Константин Залесский - Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха

Командир: капитан 3-го ранга Шмидт (3.1939—4.1940).

«ЭРИХ КЁЛЬНЕР»(erich koelner), эскадренный миноносец z-13, класса Тип 1934А. Спущен на воду 18.3.1937 на верфи «Германиаверфт» (Киль). Включен в состав флота 28.8.1939. Имел следующие параметры: длина – 119 м, ширина – 11,3 м, осадка – 4,23 м, водоизмещение 3190 т. Корабль обслуживал экипаж в 325 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволить ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 5×127-мм орудий SK, 4×37-мм зенитных орудия, 6×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 533 мм и 60 мин. Потоплен во время Норвежской кампании 13.4.1940 в Офот-фьорде.

Командир: капитан 2-го ранга Шульце-Хинрихс (8.1939—4.1940).

Эскадренный миноносец Z-13 «Эрих Кёльнер» в Готенхафене

«ЭРИХ ШТЕЙНБРИНК»(erich steinbrink), эскадренный миноносец Z-15, класса Тип 1934А. Спущен на воду 24.9.1936 на верфи фирмы «Блом унд Фосс» (Гамбург). Включен в состав флота 8.6.1938. Имел следующие параметры: длина – 121 м, ширина – 11,3 м, осадка – 4,23 м, водоизмещение 3165 т. Корабль обслуживал экипаж в 325 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволить ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 5×127-мм орудий SK, 4×37-мм зенитных орудия, 6×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 533 мм и 60 мин. После окончания войны и раздела германского флота в 1946 передан СССР.

Командиры: капитан 2-го ранга Йоханнессон (6.1938—1.1942); капитан 3-го ранга барон Фрейтаг фон Лорингофен (1.1942—12.1942); капитан 2-го ранга Отто Тейхман (12.1942—11.1943); капитан 2-го ранга Рёвер (11.1943—5.1945).

ЭРХАРДТ(ehrhardt) Вернер (25.5.1898, Либштедт, Тюрингия – 23.9.1967, Киль), военно-морской деятель, контр-адмирал (1.8.1944). 4.7.1916 поступил добровольцем на флот, прошел ускоренный курс военно-морского училища в Мюрвике (1916). В 1916 плавал на тяжелом крейсере «Фрейя», в 1916—18 на линейном корабле «Кронпринц» (с 15.6.1918 – «Кронпринц Вильгельм»). 18.9.1918 произведен в лейтенанты. После окончания войны оставлен на флоте, служил 3-м адъютантом в штабе военно-морской станции «Остзее», вахтенным офицером на миноносце, флаг-лейтенантом. 27.9.1928 назначен командиром миноносца «Фальке», 16.2. 1929 – «Гриф». С 27.9.1930 флаг-лейтенант командования флотом. С 22.9.1931 командир роты 2-го батальона корабельной кадрированной дивизии «Остзее». С 29.9. 1933 офицер Адмирал-штаба в штабе военно-морской станции «Остзее». С 30.11. 1936 навигационный офицер броненосца «Адмирал граф Шпее». 1.11.1938 переведен в Управление личного состава ОКМ, где 25.11.1939 возглавил один из отделов. Одновременно с 1.11.1942 по 5.1. 1943 исполнял обязанности начальника Управления личного состава. 31.1.1943 переведен в распоряжение начальника Управления личного состава ОКМ, а 15.3. 1943 назначен командиром тяжелого крейсера «Принц Евгений». 4.1.1944 заменен капитаном 1-го ранга Г. Рейнеке и назначен начальником военно-морского училища в Шлезвиге. Э. оставался на этом посту до 25.5.1945, когда был арестован британскими войсками. 30.11.1946 освобожден из плена. 16.6.1957 поступил на службу в ВМС ФРГ и был зачислен для особых распоряжений при министре обороны, 6.12.1957 ему было присвоено звание контр-адмирала. С 1.7.1957 командующий военно-морской боевой подготовкой. 1.8.1960 вышел в отставку.

