Константин Залесский - Кригсмарине. Военно-морской флот Третьего рейха

Ойген Линдау

ЛИНДЕМАН(lindemann) Эрнст (28.3. 1894, Альтеркирхен, Рейнланд – 27.5.1941, Северная Атлантика), военно-морской деятель, капитан 1-го ранга (1.4.1938). В 1913 поступил в ВМФ. Участник 1-й мировой войны. После демобилизации армии оставлен на флоте, служил артиллерийским офицером на линейных кораблях «Эльзас» и «Шлезвиг-Гольштейн». В 1931—34 преподаватель морской артиллерийской школы, в 1936—39 референт, затем начальник отдела учебных заведений Верховного командования ВМС (ОКМ). С началом войны в 1939 назначен начальником морской артиллерийской школы. С авг. 1940 командир линейного корабля «Бисмарк» – одного из самых современных кораблей германского ВМФ. 17.4.1941 «Бисмарк», являвшийся флагманом командующего флотом адмирала Г. Лютьенса , вышел в море в сопровождении тяжелого крейсера «Принц Евгений». 22 апр. он был обнаружен английской авиацией. 24 мая в Датском проливе состоялось морское сражение, в ходе которого «Бисмарк» потопил крейсер «Худ» (42 тыс. т), на котором погибло 1416 чел., в т. ч. вице-адмирал Л. Холланд. Затем был подбит линейный корабль «Принс оф Уэльс», после этого Л. прорвался в океан. 26 мая «Бисмарк» был вновь обнаружен, и торпедоносцы атаковали его торпедами, одна из которых попала в рули, лишив «Бисмарк» маневренности. 27 мая английские корабли атаковали «Бисмарк» и расстреляли его. На «Бисмарке» погиб Л., весь штаб флота и почти вся команда (всего 2106 чел.), спаслось лишь 115 чел. Посмертно 27.12.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста.

ЛИНДЕНАУ(lindenau) Вернер (21.9. 1892, Гарделеген, Саксония – 21.8.1975, Гамбург), военно-морской деятель, контр-адмирал (1.2.1942). 1.4.1912 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку в военно-морском училище в Мюрвике (1914) и на тяжелом крейсере «Ганза». 22.3.1915 произведен в офицеры. Участник 1-й мировой войны, служил преимущественно на миноносцах. После демобилизации армии оставлен на флоте. С 15.2.1923 командир миноносца, с 1925 – роты корабельной кадрированной дивизии, с нояб. 1926 – в постоянном составе военно-морских училищ. С 24.9.1928 1-й торпедный офицер на линейном корабле «Эльзас», с 25.2.1930 – «Шлезвиг-Гольштейн». С 26.9.1930 начальник торпедной службы Кильского военно-морского арсенала. С 27.9.1934 1-й офицер крейсера «Лейпциг», с 26.8.1936 офицер Адмирал-штаба военно-морской службы в Гамбурге. 4.8. 1938 Л. был назначен командиром линейного корабля «Силезия», а 18.4.1939 – начальником торпедного училища. Одновременно в авг. – окт. 1940 Л. возглавлял морское командование в Булони и при подготовке высадки в Англии должен был командовать десантной флотилией «D». С 27 мая по 8 окт. 1941 также командовал линейным кораблем «Силезия». 1.3.1943 назначен начальником торпедного арсенала «Запад». С 15.6.1943 высший военно-морской командир в Париже, с 17.8. 1944 – на Западе: обе эти должности были административными, и его компетенция в основном распространялась на базы и службы снабжения. С 11.1.1945 комендант канала кайзера Вильгельма. 8.5. 1945 взят в плен англо-американцами. 1.12.1946 освобожден.

Вернер Линденау

ЛИНЕЙНЫЕ КОРАБЛИ(schlachtschiffe), крупные надводные корабли, обладающие большой огневой мощью и предназначенные для выполнения самостоятельных (или в составе флота) задач, для уничтожения кораблей противника в морском бою и для нанесения артиллерийских ударов по береговым объектам. По концепции 30-х гг. являлись главной ударной силой ВМФ, однако во время войны своего предназначения не оправдали (что во многом способствовало тому, что средства на строительство новых кораблей были переданы подводному флоту). Во время 2-й мировой войны в составе германского ВМФ действовали « Шарнхорст », « Гнейзенау », « Бисмарк » и « Тирпиц ». В составе флота также оставались Л. к. времен 1-й мировой войны, однако они относились к другому классу и по-немецки имели иное обозначение – Linienschiffe. На 1932 в строю находилось 8 таких Л. к. – «Гессен» (постройки 1903), «Ганновер» (1905), « Силезия » (1906), « Шлезвиг-Гольштейн » (1906), в постройке находились Л. к. «Дойчланд» и «Эльзас—Лотарингия» (достроены они так и не были). Постепенно устаревшие Л. к. выводились из состава ВМФ и к 1935 в строю остались только «Силезия», «Ганновер» и «Шлезвиг-Гольштейн», которые к началу 2-й мировой войны использовались как учебные корабли.

Линейный корабль «Бисмарк»

ЛИТЦМАН(lietzmann) Иоахим (1.9. 1894, Киль – 19.9.1959, Хамельн), военно-морской деятель, вице-адмирал (1.10.1943). 1.4.1911 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на тяжелом крейсере «Ганза» и в военно-морском училище. В окт. 1913 направлен для прохождения службы в Циндао (Китай). После начала 1-й мировой войны японские войска начали операцию по захвату Циндао, и 2.12.1914 крепость капитулировала и Л. оказался в плену. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; лейтенант (3.8. 1914). Всю войну провел в плену. 24.11. 1919 вернулся на родину. 27.8.1920 принят на службу на флот, служил в береговой обороне, командовал тральщиком. С 15.2. 1923 командир миноносца Т-151, с 16.3. 1925 2-й офицер Адмирал-штаба в штабе военно-морской станции «Нордзее». 30.9. 1927 переведен в Отдел флота Морского руководства референтом, с 27.2.1928 по 26.9.1930 командовал 1-й флотилией миноносцев, а затем вернулся в Морское руководство, где 28.9.1931 занял пост начальника отдела. С 9.10.1933 1-й офицер Адмирал-штаба в штабе командующего разведывательными силами. 11.10.1935 назначен начальником отдела Имперского военного министерства. С 24.5.1934 военно-морской атташе в посольстве Германии в Париже (и одновременно в Лиссабоне). Одновременно в марте—нояб. 1936 военно-морской атташе при правительстве ген. Ф. Франко. 24.8.1937 Л. назначен военно-морским атташе в Токио, где оставался до 30.3.1940. С 28.5.1940 начальник штаба командующего адмирала на Западе, с 22.6.1940 – во Франции. 8.4.1942 назначен командующим учебными силами флота, а 3.3.1943 возглавил командование береговой обороной на Померанском побережье. С 10.9.1943 командующий адмирал на Адриатике (с перерывом 4—16.7.1944). 6.1.1945 награжден Золотым Германским крестом. 10.1. 1945 назначен адмиралом для особых поручений на Юго-Востоке. 5.5.1945 взят в плен. 5.6.1947 освобожден.

Иоахим Литцман

ЛОМАН(lohmann) Вальтер Георг (11.12. 1891, Зиген, Вестфалия – 13.4.1955, Гамбург-Бергедорф), военно-морской деятель, вице-адмирал (1.5.1942). 1.4.1910 поступил на флот кадетом. Прошел подготовку на тяжелом крейсере «Фрейя» и в военно-морском училище в Мюрвике. 27.9.1913 произведен в лейтенанты. Участник 1-й мировой войны, служил на тяжелом крейсере «Принц Генрих» (5.8.1914—26.8.1915). 27.8.1915 переведен в подводный флот. С 17.6.1918 2-й офицер Адмирал-штаба в штабе командующего подводным флотом. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; обер-лейтенант (22.3.1916). После окончания войны оставлен на флоте. С 1.4.1921 инструктор, с 17.3.1922 командир роты военно-морского училища в Мюрвике. 19.5.1924 переведен в инспекцию учебных заведений. С 6.1.1925 торпедный офицер на линейном корабле «Гессен». С 21.9.1926 референт Торпедного испытательного института в Эккерн-фьорде. 1.10.1928 переведен в Морское руководство референтом. С 26.9.1931 1-й офицер легкого крейсера «Кёнигсберг». С 1.2.1933 офицер Адмирал-штаба в Морском управлении Гамбурга. С 26.8.1936 командир легкого крейсера «Эмден». 29.9.1937 возглавил квартирный отдел ОКМ. С 13.10.1939 начальник военно-морского училища в Мюрвике. 1.10.1942 Л. был назначен адмиралом военно-морского управления Гамбурга, а с марта 1943 также командиром морской зенитной бригады «Север». 23.2.1945 переведен в распоряжение Высшего морского командования «Север», 9 марта награжден Серебряным Германским крестом и 30 апр. уволен в отставку.