Станислав Зигуненко - Я познаю мир. Военная техника

Тут можно читать онлайн Станислав Зигуненко - Я познаю мир. Военная техника - бесплатно полную версию книги (целиком) без сокращений. Жанр: Энциклопедии, издательство Издательство ACT, год 2002. Здесь Вы можете читать полную версию (весь текст) онлайн без регистрации и SMS на сайте лучшей интернет библиотеки ЛибКинг или прочесть краткое содержание (суть), предисловие и аннотацию. Так же сможете купить и скачать торрент в электронном формате fb2, найти и слушать аудиокнигу на русском языке или узнать сколько частей в серии и всего страниц в публикации. Читателям доступно смотреть обложку, картинки, описание и отзывы (комментарии) о произведении.

Станислав Зигуненко - Я познаю мир. Военная техника краткое содержание

Я познаю мир. Военная техника - описание и краткое содержание, автор Станислав Зигуненко, читайте бесплатно онлайн на сайте электронной библиотеки LibKing.Ru
Очередной том популярной детской энциклопедии 4 Я познаю мир" посвящен военной технике.
Читателя ждет увлекательный рассказ о том, как создавалась и совершенствовалась военная техника, какие порой фантастические идеи конструкторы воплощали в жизнь, как военная техника находит применение в мирной жизни.

Я познаю мир. Военная техника - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)

Я познаю мир. Военная техника - читать книгу онлайн бесплатно, автор Станислав Зигуненко
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать

Стратегические бомбардировщики

Ту–16 и его родственники. Самолет Ту–16 пришел на смену Ту–4, который по существу представлял собой точную копию американской "летающей крепости" В–29. Это был первый отечественный бомбардировщик, способный нести на борту ядерное оружие.

Один из вариантов Ту16 И хотя официально Ту16 относился к классу средних - фото 17

Один из вариантов Ту–16

И хотя официально Ту–16 относился к классу средних бомбардировщиков, его способность совершать рейсы дальностью до 7800 км, летать на высоте до 15.000 м со скоростью 1050 км/ч позволила ему стать основной машиной стратегической авиации. На вооружение эта машина со стреловидным крылом поступила в 1953 году и прослужила в наших войсках более 30 лет.

В различных модификациях Ту–16 использовался как ракетоносец, разведчик, заправщик, постановщик радиоэлектронных помех... На базе этой машины был построен первый отечественный гражданский реактивный самолет Ту–104.

Модификации Ту–22. Этот самолет стал своеобразным ответом на появление в начале 1950–х годов на Западе новых самолетов–перехватчиков и ракет класса "земля–воздух" [2] Такое обозначение показывает, что ракета, стартующая с земли, поражает воздушную цель. Соответственно ракета класса "воздух–воздух", стартуя с самолета или вертолета, предназначена для поражения воздушной цели. .

Скорость его возросла до 1650 км/ч, а потом и до 2450 км/ч (Ту–22М).

В различных модификациях машина с крылом изменяемой в полете стреловидности использовалась как бомбардировщик, ракетоносец, морской разведывательный и патрульный самолет.

В 1976 году самолет был подвергнут коренной модернизации. Ту–22М получил крыло с изменяемой в полете стреловидностью крыла. Это значит, что на взлете при помощи специальных механизмов плоскости самолета как бы "оттопыривались", – отходили от корпуса, уменьшая стреловидность, помогая самолету побыстрее взлететь. Когда же он набирал скорость, крылья, напротив, прижимались к фюзеляжу, чтобы уменьшить сопротивление. В результате Ту–22М с легкостью преодолевал "звуковой барьер", развивая сверхзвуковую скорость.

Самолет Ту22К Последней модификацией поступившей на вооружение дальней и - фото 18

Самолет Ту–22К

Последней модификацией, поступившей на вооружение дальней и морской авиации СССР, был Ту–22М3. В носовой его части имелось небольшое вздутие, где помещался новый радар. Самолет используется в основном для разведки, хотя может нести бомбовую нагрузку – до 12 т обычных или ядерных бомб – или две ракеты класса "воздух–земля" Х–22 под крыльями и еще одну, частично утопленную в фюзеляж...

Всепогодный перехватчик Ту–28. После бомбардировщиков конструкторское бюро А.Н. Туполева взялось за разработку дальних "сепогодных перехватчиков. Их назначение – противодействие западным ракетоносцам дальнего радиуса действия. Два прототипа машины были продемонстрированы на авиационном параде в 1961 году под индексом Ту–102. По системе кодовой классификации НАТО они получили наименование "Фидлер–А".

