Владимир Анохин - Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия
- Название:Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия
- Автор:
- Жанр:
- Издательство:ООО «Яуза-пресс»
- Год:2014
- Город:Москва
- ISBN:978-5-9955-0707-9
- Рейтинг:
- Избранное:Добавить в избранное
-
Отзывы:
-
Ваша оценка:
Владимир Анохин - Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия краткое содержание
Книга выходит ограниченным тиражом, будучи рассчитана не на дилетантов, а на «продвинутых пользователей». Это не массовое издание, заведомо упрощенное для широкой аудитории, а элитная энциклопедия для знатоков и профессионалов. Каждому, кто занимается историей авиации по-настоящему серьезно и углубленно, не обойтись без этого справочника от самых авторитетных отечественных специалистов. Особый интерес представляют авторские цветные иллюстрации – боковые проекции самолетов, образцы боевого камуфляжа и индивидуальные раскраски истребителей лучших советских асов.
Все истребительные авиаполки Сталина. Первая полная энциклопедия - читать онлайн бесплатно ознакомительный отрывок
Интервал:
Закладка:
Вид задания | Всего | 1941 | 1942 | 1943 | 1944 | 1945 |
---|---|---|---|---|---|---|
по войскам противника | 758 | 400 | 45 | – | 238 | 75 |
по аэродромам противника | 48 | 48 | – | – | – | – |
на разведку | 935 | 408 | 121 | 161 | 209 | 36 |
на свободную охоту | 201 | – | 117 | 16 | 68 | – |
на перехват | 308 | 81 | 116 | 92 | 19 | – |
на прикрытие войск | 2460 | 234 | 574 | 1019 | 611 | 22 |
на сопровождение | 2985 | 105 | 311 | 712 | 676 | 1181 |
Итого | 7695 | 1276 | 1284 | 2000 | 1821 | 1314 |
Количество уничтоженных самолетов противника
По типам | Всего | 1941 | 1942 | 1943 | 1944 | 1945 |
---|---|---|---|---|---|---|
Истребители | ||||||
сбито в воздушных боях | 96 | 2 | 23 | 41 | 16 | 14 |
уничтожено на аэродромах | 20 | 11 | – | 9 | – | – |
Бомбардировщики | ||||||
сбито в воздушных боях | 84 | 9 | 26 | 47 | 2 | – |
уничтожено на аэродромах | 11 | 11 | – | – | – | – |
Прочих типов | ||||||
сбито в воздушных боях | 33 | 3 | 21 | 5 | 4 | – |
Итого | 244 | 36 | 70 | 102 | 22 | 14 |
сбито в воздушных боях | 213 | 14 | 70 | 93 | 22 | 14 |
уничтожено на аэродромах | 31 | 22 | 0 | 9 | 0 | 0 |
Уничтожено при штурмовках:
танки – 1
БРМ – 10
орудия – 6
точки ЗА – 8
минометы – 6
автомашины – 1189
повозки – 689
мотоциклы – 21
эшелоны – 5
паровозы – 17
бензоцистерны – 2
склады боеприпасов – 7
склады ГСМ – 2
радиостанции – З
узлы связи – 1
аэростаты – 2
Свои потери самолетов
По видам потерь | Всего | 1941 | 1942 | 1943 | 1944 | 1945 |
---|---|---|---|---|---|---|
Боевые | ||||||
сбито в воздушных боях | 43 | 9 | 11 | 22 | 1 | - |
сбито ЗА | 21 | 7 | 1 | 4 | 4 | 5 |
уничтожено на аэродромах | 2 | - | 1 | 1 | - | - |
не вернулось с боевого задания | 32 | 3 | 11 | 12 | 6 | - |
Итого | 98 | 19 | 24 | 39 | 11 | 5 |
Небоевые | ||||||
авиакатастрофы | 11 | 2 | 4 | 1 | 3 | 1 |
аварии | 31 | 8 | 6 | 4 | 9 | 4 |
списано по износу | 11 | - | - | 5 | 3 | 3 |
прочие небоевые | 4 | 1 | 1 | 1 | - | 1 |
Итого | 57 | 11 | 11 | 11 | 15 | 9 |
ВСЕГО | 155 | 30 | 35 | 50 | 26 | 14 |
По типам самолетов:
