Константин Залесский - Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха

ТИЛЕ(Thiele) Август (26.8.1893, Берлин-Шарлоттенбург – 31.3.1981, Мёллн), военно-морской деятель, вице-адмирал (1.4. 1943). 1.4.1912 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на тяжелом крейсере «Винета» и в военно-морском училище. 22.3.1915 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны, обер-лейтенант (25.12.1917). 4.8.1914 назначен на легкий крейсер «Газелле», 23.1.1915 переведен на линейный корабль «Пруссия», а в марте 1915 – на «Дойчланд». С 1.12. 1916 флаг-лейтенант в штабе 2-й эскадры, с 15.8.1917 – в штабе командующего охранных сил на Западной Балтике, с 24.1. 1918 – в штабе командующего охраной Балтики. После демобилизации армии оставлен на флоте. В марте—мае 1920 командовал тральщиком М-111. С 14.4.1925 командир роты военно-морского училища в Мюрвике, с 27.9.1928 по 26.9.1929 1-й офицер гидрографического судна «Медуза». С 3.7.1930 навигационный офицер на легком крейсере «Эмден», с 24.9.1932 1-й адъютант штаба военно-морской станции «Нордзее». 27.3.1935 назначен командиром учебного корабля «Горх Фок», с 17.9. 1936 – «Хорст Вессель». 28.1.1939 переведен в инспекцию учебных заведений. С 30.3.1939 командующий береговой обороной на Померанском побережье, с 6.10. 1939 состоял для особых поручений при начальнике штаба ВМС в Гамбурге. 30.11. 1939 назначен командиром тяжелого крейсера «Лютцов» (бывший «Дойчланд»). С 19.4.1940 командир морской обороны Тронхейма. 27.4.1940 назначен адмиралом на Северном побережье Норвегии. 18.1.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 30.6.1941 Т. вновь переведен в действующий ВМФ и назначен начальником штаба флота. В авг. – сент. 1942 также занимал должность командующего адмирала в северных водах. Во время чистки К. Дёницем высшего командного состава ВМС Т. потерял свой пост и 3.3.1943 был назначен командующим учебных соединений флота. С 28.7.1944 командующий 2-й боевой группы. В сент. 1944 возглавил 2-ю боевую группу – тяжелые крейсера «Принц Евгений» и «Лютцов», а также 6-ю флотилию эскадренных миноносцев. С 23.3.1945 командующий боевой группы. 9.3.1945 награжден Золотым Германским крестом, а 8.4.1945 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. 28.4.1945 назначен командующим адмиралом на Восточной Балтике. 12.5.1945 взят в плен. 2.12.1946 освобожден.

Август Тиле

ТИЛЛЕССЕН(tillessen) Вернер (22.8. 1880, Саарлуи – 23.8.1944? Бухарест, Румыния), военно-морской деятель, адмирал (10.9.1932). 12.4.1898 поступил на службу в ВМФ кадетом. Прошел подготовку на учебном корабле «Штош» и в военно-морском училище. 13.9.1901 произведен в лейтенанты. Служил на линейном корабле «Вейссенбург» и тяжелых крейсерах «Виктория Луиза» и «Фридрих Карл». В окт. 1905 переведен в миноносный флот. В 1909—11 командовал миноносцем V-158. С 1.10.1911 адъютант 2-й военно-морской инспекции, с 20.9.1912 – штаба военно-морской станции «Нордзее», одновременно в 1912—14 командовал тендером «Алиса Рузвельт». Участник 1-й мировой войны, командовал 18-й полуфлотилией (6.11.1914—5.2.1917) и 6-й флотилией миноносцев (6.2.1917—1.5. 1918). За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса, капитан 3-го ранга (16.4.1915). После демобилизации армии оставлен на флоте, служил в штабе военно-морской станции «Нордзее». С 1.2.1920 руководящий офицер военно-морского училища. 3.6.1920 возглавил штаб Торпедной инспекции. С 17.7. 1920 директор военно-морского училища «А», с 16.9.1920 – училища в Мюрвике. С 24.9.1925 командовал линейным кораблем «Ганновер», с 1.3.1927 – «Силезия». 4.10.1927 назначен начальником Торпедной инспекции. С 5.10.1928 начальник штаба военно-морской станции «Нордзее». 30.9.1932 вышел в отставку. 24.5.1939 вновь призван на службу и назначен в распоряжение командования ВМС. 8.5.1942 поставлен во главе военно-морского штаба в Бухаресте, а 17.12.1942 возглавил штаб связи германского ВМФ в Румынии. Пропал без вести.