Скорость самолета – до 1910 км/ч, дальность – 2565 км. Вооружение – две ракеты "воздух–воздух" Р–4РМ и две Р–4ТМ. Экипаж – два человека.

Снят с вооружения в 1992 году.

Несравненный Ту–180. Об этом самолете долгое время ходили легенды. Стратегический бомбардировщик дальнего радиуса действия с изгоняемой в полете стреловидностью крыла имеет предельную дальность полета 14 600 км и может набирать высоту до 18.000 м. Самолет развивает скорость до 2230 км/ч и может нести до 45 т боевой нагрузки в двух бомболюках и на подкрыльевых пилонах еще 36 ракет Х–15 класса "воздух–земля".

Стратегический сверхзвуковой бомбардировщик Ту160 Для прорыва сквозь оборону - фото 19

Стратегический сверхзвуковой бомбардировщик Ту–160

Для прорыва сквозь оборону противника самолет способен летать на предельно низкой высоте, копируя рельеф местности.

По своим летным качествам Ту–160 оказался лучше, чем американский В–1.

Фронтовая авиация

Истребитель Су–37 представляет глубокую модернизацию отлично зарекомендовавшего себя Су–27. В его конструкции удалось совместить новейшие достижения в области аэродинамики, электроники и двигателестроения с хорошо отработанными элементами конструкции боевых самолетов конца 1970–х годов.

Истребитель Су37 Истребитель корабелънсго базирования Су27 К Работы по - фото 20

Истребитель Су–37

Истребитель корабелънсго базирования Су27 К Работы по улучшению Су2 7 - фото 21

Истребитель корабелънсго базирования Су–27 К

Работы по улучшению Су–2 7 – самого маневренного в мире истребителя четвертого поколения – начались в конструкторском бюро П.О. Сухого еще в 1977 году. На его основе были созданы перспективный истребитель Су–27, многофункциональный Су–27М, палубный Су–27К и ударный Су–34.

Не успокоившись на этом, наши специалисты приступили к разработке Су–37. Это летательный аппарат уникальной схемы – триплан с передним горизонтальным оперением, которое значительно повышает боевые характеристики самолета, уменьшает нагрузки и увеличивает комфорт для экипажа в условиях "болтанки".

Еще одно новшество, позволившее радикально увеличить маневренность Су–37, – двигатели с поворотными соплами. Такая конструкция двигателей позволяет самолету развернуться буквально "на пятке", легко маневрировать на предельно малых скоростях, когда обычные аэродинамические рули уже неэффективны.

Истребительбомбардировщик Су24 Для размещения ракетного оружия на самолете - фото 22

Истребитель–бомбардировщик Су–24

Для размещения ракетного оружия на самолете предусмотрено 12 внешних узлов подвески. Для поражения воздушных целей используются ракеты класса "воздух–воздух" различной дальности. При использовании Су–37 в качестве ударного самолета их заменяют управляемыми ракетами класса "воздух–поверхность" Х–29Т с телевизионным наведением или X–29Л – с лазерным наведением, противорадиолокационными ракетами Х–31П или противокорабельными Х–31А и Х–35. Кроме управляемых ракет различного назначения самолет может нести также авиабомбы и другую нагрузку.

Истребитель–бомбардировщик Су–30 является многоцелевым самолетом, который может использоваться, например, и в качестве дальнего перехватчика. Кроме того, Су–30 применяют как штурмовик и истребитель.

В конструкции самолета использованы композиты, высокопрочные алюминиевые и титановые сплавы. Силовая установка состоит па двух турбореактивных двигателей. Они обеспечивают дальность полета 3000 км без дозаправки.

Читать дальше
Тёмная тема
Сбросить

Интервал:

Закладка:

Сделать


Станислав Зигуненко читать все книги автора по порядку

Станислав Зигуненко - все книги автора в одном месте читать по порядку полные версии на сайте онлайн библиотеки LibKing.




Я познаю мир. Военная техника отзывы


Отзывы читателей о книге Я познаю мир. Военная техника, автор: Станислав Зигуненко. Читайте комментарии и мнения людей о произведении.


Понравилась книга? Поделитесь впечатлениями - оставьте Ваш отзыв или расскажите друзьям

Напишите свой комментарий
x