Петр Суворов - На заволжских озерах

Петр Иванович СУВОРОВ

НА ЗАВОЛЖСКИХ ОЗЁРАХ

Повесть

Автор этой книги Пётр Иванович Суворов (1901-1968), известный художник, профессор Художественного института им. Сурикова, написавший немало специальных работ в области оформления книги, был неутомимым путешественником. Особенно любил он Волгу, где часто бывал в летние месяцы, и её живописной природе посвятил единственную свою художественную повесть "На заволжских озёрах", выходившую раньше под псевдонимом П. Иванов. Книга эта, выходящая сейчас под настоящей фамилией автора, поэтично рассказывает о радостях рыбалки, о встречах с охотниками, рыбаками и сельской детворой. Читатели найдут в ней, возможно, немало деталей, которые покажутся сейчас устаревшими, и это не случайно, потому что автор путешествовал по Волге ещё до появления на ней великих гидростанций, сильно изменивших ее облик.

Помимо повести, книга включает в себя также и несколько рассказов. ______________________________________________________________________

ОГЛАВЛЕНИЕ

В дороге

Приехали в Голошубиху

Постройка лодки

Готовим удочки

За Волгу, на озёра

На рыбной ловле

На привале

Утро

Таинственный остров

Домой ______________________________________________________________________

Памяти Бориса Петровича Булгакова,

хорошего человека, рыболова и художника

В ДОРОГЕ

В июле прошлого года я и мой друг Михаил Алексеевич (зимой (научный работник, литограф, а летом - заядлый рыболов и художник) после долгих и приятных сборов сели наконец в поезд, отправлявшийся в Горький. Уже с самого раннего утра мы были в суете - звонили друг другу, справлялись, как идут сборы, торопили один другого.

На вокзале мы сразу же обратили на себя внимание всех пассажиров. Да и было на что посмотреть! У Михаила Алексеевича через плечо был перекинут ремень большого ящика с красками, за спиной висел туго набитый рюкзак. Обе руки его тоже были заняты: в одной - толстая пачка аккуратно завёрнутых и перевязанных бечевой удилищ, в другой - большой чёрный чемодан с металлическими углами. У меня тоже была необычная поклажа. Кроме рюкзака и старой, обтёртой, видавшей виды картонки, я держал связанные верёвкой два громадных фанерных листа. Они у меня то и дело выскальзывали из рук, задевали за всё, мешали при ходьбе. Митя, сын Михаила Алексеевича, нёс сетку с едой, ведёрко и порыжевший от времени, раздувшийся отцовский портфель. Проверяя наши билеты у входа в вагон, проводник строго посмотрел на Михаила Алексеевича, на его удилище, на меня, на фанерные листы и покачал головой:

- В багаж бы надо, товарищи!

Михаил Алексеевич виновато улыбнулся:

- Это всё лёгкие вещи, только вот фанера немножко неудобная. Ну да как-нибудь устроимся! Мешать никому не будем.

Он и в самом деле разместил все вещи с большим искусством. Свой чемодан - под одну лавку, мою картонку - под другую, ведёрко и ящик с красками - около столика, рюкзаки - на вторую полку, портфель и сетку повесил на крючок, фанеру и удилища положил поперёк на две самые верхние полки.

Наконец для всего нашлось место, и только фанера, словно крыша, нависала над нами.

Поезд дрогнул и застучал по стрелкам.

Мы улыбались друг другу, озабоченно вспоминали, всё ли захватили с собой, проверяли по списку наше снаряжение.

- Кружки?

- Есть!

- Шурупы?

- Есть!

- Анисовые?

- Есть!

- Значит, едем, старик?

- Едем, едем!

И поезд отстукивал: е-де-дем, е-де-дем, е-де-дем...

Митя не мог усидеть спокойно на месте. Он подходил к окну, подсаживался к нам, залезал на полку, вступал в разговоры с соседями. А мы с Михаилом Алексеевичем сидели и думали о предстоящем отдыхе. То один, то другой спрашивал:

- Как ты думаешь: приготовил Иван Васильевич тёс?

- Выдержит нас двоих?

- Куда мы её сначала спустим: на Рассоху или в Кудьму?

- Я думаю, надо будет кружки ещё раз покрасить.

- Не стоит... Вот тройнички подточить следует.

Эти загадочные разговоры и наш необычный багаж заинтересовали соседей по вагону. Они, видимо, не решались расспрашивать нас и поэтому обращались к Мите.

- Куда это вы едете? - спрашивали они.

- К дяде Ивану.

- А где живёт дядя Иван?

- Да в Голошубихе!

- Где же это будет?

- На Волге.

- А фанеру зачем везёте?

- Лодку делать будем!

- Из фанеры-то?

- Ну да, из фанеры!

Пассажиры, сомневаясь, покачивали головами:

- Да уж не ты ли делать будешь?

- Нет, дядя Петя с папой. У них и чертежи есть в чемодане.

Чертежи, о которых говорил Митя, мы приготовили ещё зимой и теперь везли в Голошубиху всё, что нужно было для постройки самодельной лодки. Мы везли резиновую прокладку для швов (чтобы лодка не протекала), краску, олифу, шурупы и множество всяких чудесных вещей. Заранее написали нашему хозяину, старому рыбаку Ивану Васильевичу, чтобы он заготовил для нас две сухие широкие тесины.

Митя ехал с нами на рыбную ловлю впервые. Для него, обыкновенного городского мальчика, всё было ново: и необычные, не похожие на дачные сборы, и наш невероятный багаж, и то, что мы сами будем строить лодку. Особенно заманчивой казалась ему предстоящая вольная жизнь на берегу, ночёвки в палатке.

Ещё зимой в семье Михаила Алексеевича обсуждался вопрос: отпустить ли Митю с отцом на Волгу или отправить его с бабушкой на дачу? Дело решилось в последнюю минуту. Митя так просился, что Михаил Алексеевич не мог устоять.

В дороге Митя то и дело спрашивал нас:

- Папа, а как мы назовём нашу лодку? Давайте назовём её "Чайкой"!

- Нет, Митя, это не годится, - отвечал Михаил Алексеевич. - Каждая десятая лодка называется "Чайкой".

- Ну, тогда назовём её "Гагарой"!

- "Гагар" тоже немало. Мы придумаем ей такое название, какого не было ещё ни у одной лодки.

- Папа, а по Кудьме ходят пароходы?..

- Дядя Петя, а на что мы будем ловить?..

- Папа, для чего анисовые капли взяли?

И мы подробно и с охотой отвечали на все его вопросы.

* * *

Поезд подошёл к Горькому рано утром. Трамваи ещё не ходили. Мы вынесли наши вещи на вокзальную площадь и погрузили их на грузовое такси. Михаил Алексеевич и я залезли в кузов, а Митя захотел сесть в кабине с шофёром.

- Куда поедем? - спросил шофёр, закрывая борта машины.

- На пристань.

- А на какую? У нас их много!

- Нам надо вниз, до Работок.

- Ну, до Работок вы и на местном можете доехать. Сегодня в десять часов пойдёт пароход "Колхозница". А в двенадцать отвалит "Гражданин". Это астраханский. На нём бы вам, конечно, удобнее было ехать. Там и каюту взять можно.

- Нет, уж дожидаться мы не будем. Лучше на "Колхозницу" возьмём билеты. Каюта нам не нужна, а зато раньше приедем.

- Как хотите, вам виднее. Давайте на местную пристань отвезу, сказал шофёр.

Машина тронулась.