Анатолий Ткаченко - Морской биографический словарь

АКИЯМАСанеййюки (1868-1918) – японский военно-морской теоретик, контр-адмирал (1913). В 1890 г. окончил Морскую академию, служил на различных кораблях штурманом. В 1897-1900 гг. находился на учёбе в США.

Преподавал тактику и стратегию в колледже Морского штаба, выделял географические факторы и влияние погоды, возможности техники и развитие коммуникаций. Учтя опыт европейских флотов, разработал свою тактику ведения боевых действий, которая включала концентрацию сил, гибкость построений кораблей и внезапность атаки. По примеру американцев ввёл в учебный процесс морскую игру, удобную для анализа теоретических разработок. Особое значение придавал планированию операций, подготовке флота к войне и моральному состоянию моряков.

В 1903 г. Акияму назначили в штаб 1-го флота, где он работал над планированием предстоящих боевых действий против России. Основной задачей, которую решал Акияма совместно с Хиросе, была блокада или нейтрализация российского флота в Порт-Артуре. Он разработал план, использованный в Цусимском сражении и при уничтожении остатков российского флота при его прорыве к Владивостоку. После окончания российско-японской войны 1904-1905 гг. он совместно с Т. Сабо и К. Судзуки начал разработку доктрины выхода японского флота из Внутреннего моря в океан для борьбы с новым вероятным противником – США. В 1912 г. написал книгу «Основы морской тактики», в которой изложил модель организации японского флота. В 1914 г. был назначен начальником отдела морских операций Морского министерства.

Всю свою энергию он направил на доказательство стране важности флота. Его идея ослабления американского флота на Тихом океане путём внезапной атаки, до объявления войны, на главную базу флота США была реализована 7 декабря 1941 г. нападением на Пёрл-Харбор.

АЛБУКЕРКИАфонсу д' (1453-1515) – португальский мореплаватель. В 1510 г. захватил на зап. побережье полуострова Индостан территорию Гоа, в 1511 г. – Малакку, в 1515 г. – Ормуз и стал вице-королём португальских владений в Индии с центром в Гоа.

АЛЕКСАНДР МИХАЙЛОВИЧ(1866-1933) – великий князь, внук императора России Николая І, адмирал (1915), генерал-адъютант (1909). В 1886-1891 гг. совершил кругосветное плавание на корвете «Рында», затем плавал в Индию и Сев. Америку. В 1901-1905 гг. главноуправляющий торгового мореплавания и портов России. Участвовал в создании российской авиации. В 1914-1915 гг. команд. авиацией Юж. фронта, в 1916-1917 гг. – полевой генерал-инспектор ВВФ. С 1918 г. в эмиграции, участвовал в деятельности Российского общевоинского союза.

АЛЕКСАНДРОВАнатолий Петрович (1903-1994) – российский сов. физик, академик АН СССР, общественный деятель, Герой Соц. Труда (1954, 1960, 1973). Окончил Киевский гос. университет (1930). В 1946-1955 гг. директор Инст. физических проблем АН СССР, в 1960-1988 гг. – Инст. атомной энергии им. И.В. Курчатова. В 1975-1986 гг. президент АН СССР.

Труды по исследованию диэлектриков, электрич. и механич. свойств полимеров. Совместно с И.В. Курчатовым и др. разработал метод защиты кораблей от магнитных мин. Один из основателей сов. ядерной энергетики. Гос. премии СССР (1942, 1949, 1951, 1953), Ленинская премия (1959).

АЛЕКСАНДРОВСКИЙИван Фёдорович (1817-1894) – российский конструктор и изобретатель в области подводного кораблестроения. В 1862 г. впервые спроектировал подводную лодку с механическим двигателем водоизмещением 1913 т, в 1863 г. – подводную лодку водоизмещением 352 т. Применил для продувания цистерн главного балласта воздух высокого давления. Вооружение лодки состояло из двух обладавших плавучестью мин, связанных между собой тросом. Мины подводились под днище неприятельского корабля и взрывались с помощью тока от гальванических батарей. Сконструировал также самодвижущуюся мину-торпеду (1865), легководолазное снаряжение, конструкцию мягких понтонов для подъёма затонувших судов и др. технические средства для кораблей и судов ВМФ.

