Станислав Зигуненко - Я познаю мир. Военная техника
- Название:Я познаю мир. Военная техника
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:Издательство ACT
- Год:2002
- Город:Москва
- ISBN:нет данных
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Станислав Зигуненко - Я познаю мир. Военная техника краткое содержание
Читателя ждет увлекательный рассказ о том, как создавалась и совершенствовалась военная техника, какие порой фантастические идеи конструкторы воплощали в жизнь, как военная техника находит применение в мирной жизни.
Я познаю мир. Военная техника - читать онлайн бесплатно полную версию (весь текст целиком)
Интервал:
Закладка:
Наиболее совершенным лз тактических "беспилотников" является американский аппарат "Аутридер", способный выполнять взлет и посадку на палубы авианосцев и амфибийных судов. Инфракрасная станция наблюдения на его борту позволяет различать технику и живую силу противника как днем, так и ночью (по тепловому излучению). Кроме того, на борту может располагаться лазерный дальномер–целеуказатель для использования управляемых авиационных бомб с лазерным наведением.
Многофункциональный средневысотный беспилотный разведчик оперативного назначения "Предатор" используется как для воздушной разведки, целеуказания ударным самолетам, так и для постановки радиопомех. Причем свою работу он способен выполнять на удалении до 1000 км от аэродрома базирования и находиться в зоне наблюдения до 60 часов.
Он обнаруживает такую цель, как самолет, на расстоянии около 40 км, а солдата способен разглядеть за 5 км.
Получив при использовании оперативнотактических беспилотников необходимый опыт, американские специалисты приступили к разработке стратегических разведчиков "Дак Стар" и "Глобэл Хок". Эксперты полагают, что наиболее опасен первый из них, выполненный по технологии "стелс".
Засечь его чрезвычайно трудно, а большая скорость и дальность полета позволяют вести разведку значительных территорий. При этом целеуказание может осуществляться наземными операторами даже с другого континента.
Первые полеты двух опытных "Дак Стар" были начаты в конце 1995 года. Один из них разбился во время испытаний и взамен были построены еще два аппарата. Таким образом, к 1999 году на вооружении в США состояло не менее трех аппаратов этого типа.

ДПЛА "Дак Стар": длина – 4,4 м;размах крыла – 20,7 м; взлетная масса – 3930 кг; полезная нагрузка – 584 кг; скорость барражирования – 460 км/ч; высота полета – 13700 м; удаление района разведки от линии фронта – 1000 км

Тактический беспилотный самолет–разведчик одноразового действия ТБР–1 (Ла–17Р): длина – 8,98 м; размах крыла – 7,5 м; стартовая масса – 3100 кг; высота полета – 100 – 7000 м; скорость – 750–900 км/ч; дальность – около 260 км
При взлете с аэродрома, скажем, в Прибалтике такой ДПЛА, пройдя незаметно через все рубежи российской противовоздушной обороны, способен незаметно патрулировать воздушное пространство над нашей столицей и Подмосковьем в течение 10 часов. Как и "Дак (’ тар", "Глобзл Хок" – это небольшой самолет г турбореактивным двигателем. Для взлета и посадки ему необходима взлетно–посадочная полоса длиной 1500 м. Сбить его непросто, поскольку летает разведчик на очень больших высотах – в стратосфере. Главная его особенность – возможность ведения совмещенной радиолокационно–оптической разведки. Один и тот же участок поверхности просматривается обычной и инфракрасной телекамерами, а также радаром. В итоге удается распознавать даже хорошо замаскированные, укрытые в лесу цели. Ныне на вооружении армии США находится не менее пяти таких аппаратов. Поговаривают, что такую технику собираются закупить у США Германия, Великобритания и другие страны НАТО.

Дальний беспилотный разведчик ДБР–1 "Ястреб" (Ту–123): длина – 27,8 м; размах крыла – 8,4 м; высота – 4,8 м; взлетная масса с ускорителями – 35610 кг; без ускорителей – 28611 кг; крейсерская скорость – 2700 км/ч; дальность полета – 3560–3680 км; высота полета – до 22800 м
Теперь еще и вертолеты
Кроме беспилотных самолетов–разведчиков, ныне начинают использовать и ДПЛА Юртолетного типа. Скажем, разработанный в Конце 90–х годов XX века в США вертолет "Капер" UAV–10 по внешнему виду представляет собой... "летающую тарелку". Внутри диска есть центральное отверстие, в котором иомещены два соосных воздушных винта, ирахцающихся в противоположные стороны. Вокруг них, внутри кольцевого фюзеляжа, сделанного из легких пластиков и композитов, размещены двигатель, топливные баки, навигационное оборудование, полетный компьютер, аппаратура связи и часть полезной нагрузки.
Сверху, на телескопических штангах, располагаются блоки разведывательной аппаратуры – инфракрасные детекторы, телевизионные камеры для нормальной и низкой освещенности, локатор, лазерный дальномер–целеуказатель. Снизу к диску прикреплены три складывающиеся "ноги" посадочного шасси, позволяющего приземляться даже на разрушенные здания, мосты, автострады.
Вертолет–разведчик может управляться как дистанционно, повинуясь командам наземного оператора, так и автоматически, в соответствии с полетным заданием, заложенным в бортовой компьютер. При этом время от времени "Капер" способен самостоятельно садиться и затаиваться, выключая двигателя и всю разведывательную аппаратуру.
Более тяжелый беспилотный вертолет! "Хелстар" с 1994 года находится на вооружении военно–морских сил Израиля. Он способен выполнить точную посадку на палубы малых! кораблей и предназначен для ведения воздушной разведки, радиоэлектронной борьбы и загоризонтного целеуказания противокорабельным ракетам. Он может летать круглосуточно, в любых метеоусловиях.
Аналогичная техника разрабатывается и нашими специалистами. Так в начале 2001 года конструкторским бюро имени Н. Камова был продемонстрирован беспилотный вертолет–разведчик Ка–137.
Внешне это шар диаметром около 2 м. Сверху прикреплены вертолетные лопасти, снизу – "ноги" посадочного шасси. Все остальное – внутри.
Весит Ка–137 280 кг (из них 80 кг – полезная нагрузка), скорость – 175 км/ч, дальность полета – 530 км, высота подъема – до 5000 м. Он может вести разведку на море и на суше как днем, так и ночью.
Говорят, что в скором времени появятся ДПЛА, способные стартовать из–под воды, с борта затаившихся субмарин. Они смогут дозаправляться в воздухе и находиться в полете чуть ли не месяцами...
Причем некоторые из них будут весьма походить на птиц и даже насекомых!
На старте – энтомоптеры
Помните сказку о царе Салтане? Князь Гвидон, которому надо было узнать кое–какие тайны царского двора, поступал очень хитро. Обращался в насекомое, незаметно доплывал па корабле до царского дворца, а потом проникал внутрь...
Сказка, конечно, – ложь, да в ней намек...
Несколько лет тому назад в университете Джорджия (США) состоялась международная конференция, где обсуждались перспективы развития мухолетов–вихрелетов и им подобных летательных аппаратов. Перед началом ее участникам показали шпионский фильм, в котором злодеи–преступники, чтобы нейтрализовать главную героиню, сующую свой любопытный нос куда не следует, используют... кибернетическую осу! Та влетает в комнату, где отдыхает ничего не подозревающая девушка, прямо с лету вонзает жало со снотворным ей в шею – мадемуазель бац на ковер и уже не чувствует, как ее выносят...
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: