Александр Горкин - Энциклопедия «География». Часть 2. М – Я (с иллюстрациями)
- Название:Энциклопедия «География». Часть 2. М – Я (с иллюстрациями)
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:РОСМЭН-ПРЕСС
- Год:2006
- Город:Москва
- ISBN:5-353-02443-5
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Александр Горкин - Энциклопедия «География». Часть 2. М – Я (с иллюстрациями) краткое содержание
Книга представляет собой научно-популярное справочное издание, включающее более 2600 статей, посвященных природным объектам нашей планеты (материки, океаны, моря, реки, озера, острова, горы и т. д.), а также важнейшим географическим понятиям и терминам. Содержит статьи о великих землепроходцах и мореплавателях, путешественниках и ученых. Предназначена для школьников, студентов и широкого круга читателей.
Энциклопедия «География». Часть 2. М – Я (с иллюстрациями) - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
СУДÉТЫ, горы в Чехии, Польше и Германии. Протягиваются с С.-З. на Ю.-В. на 300 км, обрамляя с С.-В. Чешский массив. Состоят из нескольких параллельных хребтов; наиболее высокая часть – горы Крконоше с наивысшей точкой Судет (г. Снежка, 1602 м). Сложены гранитами, гнейсами, песчаниками, сланцами. Вершинные поверхности сглажены, склоны крутые, цирки, моренные озёра. До выс. 1200–1300 м дубовые, буковые и хвойные леса, выше – луга и торфяники. Крконошский нац. парк (Польша и Чехия). Много бальнеологических курортов.
СУДОСТРОИ́ТЕЛЬНАЯ ПРОМЫ́ШЛЕННОСТЬ(судостроение), отрасль транспортного машиностроения, охватывающая строительство и ремонт морских и речных судов (включая прогулочные катера, яхты), плавучих буровых платформ и др. Осуществляет спуск на воду специализированных грузовых судов ( танкеров, судов-сухогрузов, судов-контейнеровозов, судов-рефрижераторов), туристических (круизных) пассажирских лайнеров, рыбоконсервных плавучих баз, научно-исследовательских судов, судов-паромов и т. д. До 2-й мировой войны – ок. 30 % тоннажа всех спущенных на воду судов приходилось на Великобританию, а на все страны Зап. Европы – ок. 77 % мирового тоннажа. Но в 1970 г. на лидирующие позиции вышла Япония. И хотя эта страна остаётся лидером, её доля в мировом судостроении к 2000 г. сократилась с почти 50 до 35 %. Респ. Корея занимает второе место (25 % тоннажа спущенных в мире на воду судов, и показатель увеличиваются), и на третье место в мире вышел Китай (опередив ФРГ и Италию). Растёт значение и других развивающихся стран – Тайваня, Бразилии, Индии, Аргентины, Мексики. Строительство судов военного назначения (точнее, кораблей), к числу которых относятся атомные и дизельные подводные лодки, авианосцы, крейсеры, сторожевые и противолодочные корабли и др., называют кораблестроением. В кораблестроении мира ведущее место занимают США, Великобритания, Франция, а также Россия и Китай.

Цех сборки кораблестроительного завода
СУКАЧЁВВладимир Николаевич (1880–1967), ботаник, лесовед и географ, один из основоположников биогеоценологии. Академик АН СССР (1943). Занимался вопросами лесоведения, защитного лесоразведения, вывел ряд ценных сортов ив и других древесных пород. Один из основоположников учения о фитоценозе, основатель учения о лесной биоценологии (1964). Автор многих работ по географии, ряда учебников по дендрологии, геоботанике. Награждён Большой золотой медалью им. В. В. Докучаева.

В. Н. Сукачёв
СУЛАВÉСИ(Целебесское море), межостровное море Тихого океана, между островами Сулавеси, Калимантан, Миндано, Сангихе и архипелагом Сулу. От морей Сулу, Моллукского и Филиппинского отделено порогами. Макасарский пролив соединяет его с Яванским морем. Омывает берега Индонезии, Малайзии и Филиппин. Пл. 453 тыс. км², наибольшая глуб. 5914 м. Тем-ра поверхностных вод 27–28 °C. Солёность от 31 до 34,1‰. Приливы неправильные полусуточные, до 2,2 м. Климат муссонный, зимой ветры дуют с С. и С.-З., летом – в противоположном направлении. Дно глубокое и относительно ровное, покрытое терригенными и вулканическими илами с кварцевым песком. На С.-З. вдоль берегов архипелага Сулу – коралловые рифы. Подводный действующий вулкан (4° с. ш., 124° в. д.). Гл. порты: Манадо (о. Сулавеси) и Таракан (о. Калимантан).