46 ЛаГГ-3; 109 Ла-5
Свои потери личного состава
По видам потерь | Всего | Летчики | ИТС |
---|---|---|---|
погибло в воздушных боях | 25 | 25 | - |
не вернулось с боевого задания | 26 | 24 | 2 |
умерло от ранений | 7 | 2 | 5 |
погибло в авиакатастрофах | 11 | 11 | - |
прочие небоевые | 2 | 2 | - |
Итого | 71 | 64 | 7 |
По годам:
1941 – 9 (летчики)
1942 – 23 (летчиков – 19; ИТС – 4)
1943 – 28 (летчиков – 25; ИТС – 3)
1944 – 9 (летчики)
1945 – 2 (летчики)
КОМАНДИРЫ ПОЛКА
_.08.1941 – 12.01.1942 п/п Костенко Алексей Тимофеевич
_.01.1942 – _.03.1942 ст. л –т Волков Иван Васильевич(ВриД)
_.03.1942 – _.05.1942 п/п Костенко Алексей Тимофеевич
_.09.1942 – _.07.1943 м–р Горев Николай Дмитриевич
_.09.1943 – 10.02.1945 м–р, п/п Сошенко Петр Сергеевич(погиб)
_.02.1945 – _.12.1945 м–р Веселов Николай Михайлович

Веселов Николай Михайлович, командир 180 гиап (1945)
КРАТКИЕ СВЕДЕНИЯ О ПОСЛЕВОЕННОЙ СУДЬБЕ ПОЛКА
май 1946 В составе 15 гиад 10 ИАК из 8 ВА передан в 14 ВА Прикарпатского ВО.
1949 Вместе с 15 гиад передан из 14 ВА ПрикВО в 20 ВИА ПВО (г. Орел). Одним из первых освоил реактивные истребители МиГ-9.
октябрь 1950 В составе 15 гиад прибыл в КНР для выполнения задач ПВО территории Китая и организации обучения китайских летчиков на реактивной технике.
1952 В составе 15 гиад из КНР передислоцирован в Московский округ ПВО.
01.07.2002 180 гиап расформирован(аэр. Громово).
Ранее – 239 истребительный авиационный полк
(Войсковая часть полевая почта 35532)
ФОРМИРОВАНИЕ, ПОДЧИНЕННОСТЬ, ВООРУЖЕНИЕ ПОЛКА ДО 09.05.1945
10.04.1941–10.07.1941 239 истребительный авиационный полксформирован в Московском военном округе (ст. Сейма Горьковской обл.) по штату 015/134 на самолетах ЛаГГ-3.
22.07.1941 Вступил в боевые действия против фашистской Германии и ее союзников в составе 10 смешанной авиадивизии ВВС Западного фронта на самолетах ЛаГГ-3.
23.07.1941 Одержана первая известная воздушная победа полка в Отечественной войне:ст. политрук Зуб И.А. в воздушном бою в р-не н. п. Стодолище сбил немецкий истребитель Ме-109.
06.10.1941–04.11.1941 Во 2 запасном истребительном авиаполку Московского ВО (ст. Сейма Горьковской обл.) переформирован по штату 015/174 и доукомплектован.
15.11.1941–24.03.1942 Вел боевую работу в составе 3 Резервной авиагруппы СВГК, действовавшей в подчинении штаба ВВС Ленинградского и (с декабря 1941 г.) Волховского фронтов.
01.04.1942–04.05.1942 Находился в 6 зиап Приволжского ВО (г. Рассказово Тамбовской обл.), переучился на истребители Як-1.
10.06.1942 Приступил к боевой работе в составе 266 истребительной авиадивизии 2 Воздушной армии Брянского фронта на самолетах Як-1.
08.07.1942–24.08.1942 Вместе с 266 иад 2 ВА передан в состав войск Воронежского фронта. Боевой работы не вел, находился в резерве 2 ВА.
03.09.1942–15.10.1942 Во 2 зиап МВО (ст. Сейма) переформирован по штату 015/284 и освоил истребители Ла-5.
23.09.1942 Включен в состав 235 истребительной авиадивизии 1 истребительного авиакорпуса Резерва СВГК.
23.10.1942 В составе 235 иад 1 ИАК приступил к боевой работе в составе 3 Воздушной армии Калининского фронта на самолетах Ла-5.
Читать дальшеИнтервал:
Закладка: