Олег Холодков - Нижний Ломов. Начало истории

И вся эта мощная оборонительная конструкция простиралась на запад до современной улицы Свердлова (бывшей Казанской) и на восток в сторону современного Красного моста. Ее длина составляла 490 саженей, то есть 1 км 58 м. Кстати, упомянутый мост назван Красным еще в древности, потому что наши далекие предки считали его красивым.

На правом берегу реки Ломов рядом с озером (оно находилось возле современного элеватора) также были врыты надолбы в два ряда, а в 150 саженях (310 метрах) стояли мощные рубленые тарасы. Они находились от озера на расстоянии в 255 сажень (550 метров).

Вот такая внушительная и мощная защита была у Ломовский крепости в начале XVII века.

Город стали заселять служилыми людьми, которые селились вокруг крепости. Так образовались слободы – пеших казаков (стала называться Пешая слобода), конных казаков (Конная слобода), а затинщики поселились в Затинной слободе. Все эти поселения находились, да и до сих пор находятся с восточной стороны Ломовской горы. На западе же от города находилось ещё две слободы – Пушкарская, в которой жили пушкари (сегодня это улица Ленина), и упоминавшаяся в летописи Казацкая слобода, которая находилась недалеко от Пушкарской.

За Пушкарской и Казацкой слободами, вдоль речки Гоняйки, с севера на юг проходил небольшой вал, защищавший слободы Ломовских пушкарей и казаков от нападения с запада. За этим валом стояли надолбы в три ряда. В длину эта оборонительная линия составляла 94 сажени (203 метра). Где-то посередине этого вала находился родниковый источник, около которого была срублена караульная избушка. А на карауле, постоянно меняясь, стояли конные казаки с ружьями, выходцы из села Каморы.

От проезжей башни, находившейся на речном острове, в сторону запада на расстоянии 349 саженей (753 метров) находилась еще одна проезжая башня. Вероятнее всего, это было в районе современного маслозавода. Через нее, как пишет нам летописец, «…ездят из Нижнего Ломова в город Верхний Ломов и в Казанский Богородицкий мужской монастырь». Думаю, что эту башню мы вправе назвать Монастырской. Она была рублена в 4 стены, каждая по 5,5 метра и высотой в 36 рядов брёвен.

Следующая проезжая башня находилась от Монастырской на расстоянии 640 саженей (1 километра 382 метров). Через нее проезжали к Москве по Большой Ногайской дороге, поэтому она и называлась Московской. Расстояние между Монастырской и Московской башнями было укреплено тарасами. От Московской башни дорога вела к следующей проезжей башне – Каремшинской, которая стояла на возвышенности в районе современного горгаза. Через неё выезжали в село Каремшу и Усть-Каремшу. Рублена она была в 4 стены по 6 метров. Вместе с обломом и караулкой башня возвышалась примерно на 13 метров.

От Каремшинской башни дорога вела к следующей проезжей башне – Прянзерской, что располагалась в сторону Пешей слободы, через которую служилый люд ездил в село Прянзерки. Прянзерская башня высотой была 13 метров, возле неё, как и возле других башен, стояли тарасы, которые тянулись на 280 саженей (640 метров).

От этой башни до земляного вала, который находился позади двора пешего казака Петра Гороховца, шли тарасы общей протяженностью 344 сажени (743 метра). От тех тарасов к городу шел вал, вплоть до городских надолбов, от двора Петра Гороховца до двора пешего казака Андрея Зарубаева, протяженностью 149 сажень (231 метр).

Проезжая башня

Итак, перед нами предстает следующая картина древнего города Нижний Ломов.

На огромной скалистой горе стоит мощный, укрепленный с трёх сторон рвами, валами, надолбами и тарасами-турами Нижнеломовский кремль. Он состоит из восьми башен, в числе которых в центре горы возвышается видный отовсюду за много вёрст огромный Раскат. На нем постоянно несут дозорную службу караульные и стрельцы-затинщики. По всему полукружью, начиная от реки Ломов на западной стороне и заканчивая у той же реки, но уже с восточной стороны, протянулась мощная оборонительная цепь, состоящая из трёх линий надолбов и дубовых рубленных шести- и восьмиугольных тарасов. Вокруг основного города-крепости и пяти слобод стоят пять проезжих башен, также укреплённых надолбами и тарасами, через которые, как через современные КПП, наши предки выезжали по своим, в основном, военным, связанным со службой, делам в Верхний Ломов, а также в Казанский Богородицкий монастырь, чтобы поклониться основной ломовской святыне – Казанской иконе Божьей Матери; на запад – в Москву, на север – в Каремшу и в Прянзерки. Также наши казаки выезжали в южную сторону, за заповедный лес, в Дикое поле, на дозорную службу.

Карта-схема г. Нижнего Ломова 1740 года

Чуть позже был построен мощный оборонительный вал, входивший в общую систему Белгородской засечной черты, который ещё больше укрепил обороноспособность города Нижнего Ломова и украйну Московской Руси в целом.

Оборонительный вал, со сторожевой башней, тыном и рвом

Оборонительные валы и рвы – это части оборонительных сооружений. Особенно большое значение имели земляные искусственно построенные валы, каковые были на Ломовской черте. Валы насыпали вручную, используя грунт, который имелся поблизости; чаще всего их сооружали из земли, полученной при отрывании рвов, из глины, чернозёма, бутового камня и т. д.

Валы сооружали так, чтобы передний склон был более крутым, а тыльный – более пологим. Обычно передний склон имел наклон от 30 до 45 градусов к горизонту, а тыльный – от 25 до 30 градусов. Поверх вала на некоторых участках сооружался тын (дубовый забор). Перед валом вырывался ров, иногда он заливался водой. Высота вала была от 4 до 4,5 метра. Глубина рва составляла около 4 метра.

Схема пограничных сторожевых линий (оборонительных валов) в Среднем Поволжье в XVI – XVIII вв. (по Хохрякову В. Х.)

Оборонительный вал Ломовской засечной черты начинался от острога под названием Красный ржавец, в трёх верстах от села Старой Толковки.

Острог был типичным военным укреплением и представлял собой башню, рубленную из дуба, с двумя уровнями для боёв. Башня имела верхнюю караулку с крышей-шеломом для наблюдения, со специальной чашей наверху, в которой зажигали смолу, как сигнал тревоги другим крепостям.