Людмила Багрова - Я познаю мир. Страны и народы

Фэрбенкс быстро становится центром золотоносного района и всей Аляски. Жизнь города во времена "золотой лихорадки" описал в своих рассказах американский писатель Джек Лондон. Потом на место одиночек–старателей пришли крупные компании. В наши дни месторождения истощились, и добыча золота почти прекратилась.

Центр Аляски занимает плоскогорье Юкон. Горы здесь похожи на огромные, плоские каменные глыбы. Между ними – котловины, связанные между собой долинами. В этих котловинах много озер, некоторые из них со временем превращаются в болота. Главный и единственный водный путь на Аляску – река Юкон и ее притоки.

На севере Аляски вдоль берегов Северного Ледовитого океана протянулся хребет Брукса. Эти места были совершенно пустынны до 70–х гг. нашего века, пока там не нашли нефть. Около месторождений выросли поселки нефтедобытчиков. Самый большой из них – Прадхо–Бей. От него до южных портов Аляски построили нефтепровод.

На севере и в центре Аляски зимой очень холодно. Здесь на вечной мерзлоте вырастают лишь карликовые деревья. По тундре со стадами северных оленей кочуют эскимосы.

На юге Аляски, напротив, зимы довольно теплые, и порт в главном ее городе Анкоридже никогда не замерзает. Лето прохладное, часто идут сильные дожди. В воздухе постоянно висит пелена тумана.

С моря открываются красивейшие виды южной Аляски: остроконечные скалы, обрывающиеся в море, изрезанные берега, бухточки и островки, заросшие густыми лесами. Ледники, сползая со скал, превращаются в айсберги.

Горные хребты Аляски продолжаются и под водой, образуя своеобразную перемычку между горами Северной Америки и Камчатки.

Ученые считают, что первые люди пришли на Американский континент по так называемому Берингову мосту, соединявшему Азию и Америку на месте Берингова пролива. Считается, что Берингов мост появлялся в истории Земли несколько раз и несколько раз уходил под воду. Называют даже время его существования: между 70–м и 35–м тысячелетиями и между 25–м и 10–м тысячелетиями до н.э.

Первые штаты нового государства располагались вдоль побережья Атлантического океана. Отсюда началось заселение и освоение страны, поэтому побережье Атлантики можно назвать ядром США.

В наши дни здесь находятся самые большие города Америки, в которых обосновались самые могущественные и влиятельные финансовые группы и банки; размещаются правления многочисленных фирм, руководящих по сути экономикой страны. Атлантическое побережье занимает всего 5% территории США, но именно здесь живет четверть всех жителей страны, выпускается треть продукции обрабатывающей промышленности.

Центр этого района – цепочка городов во главе с Нью–Йорком. Когда–то все эти города были самостоятельными центрами, но теперь они почти срослись. Кажется, что это один огромный город протянулся более чем на тысячу километров. Остальную территорию США можно назвать своего рода фермой и зеленой зоной отдыха, туризма, обслуживающей эту цепочку городов.

Исторически на Атлантическом побережье сложились два района – Новая Англия и Среднеатлантическое побережье.

Первые предприятия могучей индустриальной державы появились на Атлантическом побережье. Это были текстильные фабрики, расположенные в городах на северо–востоке США. Деньги для их открытия переселенцы смогли накопить, получая доходы с морской торговли, рыбной ловли и строительства судов. С Юга привозили дешевый хлопок.

Узкую полоску на побережье северо–востока США, отделенную горами от огромных просторов на западе, стали называть Новой Англией. Самым большим городом Новой Англии стал Бостон – центр штата Массачусетс.

Когда на Юге тоже открыли текстильные фабрики, первым промышленникам Америки пришлось срочно перестраиваться. В Бостоне и других городах Новой Англии стали обрабатывать металл, выпускать двигатели, а потом, в начале 20 в., – строить самолеты.

В наше время в Бостоне, который можно назвать родоначальником текстильной промышленности США, ткани уже почти не выпускают – теперь здесь в почете электроника, радиопромышленность, приборостроение.

Бостон – один из самых старых городов Америки, который называют исторической столицей страны. В городе сохранилось много памятников времен Войны за независимость.

На одном из островков у побережья Новой Англии стоит другой город и порт – Ньюпорт, в прошлом важнейший порт Америки, через который в страну ввозили чернокожих рабов. Теперь он потерял свое значение, так как гавань его слишком мелка для больших современных судов. Однако Ньюпорт остается одним из самых красивых курортов США.

К югу от Бостона и Ньюпорта, в долине реки Коннектикут, по имени которой назван штат, еще во времена колоний местные мастера делали мелкие металлические вещи: ножи, ножницы, замки, иголки и даже часы. В дальнейшем металлисты–профессионалы наладили более сложное производство оружия и инструментов, станков, приборов, подшипников. Этим производством и в наши дни заняты почти все предприятия в Спрингфилде, Хартфорде, Нью–Хейвене, Бриджпорте.

Долина реки Коннектикут славится и специальными сортами табака с очень тонкими листьями. Из этого сорта делают знаменитые американские сигары. Растения очень чувствительны к свету, ветру и дождю, поэтому этот вид табака выращивают под пологами из тонкой кисеи.

Штат Коннектикут известен в стране еще и тем, что в нем, в городе Нью–Лондоне находится главная база подводного флота США на Атлантическом океане. В пригороде на большой верфи строят атомные подводные лодки.

В самых северных штатах Новой Англии –

Мэн, Вермонт и Нью–Гэмпшир – очень много лесов и нет ни одного большого города. Местные жители заготавливают древесину и занимаются сельским хозяйством. В этих штатах мягкий, прохладный климат. Туристы и дачники приезжают сюда отдохнуть на песчаных пляжах, подышать чистым воздухом в заросших лесом горах.

К югу от Новой Англии расположено Среднеатлантическое побережье, также важнейший промышленный район США. Здесь климат теплее, почвы более плодородны, больше ровных участков, пригодных для земледелия, чем в Новой Англии. Отсюда открывается путь во внутренние районы.

Во времена колоний Среднеатлантическое побережье являлось поставщиком хлеба и мяса. В то время здесь уже появились большие города – Филадельфия и Нью–Йорк. Через эти города на необжитые западные земли двигались повозки переселенцев. Позже из портов Нью–Йорка и Филадельфии стали отправлять за океан и в другие районы страны продукцию, которую выращивали фермеры запада. В середине 19 в. были построены железные дороги. В Среднеатлантическом районе стала быстро развиваться промышленность, росли города, появлялись банки, в том числе и крупные. В городах открывались редакции газет, университеты, театры.