АЛЕКСЕЕВАнатолий Дмитриевич (1902-1974) – российский сов. полярный лётчик, полковник, Герой Сов. Союза (1937). В 1928 г. участвовал в спасении итальянской экспедиции У. Нобиле, потерпевшей катастрофу на дирижабле «Италия». В 1937 г. участвовал в высадке на Сев. полюс научно-исслед. экспедиции под руководством И.Д. Папанина . В 1938 г. возглавлял воздушную экспедицию по эвакуации экипажей дрейфующих в море Лаптевых ледокольных пароходов «Г. Седов», «Садко» и «Малыгин».

Участник ВОВ 1941-1945 гг. В 1946-1958 гг. – лётчик-испытатель ВВС. В 1958-1974 гг. работал в Упр. полярной авиации и в аэропорту Шереметьево (г. Москва). Его именем названа гора на Земле Эндерби (Антарктида).

АЛЕКСЕЕВЕвгений Иванович (1843-1918) – российский воен. и гос. деятель, адмирал (1903), генерал-адъютант (1901). В 60-70-х гг. совершил четыре кругосветных плавания. Окончил Морской шляхетный кадетский корпус (1863). В 1895-1897 гг. начальник Тихоокеанской эскадры. С 1899 г. начальник и команд. войсками Квантунской области и морскими силами Тихого океана, участвовал в подавлении Ихэтуаньского («боксёрского») восстания в Китае.

В 1903-1905 гг. наместник царя на Дальнем Востоке. Во время российско-японской войны 1904-1905 гг. главнокоманд. сухопутными и морскими силами на Дальнем Востоке (до окт. 1904). От должности отстранён за неудачи в войне. С 1905 г. член Гос. совета.

АЛЕКСЕЕВРостислав Евгеньевич (1916-1980) – российский сов. кораблестроитель, доктор техн. наук (1962). Окончил Горьковский (ныне Нижегородский) политех. инст. (1941). С 1941 г. инженер-конструктор, начальник и глав. конструктор ЦКБ завода «Красное Сормово». Под его руководством создан ряд быстроходных судов на подводных крыльях и экраноплан. Гос. премия СССР (1951), Ленинская премия (1962).

АЛКИВИАД(ок. 450 - 404 до н. э.) – политический деятель, флотоводец и полководец Афин (Древняя Греция). Его учителями были Перикл и Софокл. Отличался смелостью, умом и крайним честолюбием. Часто менял свои политические взгляды. В период Пелопоннесской войны 431-404 гг. неоднократно с 421 г. избирался стратегом, т.е. военачальником, облечённым широкими военными и политическими полномочиями. В 411-408 гг. афинский флот под руководством Алкивиада выиграл ряд морских сражений у спартанцев при Абидосе, Кизике и др., однако сам Алкивиад, заподозренный в стремлении к тирании, бежал к персам. Был убит персами по настоянию спартанцев.

АЛЫМОВИлья Павлович (1831-1884) – российский учёный в области теории корабля. Окончил Морской шляхетный кадетский корпус (1854). За выдающиеся успехи в науках его имя занесли на мраморную доску корпуса и оставили в нём преподавателем. В гардемаринских классах он преподавал навигацию, астрономию и начертательную геометрию, а в офицерских классах – прикладную математику и теорию корабля. В 1877 г. предложил оригинальную форму обводов корпуса судов, которая была названа им «струйной» и известна в теории корабля под его именем. Струйное формообразование корпуса позволило улучшить ходовые качества кораблей и судов. В 1860 г. был направлен в Англию для ознакомления с системой преподавания в морских училищах. С 1873 г. работал в Техническом училище Морского ведомства, в котором с 1878 г. был инспектором классов. Занимался вопросами остойчивости судов и совершенствования корабельных энергетических установок, внёс существенный вклад в теорию теплотехники.