запасами на местах и железнодорожных станциях, в складах, на элеваторах, мельницах, у спекулянтов и в монастырях, изымать, конфисковывать и направлять по железнодорожному транспорту с охраной в адреса по указанию Совета Народных Комиссаров.
4. В тех городах, населенных пунктах и на железнодорожных узлах, где существует Советская власть, отряд согласовывает все свои действия с действиями местных Советов и военно-революционных комитетов» [18] Рублев М. От мичмана до командарма, стр. 34.
.
Прощальный митинг на перроне. Командиры отдают последние распоряжения. У перрона головной эшелон. Перед ним автодрезина, на ней большой красный флаг. Горнисты играют сбор. Оркестр исполняет походный марш. Медленно отходит головной эшелон. В распахнутых дверях теплушек солдаты и матросы.
— Вихри враждебные
Веют над нами…
Курс на Вологду. Не успел еще отряд вытянуть по линии все свои эшелоны, как уже пришлось приступить к действиям. На станциях Волхов и Тихвин железнодорожное начальство отказалось обслуживать эшелоны отряда. Произвели аресты, а на время прохождения эшелонов аппарат работников станции скомплектовали из солдат своей железнодорожной команды.
На одной из станций разоружили банду уголовников-спекулянтов. Банду отдали под суд Ревтрибунала отряда, конфискованное продовольствие направили в Петроград.
В ночь на 30 ноября головные силы отряда начали прибывать на станцию Вологда.
НАЧАЛО ПУТИ
Главный штаб отряда знал о тревожной обстановке в Вологодской губернии. В самой Вологде 40 тысяч жителей, город непромышленный, рабочих мало. Сильно влияние духовенства, в городе 56 церквей и два больших монастыря. Много церквей и монастырей и по всей губернии.
По прибытии отряда по всем путям и на станции были выставлены патрули. На вокзал прибыли руководители вологодских большевиков. Они рассказали о положении в городе. Местные большевики все еще находились в объединенной социал-демократической организации с меньшевиками. На днях должна состояться 1-я губернская конференция большевиков.
Местные меньшевики, вступив в сговор с эсерами, развернули антисоветскую агитацию. Эсеры усиленно организовывали кулацкие банды, в составе которых было много бежавших с фронта офицеров.
Вологодцы обратились к командованию Северного летучего отряда с просьбой о помощи. Силы местных большевиков и Северного летучего отряда объединились под руководством специальной четверки. В состав ее вошли от вологодцев К. Бердяков и М. Ветошин, от отряда С. Павлов и С. Мартынов.
Начали с наведения порядка на вокзале и станции.
Вокзал забит пассажирами. В зале 3-го класса протиснуться невозможно. Солдаты дремлют даже стоя. Одни из них возвращаются после ранений, другие едут в отпуск. Есть и другая категория «солдат», по выправке сразу видно, что это переодетые офицеры. По словам железнодорожников, офицеры организуют по ночам налеты на жителей города, проводят незаконные обыски и отбирают все ценное.
Солдаты-фронтовики рассказывали, что офицеры за деньги, спирт и хлеб скупают оружие.
В зале уже с раннего утра шли митинги. На одном выступал эсер, на другом — священнослужитель. Оба призывали к борьбе против Советской власти. Их быстро заменили представители отдела центрального комитета отряда. В своих выступлениях они разоблачали предательство эсеров и разъясняли задачи молодой Советской республики.
В зале 2-го класса преимущественно крупное чиновничество и инженеры. В зале 1-го класса значительно свободнее. Много пассажиров, одетых в меховые шубы, фетровые валенки, с грудой кожаных чемоданов. Это те, кто бежал от революции с надеждой пробраться за границу. Здесь, как выяснилось при проверке документов, представители крупной буржуазии, аристократия — князья и графы, отставные генералы и духовенство.
Вокзал очистили быстро. В залах 1-го и 2-го классов при обыске изъято много золота, иностранной валюты, ценных бумаг. Ценности конфискованы. Князей, графов, крупных чиновников и капиталистов под усиленной охраной отправили в Петроград. Арестовали более 80 вооруженных офицеров, у одних не было документов, у других — подложные. Ими занимался Ревтрибунал отряда.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: