Константин Залесский - Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха

Вильгельм Канарис

«КАРЛ ГАЛЬСТЕР»(karl galster), эскадренный миноносец z-20, класса Тип 1936. Спущен на воду 15.6.1938 на верфи фирмы «Дешимаг» (Бремен). Включен в состав флота 21.3.1939. Имел следующие параметры: длина – 125 м, ширина – 11,8 м, осадка – 4,5 м, водоизмещение 3415 т. Корабль обслуживал экипаж в 323 чел. Движение корабля обеспечивала турбина мощностью 70 тыс. л.с., которая должна была позволять ему развивать скорость до 36 узлов. Вооружение: 5×127-мм орудий SK, 4×37-мм зенитных орудия, 6×20-мм зенитных пулеметов, а также 8 торпедных аппаратов калибра 535 мм и 60 мин. После окончания войны при разделе германского флота в 1946 передан СССР.

Командиры: капитан 3-го ранга барон фон Маухенхейм (3.1939—8.1942); капитан 2-го ранга Хармсен (8.1942—1.1945); капитан 2-го ранга Куно Шмидт (1.1945—5.1945).

«КАРЛСРУЭ»(karlsruhe), легкий крейсер германского флота класса « Кёнигсберг ». Заложен 27.6.1926 на верфи «Дойче Верке АГ» в Киле; спущен на воду 20.8. 1927 (стоимость строительства составила 36 млн рейхсмарок). Традиционно получил название по имени одного из германских городов. Включен в состав флота 6.11.1929. Имел следующие параметры: длина – 174 м, ширина – 16,9 м, осадка – 6,2 м, водоизмещение 8350 т. Движение корабля обеспечивал дизель мощностью 69,8 тыс. л.с., который позволял ему развивать скорость до 30 узлов. Вооружение: 9×150-мм орудий SK, 6×88-мм зенитных орудий, 8×37-мм зенитных орудий, 8×20-мм зенитных орудий, а также 12 торпедных аппаратов калибра 535 мм и 120 мин. Корабль был оборудован катапультой для подъема самолетов и нес на борту 2 самолета Arado 196. Экипаж: 21 офицер и 493 унтер-офицера и матроса.

Легкий крейсер «Карлсруэ»

20.5.1938 выведен из состава флота и отправлен на модернизацию. К 13.11.1939 работы были закончены, но только в нач. 1940 он смог приступить к испытаниям. В апр. 1940 включен в состав сил, предназначенных для проведения операции «Везерюбунг». Он стал флагманом небольшой 4-й боевой группы (командующий Ф. Риве ), которая должна была захватить Кристианзанд (для чего на его борт погрузились 110 солдат сухопутных войск). 9.4.1940 атакован подлодкой «Траэнт» и получил попадание торпедой, что вызвало ряд взрывов и привело к потере половины мощности электроэнергетики. Команда была снята, после чего «К.» был затоплен торпедами, выпущенными в 22.50 с миноносца «Гриф». Впоследствии ответственность была возложена на старшего офицера капитана 3-го ранга Дювеля и гибель корабля приписана плохой подготовке экипажа.

Командиры: капитан 1-го ранга Ойген Линдау (11.1929—9.1931); капитан 1-го ранга Эрвин Васснер (9.1931—11.1932); капитан 2-го ранга барон Вильгельм Харсдорф фон Эндерндорф (12.1932—9.1934); капитан 1-го ранга Гюнтер Лютьенс (9. 1934—9.1935); капитан 1-го ранга Леопольд Сименс (9.1935—9.1937); капитан 1-го ранга Эрих Фёрсте (9.1937—5.1938); капитан 1-го ранга Фридрих Риве (11.1939—4.1940).

КАРЛЬС(carls) Рольф Ганс Вильгельм Карл (29.5.1885, Росток – 15.4.1945, Бад-Ольдеслое), военно-морской деятель, генерал-адмирал (19.7.1940). 1.5.1903 поступил в ВМФ кадетом. Окончил военно-морское училище со специальным курсом. 28.9.1906 произведен в лейтенанты. В 1905 служил на кораблях Восточно-азиатской эскадры. С нояб. 1905 служил на надводных кораблях. Участник 1-й мировой войны. С 13.5.1914 артиллерийский офицер легкого крейсера «Бреслау» (после передачи его Турции – «Мидилли»), участвовал в военных действиях на Черном море. С 16.1.1917 3-й артиллерийский офицер линейного корабля «Кёниг». В апр. – июне 1917 прошел подготовку для плавания на подводных лодках. С 1.7.1917 преподаватель школы на тяжелом крейсере «Императрица Августа». С 31.5.1918 командир подводной лодки U-9, с 21 июля по 1 дек. 1918 – U-124. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; капитан-лейтенант (16.12. 1914). После демобилизации оставлен во флоте. С 9.2.1919 командир 8-го морского артиллерийского батальона, с 16.3.1919 в распоряжении инспектора подводного флота, с 9.4.1919 командир 3-й морской бригады, с 1.7.1920 командир 5-го батальона береговой обороны, с 8.10.1923 1-й артиллерийский офицер линейного корабля «Ганновер». 10.9.1925 назначен директором Имперской морской службы в Кёнигсберге. 18.3.1927 переведен в Департамент флота Морского управления, с 5.10.1928 – начальник Департамента боевой подготовки. С 1.10.1930 начальник штаба Морского управления, один из ближайших помощником Э. Редера ; капитан 1-го ранга (1.5.1930). 29.9.1934—30.9. 1936 командующий линейными кораблями. Осуществлял высшее командование германским флотом во время Гражданской войны в Испании в 1936—37, являлся одновременно командующим ВМС в Испании (24.7—26.8.1936, 5.10–13.11.1936, 3.8–7.9.1937). С 1 окт. по 23 нояб. 1936 командующий броненосными силами. 1.1. 1937—17.6.1938 командующий флотом. С 1.11.1938 начальник военно-морской станции «Остзее», 31.10.1939 командующий группой ВМС «Восток» (с 10.8.1940 – «Север»). Один из главных инициаторов захвата Норвегии и ее военно-морских баз. Именно К. убедил Редера в необходимости этой операции. 14.6.1940 награжден Рыцарским крестом Железного креста. В мае 1941, после гибели командующего флотом адмирала Г. Лютьенса, К., не оставляя командования группой ВМС, возглавлял флот до назначения О. Шнивинда . Являлся одним из самых влиятельных адмиралов германского ВМФ. При отставке в янв. 1943 Редер назвал К. и К. Дёница своими возможными преемниками. К. пользовался огромным уважением среди моряков и получил среди них прозвище «морской царь». Но выбор пал на Дёница. 2.3.1943 К. был уволен со всех должностей и зачислен в распоряжение главнокомандующего ВМФ, а 31.5.1943 отправлен в отставку. Погиб во время авианалета союзной авиации.

Рольф Карльс

КАРМАННЫЕ ЛИНКОРЫ, см. Броненосцы.

КАТЕРА-ТРАЛЬЩИКИ(räumboote), малые корабли, предназначенные для поиска и уничтожения морских мин на рейдах, в гаванях, на реках, каналах, озерах, а также для проводки кораблей через опасные участки. Обычно К. имели водоизмещение до 100 т, скорость – до 12 узлов. К. имели на вооружение 1–2 пулемета и катерные тралы. В Германии К. сводились во флотилии катеров-тральщиков. Эти флотилии действовали на Балтике (1-я, 3-я, 5-я, 15-я и 17-я флотилии), в Северном море (2-я, 4-я, 6-я и 13-я), на Западе (7-я, 8-я, 9-я, 10-я, 12-я и 14-я), у берегов Норвегии (5-я, 7-я, 16-я, 21-я), в Средиземном (6-я, 11-я, 12-я) и Черном (3-я, 30-я) морях.

1-я флотилия (1. räumbootsflottille). Создана на Балтике осенью 1937. Во время Польской кампании в сент. 1939 участвовала в операциях в Данцигской бухте. В 1939—40 несла охранную службу в Балтийском и Северном морях. Во время операции «Везерюбунг» (апр. – июнь 1940) входила в состав 5-й боевой группы, участвовала в военных действиях в районе Осло-фьорда. В 1940—41 действовала в районе голландского побережья и в Ла-Манше. В 1942 переведена к берегам Финляндии и приняла участие в блокаде кораблей советского Балтийского флота. После окончания войны занималась разминированием Балтийских вод и была расформирована в конце 1947.