БСЭ - Большая Советская Энциклопедия (АВ)

Площадь лесов составляет 239,9 млн. га (1965), из них 14,9 млн. га производительно используемых. Заготовки круглого леса — примерно 16 млн. м 3 (1966).

Транспорт.Длина железнодорожной сети 40,2 тыс. км. (1967). С З. на В. протягивается трансконтинентальная магистраль город Перт — Порт-Огаста. Электрифицированные дороги — преимущественно в окрестностях крупных городов. В разных штатах различна ширина колеи; многие дороги переводятся на единую стандартную ширину колеи. Длина автогужевых дорог с искусственным покрытием 902,6 тыс. км (1966), важнейшая — Центральноавстралийское шоссе. Каботажные перевозки осуществляет национальный флот, внешние торговые связи — иностранный, главным образом английский. Крупные порты (грузооборот в 1966/67, млн. т ): Ньюкасл — 9,5; Фримантл (вместе с Куинаной) — 7,8; Порт-Кембла — 8,8; Сидней — 8; Джилонг — 6,6; Мельбурн — 6,6; Брисбен — 3,9; Порт-Аделаида — 2,1; Хобарт — 1,2. Значительное развитие получило воздушное сообщение. Авиалиниями связаны почти все важнейшие города страны. Через А. С. проходят многие международные авиалинии.

Внешние экономические связи.В структуре экспорта при ведущей роли продукции сельского хозяйства (70,3 % стоимости экспорта в 1965/66) после 2-й мировой войны повысилась роль продукции горнодобывающей и обрабатывающей промышленности, а в импорте значительно возросли затраты на закупку специального новейшего технического оборудования и машин. В 1965/66 в экспорте 30,5 % приходилось на шерсть, 12,6 % — на пшеницу и пшеничную муку, 9,1 % — на мясо охлаждённое и замороженное, 4,3 % — сахар, 3,1 % — фрукты (свежие, консервированные и сухие), 3,1 % — руды и концентраты, 2,3 % — сливочное масло, 2 % — каменный уголь, 33 % — на прочие товары. Сильно возрастает экспорт железной руды и бокситов. В импорте 17,4 % занимали машины и механизмы, 9,5 % — автомобили, 8,3 % — нефть и смазочные масла, 6,4 % — химические продукты и удобрения, 4,8 % — электрические машины и оборудование, 53,6 % — прочие товары. География внешней торговли характеризуется данными табл. 7 .

Табл. 7. — География внешней торговли (1966/67)

Расширяются торговые связи А. С. с СССР и другими социалистическими странами.

Денежная единица — австралийский доллар (с февраля 1966), равный по курсу Госбанка СССР на 1 января 1968 1 рублю.

Внутренние различия.Юго-Восток (части штатов Нового Южного Уэльса и Южной Австралии и штат Виктория) — самый развитый в промышленном отношении район. Он даёт свыше 3/ 4чистой стоимости продукции обрабатывающей промышленности А. С. Здесь сосредоточено около 3/ 4населения страны, а также свыше 3/ 4всех предприятий и занятых в обрабатывающей промышленности. В этом районе находится каменно-угольный бассейн, имеющий свыше 3/ 4всех запасов угля страны. Развиты чёрная и цветная металлургия, нефтеперерабатывающая, химическая, электротехническая, лёгкая, пищевая (маслобойная, сыроваренная, фрукто-овощеконсервная) промышленность. В небольших городах создаются новые промышленные предприятия: электрокабельное, искусственного волокна и др. На Юго-Востоке сосредоточено около 3/ 4всех обрабатываемых земель и ферм А. С., свыше 3/ 4всех орошаемых земель и около 3/ 4общего поголовья овец. Сельскохозяйственные отрасли, дающие продукцию на экспорт (мясо, масло, сыр, шерсть и др.), развиты во внутренних частях района. Крупнейшие города А. С.: Канберра (столица), Мельбурн, Сидней, Аделаида, Джилонг, Ньюкасл.