Вернер Тиллессен

ТИММ(Timm) Генрих («Тюте») (30.4. 1910, Бремен – 12.4.1974, Акштедт, близ Бремена), офицер-подводник, капитан 3-го ранга (1.7.1944). 1.1.1934 поступил на флот фенрихом. 1.1.1936 произведен в лейтенанты. Служил на тральщиках, с июля 1939 командовал минным тральщиком М-7. 9.1.1940 в Гельголанде Т. удалось потопить британскую подлодку «Старфиш». Участвовал в операции «Везерюбунг» против Норвегии. В мае 1940 переведен в подводный флот. 20.9.1941 назначен командиром подлодки U-251 (Тип VII–C), на которой совершил 8 походов (проведя в море в общей сложности 150 дней), в основном в воды Арктики. 3.5.1942 Т. атаковал конвой PQ-15 и потопил корабль «Ютландия» (водоизмещением 6135 т). Принял участие в нападении на конвой PQ-17, записав на свой счет еще 1 корабль. С 7.10. 1943 командовал подлодкой U-862. После тренировочных плаваний на Балтике Т. переведен в Индийский океан. Совершил на U-862 2 похода (189 дней в море). 25.7.1944 потопил корабль «Робин Гудфеллоу», а затем еще 6 кораблей, в т. ч. «Роберт Уокер». 17.9.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста. Всего за время военных действий Т. потопил 9 кораблей общим водоизмещением 53 782 т. После капитуляции Германии подлодка Т. была интернирована японскими властями в Сингапуре и переименована в лодку I-502. Экипаж лодки (вместе с Т.) был интернирован британскими войсками в Сингапуре 12.9.1945. Т. был перевезен в Англию в июле 1946 и помещен в лагерь для военнопленных. В апр. 1948 освобожден. Служил в ВМС ФРГ, некоторое время командовал фрегатом «Шарнхорст». В 1966 вышел в отставку.

«ТИРПИЦ»(tirpitz), линейный корабль германского флота класса «Бисмарк» . Заложен 24.10.1936 на военно-морской верфи Вильгельмсхафена, спущен на воду 1.4.1939; стоимость строительства составила 181,6 млн рейхсмарок. Назван в честь гроссадмирала Альфреда фон Тирпица (1849–1930), создателя германского ВМФ в конце XIX – начале XX в. Включен в состав флота 25.2.1941. Имел следующие параметры: длина – 251 м, ширина – 36 м, осадка – 10,6 м, водоизмещение 52 600 т. Корабль обслуживал экипаж ок. 1500 чел. Движение корабля обеспечивали турбины мощностью 138 тыс. л.с., которые должны были позволить ему развивать скорость до 29 узлов. Вооружение: 8×380-мм орудий SK, 12×150-мм орудий, 16×105-мм зенитных орудий, 16×37-мм зенитных орудий, 12×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 533 мм. Корабль был оборудован сдвоенной катапультой для подъема самолетов и нес на борту 6 самолетов Arado 196.

Линейный корабль «Тирпиц» у берегов Норвегии

Линейный корабль «Тирпиц»

В марте 1941 вместе с «Бисмарком» проходил на Балтике испытания, после окончания которых в янв. 1942 переведен из Вильгельмсхафена в Тронхейм. 5–9.9. 1942 совершил 1-й боевой поход, являясь флагманом боевой группы, предназначенной для нападения на конвои PQ-8 и PQ-12 (операция закончилась безрезультатно). В конце года «Т.» поставлен на профилактику в доки в Лооф-фьорде, где оставался до марта 1943. 6–7.9.1943 вместе с «Шарнхорстом» и группой эскадренных миноносцев совершил выход к Шпицбергену, где уничтожил британский опорный пункт. После этого «Т.» был вновь поставлен в доки, где провел 5 месяцев. В марте 1944 «Т.» направлен в бухту Богена, по дороге подвергся налету британской авиации: в него попало 15 бомб, 108 чел. погибло и 284 ранено. 17 апр. «Т.» был вновь атаковал британской авиацией, но на этот раз в него попала только одна бомба. 12.11.1944 корабль стал целью 32 бомбардировщиков «Ланкастер» и, получив несколько попаданий бомб, затонул, при этом 902 члена экипажа погибли (806 спасено).