Вернер Эрхардт

ЭСКАДРЕННЫЕ МИНОНОСЦЫ(zerstorer), надводные корабли германского флота. К началу 2-й мировой войны (1.9. 1939) в составе ВМФ Германии состояло 22 Э. м., среди них Z-1 « Леберехт Маас », Z-2 « Георг Тиле », Z-3 « Макс Шульц », Z-4 « Рихард Бейтцен », Z-5 « Пауль Якоби », Z-6 « Теодор Ридель », Z-7 « Герман Шёман », Z-8 « Бруно Хейнеман », Z-9 « Вольфганг Ценкер », Z-10 « Ганс Лоди », Z-11 « Берндт фон Арним », Z-12 « Эрих Гизе », Z-13 « Эрих Кёльнер », Z-14 « Фридрих Ин », Z-15 « Эрих Штейнбринк », Z-16 « Фридрих Эккольдт », Z-17 « Дитер фон Рёдер », Z-18 « Ганс Людеман », Z-19 « Герман Кюнне », Z-20 « Карл Гальстер », Z-21 « Вильгельм Хейдкамп », Z-22 « Антон Шмите ». Уже после начала войны на воду были спущены Э. м., которые не получили собственных названий, а лишь обозначения, состоявшие из литеры «Z» и номера – от 23 до 39, от 43 до 45 (см. о них статьи под названием ЗЕТ-23и т. д.). Кроме того, во время 2-й мировой войны в состав германского флота были включены захваченный в Голландии ZН-1 (см. Зет-Аш-1 ) и греческий ZG-1 (см. Зет-Джи-1 ).

Э.м. находились в подчинении фюрераминоносцев (а тот, в свою очередь, подчинялся командующему разведывательными силами). 26.10.1939 они были выведены из ведения фюрера миноносцев и подчинены фюреру эскадренных миноносцев (с 1.8.1940 – в непосредственном подчинении командующего флотом).

ЮНКЕР(junker) Оттогенрих (12.7. 1905, Фрейбург – 28.7.2000), офицер-подводник, капитан 2-го ранга (1.6.1943). 25.7.1936—28.10.1938 командовал подлодкой U-33, а затем занимал ряд постов в комиссии по тестированию торпедного вооружения. 11.11.1942 назначен командиром подлодки U-532, на которой совершил 4 похода (проведя в море в общей сложности 397 дней). Основным районом действия его лодки был Индийский океан. Всего за время военных действий Ю. потопил 8 кораблей общим водоизмещением 46 895 т и повредил 2 корабля водоизмещением 13 128 т. В янв. 1945 Ю. вывел свою лодку из Джакарты и взял курс на Европу. В мае 1945 сдался британским войскам. В февр. 1948 освобожден.

Оттогенрих Юнкер

ЮНКЕР(junker) Рудольф (12.3.1895, Дармштадт – 21.6.1980, Эссен-Кеттвиг), руководящий сотрудник ОКМ, контр-адмирал (1.12.1942). 1.4.1913 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку в военно-морском училище в Мюрвике (1914) и на тяжелом крейсере «Герта». Участник 1-й мировой войны, служил на легких крейсерах, с июня 1917 – на миноносцах. Специалист по использованию торпедного оборудования. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; лейтенант (18.9.1915). 21.6.1919 интернирован союзниками, 31.1.1920 освобожден и зачислен на флот. С 27.7.1920 командир 8-й полуфлотилии минных катеров, с 29.9.1921 командир роты и адъютант корабельной кадрированной дивизии «Нордзее». С 8.10.1923 вахтенный офицер 4-й полуфлотилии миноносцев, с 1.1.1924 вахтенный офицер, затем командир 3-й, с 29.9.1925 командир 4-й полуфлотилии миноносцев. С 24.9.1926 торпедный офицер на линейном корабле «Шлезвиг-Гольштейн». 20.9.1927 переведен в училище торпедного дела и связи, некоторое время исполнял обязанности его начальника. С 21.3.1932 торпедный офицер, с 24.9.1932 навигационный офицер, с 19.1.1933 1-й офицер крейсера «Эмден». С 1.4.1933 навигационный офицер броненосца «Дойчланд». 24.9.1934 Ю., как специалист по торпедному оборудованию, был переведен в Управление военно-морских вооружений Морского руководства (с 1935 – ОКМ) советником, 1.10. 1937 он возглавил в его составе управленческую группу, а 29.1.1938 – Отдел подводного вооружения. С 3.11.1938 начальник штаба Торпедной инспекции. В первые годы 2-й мировой войны выяснилось, что торпедное вооружение подводного флота крайне ненадежно и не дает возможности подлодкам вести эффективные военные действия. Был срочно предпринят ряд мер по улучшению качества торпед, и кризис был вскоре преодолен. 18.2. 1943 Ю. возглавил Торпедный испытательный институт в Эккерн-фьорде, а 4.12. 1944 стал последним в истории Третьего рейха инспектором торпедных вооружений. 22.8.1944 награжден Серебряным Германским крестом. После окончания войны Ю. продолжал исполнять свои обязанности и даже 1.6.1945 возглавил управление торпедных вооружений ОКМ, только 21.9.1945 он был арестован англо-американцами. 18.4.1947 освобожден.