Северо-Восток (штат Квинсленд без крайней западной части) отличается развитой горнодобывающей промышленностью и производством тропических фруктов и сахара. Занимает 1-е место по добыче меди (около 3/ 4всей добычи страны) и бокситов ( 5/ 6добычи страны), 2-е место по добыче свинца, рутила, циркона, золота и каменного угля. Добыча нефти (доставляемой по трубопроводу на нефтеперерабатывающие заводы в Брисбене и на о. Булвер в заливе Мортон) и газа. Развита машиностроительная, пищевая, химическая промышленность. Переработка ильменитового и медного концентратов, выплавка черновой меди. На прибрежных равнинах и западных склонах Восточно-Австралийских гор — плантации сахарного тростника, бананов, ананасов и др. тропических фруктов. В долине реки Дарлинг и на склонах гор — посевы пшеницы и кукурузы. Разведение овец и крупного рогатого скота. Крупные города: Брисбен, Гладстон, Рокхемптон, Маккай, Таунсвилл, Кэрнс.

Центральная пустынная область (западная часть штата Квинсленд, пустынные части штатов Нового Южного Уэльса, Южной Австралии, Западной Австралии и Северной территории) почти не освоена, большей частью покрыта скрэбом (зарослями сухолюбивых вечнозелёных кустарников), песчаными и глинистыми пустынями. Добыча золота. Овцеводство. Значительные города: Алис-Спрингс, Калгурли.

Окраинная область (северная, западная и юго-западная части страны) заселялась и осваивалась (за исключением юго-западной части) в 60-х гг. 20 в. Добыча бокситов, марганцевых руд, урана, нефти, железной руды. Чёрная металлургия, нефтеперерабатывающая, химическая промышленность. Разведение мясного крупного рогатого скота на С. области. Наиболее развито сельское хозяйство в юго-западной части: фруктовые сады, виноградники, посевы пшеницы, молочный и мясной скот, овцы. Крупные города и порты: Перт, Фримантл и Куинана (порты Перта), Джералдтон, Олбани, Дарвин.

Остров Тасмания — одна из наиболее быстро развивающихся после 2-й мировой войны областей А. С. Месторождения полиметаллов, золота, серебра, меди, олова, железной руды. На базе дешёвой электроэнергии (35 % всех мощностей ГЭС страны) основано энергоёмкое производство (получение металлической меди, цинка, окиси титана и др.). Целлюлозно-бумажная, химическая промышленность. Промышленные центры: Хобарт, Лонсестон, Белл-Бей, Берни, Девонпорт, Бойерс и др. Молочное животноводство, садоводство. Посевы кормовых культур.

Лит.: Милейковский А., Австралия, М. — Л., 1937; Андреева В. М., Австралия, М., 1956; Вартумян Э. Л., Австралия, М., 1963; Official Year Book of the Commonwealth of Australia, Canberra, 1960—68.

В. М. Андреева.

VII. Вооружённые силы

Вооруженные силы А. С. созданы в 1911. Состоят из сухопутных войск, ВВС и ВМС. Руководство ими соответственно осуществляется военным министерством, министерством авиации и министерством ВМС. Сухопутные войска комплектуются на основе 2-годичной воинской повинности, а ВВС и ВМС — добровольцами. Численность вооруженных сил в 1968 составляла около 83 000 человек, из них: в сухопутных войсках — 45 000, в ВВС — 21000 и в ВМС — 16 700 чел. В сухопутных войсках имелись 1 дивизия, несколько отдельных частей и пехотных батальонов. На вооружении — танки «Центурион» английского производства, орудия и стрелковое вооружение собственного и американского производства. ВВС в 1968 имели около 100 истребителей и истребителей-бомбардировщиков «Мираж-III», до 40 устаревших лёгких бомбардировщиков «Канберра» (для их замены закуплено 24 истребителя-бомбардировщика F-111C), около 50 транспортных самолётов. ВМС насчитывали свыше 40 боевых кораблей и вспомогательных судов, в том числе1 противолодочный авианосец, 12 эскадренных миноносцев и сторожевых кораблей, 2 подводные лодки, 7 тральщиков и до 20 вспомогательных судов. В состав авиации ВМС входят истребители-штурмовики, патрульные самолёты, противолодочные самолёты и вертолёты. Кроме регулярных войск, в А. С. содержатся территориальные войска (2 дивизии) общей численностью до 37 тыс. человек.