СУЛАВÉСИ(Целебес), один из самых больших островов Малайского архипелага в составе Больших Зондских островов; территория Индонезии. С 16 в. назывался Целебес, современное название принято в 1945 г., после провозглашения независимости Индонезии. Пл. ок. 170 тыс. км², нас. св. 12 млн. чел. Очертания изрезанные, от центр. части отходят 4 длинных п-ова, так что удалённость различных частей острова от моря не превышает 150 км. Осн. пространства занимают горы, высшая точка – г. Рантекомбола (3440 м). На п-ове Минахаса – действующие вулканы Клабат и Сопутан; часты землетрясения. Климат субэкваториальный муссонный, на С. – экваториальный. Среднегодовая тем-ра воздуха на побережье 25–27 °C, осадков 2000–5000 мм в год, засушливый сезон с июля по октябрь. Бо́льшую часть острова занимают густые экваториальные леса сложного состава (пальмы, хвойные, сандаловое, железное, тиковое и другие деревья, лианы, бамбук), на Ю. – высокотравные саванны. Из млекопитающих обычны дикий кабан, карликовый буйвол, хохлатый макак, двурогий носорог, индийский слон; из птиц – какаду, райские птицы и др. На п-ове Минахаса – несколько заповедников. Месторождения железных и никелевых руд. Выращивают кокосовую пальму, рис, батат, кофе, пряности. Осн. порты: Уджунгпанданг (Макасар), Манадо (Венанг).
СУ́ЛУ, море Тихого океана, между островами Филиппинскими, Калимантан и архипелагом Сулу; берега принадлежат Филиппинам и Малайзии. Островом Палаван отделено на С. от Южно-Китайского моря, а на Ю. – архипелагом Сулу от моря Сулавеси. Пл. 335 тыс. км², наибольшая глуб. 5576 м. Тем-ра поверхности воды от 25 °C зимой до 29 °C летом. Солёность 33–34,5‰. Приливы неправильные полусуточные, 2–3 м. На дне моря 2 котловины: Северо-Зап. и Юго-Вост., на С.-З. и ок. о. Калимантан широкая материковая отмель (шельф). Дно в котловинах покрыто илом, на мелководье коралловым песком. Рыболовство (тунец и др.). Гл. порты: Замбоанга (о. Минданао) и Пуэрто-Принсеса (о. Палаван) – на Филиппинах, Сандакан (о. Калимантан) – в Малайзии.
СУМÁТРА, остров в западной части Малайского архипелага, в составе Больших Зондских островов; территория Индонезии. Пл. 435 тыс. км², нас. ок. 40 млн. чел. Протяжённость (с С.-З. на Ю.-В.) 1700 км, береговая линия изрезана слабо. Вдоль юго-зап. побережья – хр. Барисан, высшая точка – вулкан Керинчи (3800 м); на В. – заболоченные равнины. Климат экваториальный, постоянно влажный. Ср. тем-ра воздуха на равнине 25–27 °C, осадков 1500–4000 мм в год. Густая сеть рек, крупное оз. Тоба. Преобладают многоярусные вечнозелёные тропические леса; в относительно сухих межгорных впадинах – участки саванн. В лесах обитают двурогий носорог, индийский слон, чепрачный тапир, малайский медведь, буйвол, свинохвостый макак, орангутан, гиббон, крупные змеи, ящерица летающий дракон и др. Нац. парк Гунунг-Лесёр, несколько заповедников. Месторождения нефти, природного газа. Плантации риса, каучуконосов, кокосовой пальмы, кофе. Осн. города: Палембанг, Паданг, Медан.
СУ́МБА, остров в составе Малых Зондских островов; территория Индонезии. Пл. 11,2 тыс. км². На Ю. – лавовые плато с отдельными массивами выс. до 1225 м, на С. – аллювиальная равнина. Субэкваториальный муссонный климат, осадков 1500–2000 мм в год, сухой сезон с июля по октябрь. Саванны и редколесья, в горах вечнозелёные леса. На прибрежной равнине – рисовые поля, плантации кокосовой пальмы, табака, арахиса, сои. Рыболовство. Осн. порт – Вайнгапу.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: