Константин Залесский - Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха

Карл фон Рокюс

РОЛЛВАГЕ(rollwage) Герберт (24.9. 1916, Гильде, округ Гослар, Нижняя Саксония – 4.1.1980, там же), летчик истребительной авиации, обер-лейтенант. В 1936 поступил в люфтваффе. После окончания летной школы весной 1941 зачислен в 5-ю эскадрилью 53-й истребительной эскадры; унтер-офицер. С июня 1941 воевал на советско-германском фронте. Свою первую победу одержал 22.6.1941, сбив советский бомбардировщик. 27 авг. сбил 3 советских самолета, а к 5 окт. общее число его побед достигло 11. В дек. 1941 переведен на Средиземное море. К концу окт. 1942 сбил 20 британских самолетов, большинство в районе Мальты. 12.12.1942 награжден Золотым Германским крестом. В дек. 1942 в боях в Тунисе одержал 6 побед, в мае 1943 в боях над Сицилией – 10 побед. 13.6.1943 сбил свой 40-й самолет. 10 июля Р. был тяжело ранен в бою в районе Сан-Пьетро и несколько месяцев провел в госпитале. 22.2.1944 одержал свою 50-ю, а 25 мая – 60-ю победу. После 53 побед 5.4.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 10.8.1944 произведен в лейтенанты и назначен командиром 5-й эскадрильи своей эскадры. 25.11. 1944 сбил свой 70-й самолет. 5.12.1944 переведен инструктором во 2-ю эскадрилью 106-й истребительной эскадры. 24.1. 1945 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. В начале апр. 1945 вернулся во 2-ю группу 53-й истребительной эскадры. Всего за время боевых действий совершил 664 боевых вылета и сбил 71 самолет противника, в т. ч. 60 – в Северной Африке, Средиземноморье и Западной Европе (из них 15 4-моторных бомбардировщиков В-17 и В-24). В 1956 поступил в ВВС ФРГ. В 1968 вышел в отставку в звании капитана.

Герберт Роллваге

РОММ(Romm) Оскар, «Осси» (Ossi) (18.12.1919, Хайндорф, Изергебирге – 1.5.1993), летчик истребительной авиации, обер-лейтенант. В 1939 поступил в люфтваффе. После окончания летной школы в авг. 1942 зачислен в 1-ю эскадрилью 51-й истребительной эскадры; унтер-офицер. С сент. 1942 участвовал в боях на советско-германском фронте. Свою первую победу одержал 4.12.1941, сбив советский Ил-2. 13.7.1943 сбил 3 (18—20-я победы), а 14 авг. – 5 советских самолетов (32—36-я победы). В авг. 1943 – янв. 1944 служил инструктором в учебной истребительной группе «Восток», дислоцированной во Франции. 17.10.1943 награжден Золотым Германским крестом. 5.2. 1944 сбил 5 советских самолетов (71—76-я победы). 29.2.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 1.6.1944 переведен в штаб 4-й группы 3-й истребительной эскадры, дислоцированной в Германии. С 7.7.1944 командир 15-й эскадрильи 3-й истребительной эскадры (с перерывом в нояб. 1944 – янв. 1945). Затем над Западной Европой сбил 8 4-моторных бомбардировщиков В-17 и В-24 (в т. ч. три В-24 27.9.1944 в ходе одного вылета). С 17.2.1945 командир 4-й группы 3-й истребительной эскадры. 24.4.1945 во время боевого вылета у самолета Р. (FW.190A) отказал двигатель. Совершив вынужденную посадку, Р. был тяжело ранен и до конца войны находился в госпитале. Всего за время боевых действий совершил 283 боевых вылета и сбил 92 самолета противника, в т. ч. 82 – на советско-германском фронте (из них 34 Ил-2). После окончания войны окончил Высшее техническое училище, работал инженером на военных заводах.

Оскар Ромм

РОССМАН(rossmann) Эдмунд (11.1. 1918, Каашвитц, округ Гера, Тюрингия —?), летчик истребительной авиации, лейтенант (1944). После окончания летного училища 1.3.1940 зачислен в 7-ю эскадрилью 52-й истребительной эскадры; унтер-офицер. Во время Французской кампании и «Битвы за Англию» сбил 6 самолетов противника. С июня 1941 воевал на советско-германском фронте и к концу 1941 имел на своем счету 32 победы. После 49 побед 19.3.1942 награжден Рыцарским крестом Железного креста. В марте—июне 1942 служил инструктором в учебной истребительной группе «Восток», дислоцированной во Франции, а затем вернулся в свою эскадрилью. 29.11.1942 одержал свою 80-ю победу. 9.7.1943 в бою над Таманью его самолет (Bf.109G) был сбит и Р. был взят в плен. Всего за время боевых действий совершил 640 боевых вылетов и сбил 93 самолета противника, в т. ч. 87 – на советско-германском фронте. В окт. 1949 передан властям ФРГ и освобожден.

Эдмунд Россман

РОТ(Roth) Эрнст Август (19.4.1898, Потсдам – 26.9.1975, Аренсбург), военно-воздушный деятель, генерал-лейтенант (1.1.1945). Во время 1-й мировой войны 3.1.1916 поступил на флот кадетом. Прошел летную подготовку во 2-м морском авиаотряде. За боевые отличия награжден Железным крестом 1-го и 2-го класса; обер-лейтенант (17.3.1918). После демобилизации армии оставлен на флоте. В 1919—22 вахтенный офицер на тральщике. С 23.9.1924 советник по авиации в штабе военно-морской станции «Нордзее», с 15.9.1926 по 1.2.1927 эксперт по морской авиации в немецкой делегации на конференции по разоружению в Женеве. С 28.9.1927 вахтенный офицер на линейном корабле «Силезия». 31.3.1928 уволен в отставку с производством в капитан-лейтенанты. В 1931—33 в качестве вольнонаемного служащего был советником по вопросам ПВО в Морском руководстве. 3.1.1934 зачислен в люфтваффе и назначен начальником отдела Имперского министерства авиации. С 10.7.1936 начальник училища морской авиации в Парове, с 1.4.1939 начальник штаба генерала ВВС при главнокомандующем ВМФ. Одновременно во время Французской кампании состоял начальником транспортных средств Х авиакорпуса. С 1.8.1940 командир 40-й, с 22.12.1940 – 28-й, с 2.12.1941 – 26-й бомбардировочных эскадр. 17.11.1941 награжден Золотым Германским крестом. 11.12.1941 назначен авиационным командиром на Сицилии, а 13.1.1942 возглавил 26-ю бомбардировочную эскадру. С 11.2.1943 авиационный командир на Лофотене и Киркенесе (Греция), с июня 1944 – авиационный командир 5 (со штаб-квартирой в Тронхейме). 6.11.1943 награжден Рыцарским крестом Железного креста.19.8.1944 переведен в резерв, а 10.10.1944 назначен командующим немецкими ВВС в Норвегии. 9.6.1945 арестован британскими властями. 15.3.1948 освобожден.

Эрнст Август Рот

РУДЕЛЬ(rudel) Ганс Ульрих (2.7.1916, Конрасвальдау, Силезия – 18.12.1982, Розенгейм), самый результативный летчик штурмовой авиации, единственный кавалер высшей воинской награды Германии, полковник авиации (1.1.1945). Сын священника. Член молодежных нацистских организаций. Образование получил в военной школе в Вильдпарке, близ Ростока. 4.12.1936 в звании фаненюнкера вступил в люфтваффе. В составе легиона «Кондор» участвовал в Гражданской войне в Испании. В 1938 служил в полку пикирующих бомбардировщиков Ju. 47 «Штука» офицером-техником. Затем перешел в летный состав. Участник 2-й мировой войны – с 1939 по 1945, воевал на всех фронтах, но преимущественно на советско-германском. С апр. 1941 летал во 2-й эскадре пикирующих бомбардировщиков «Иммельман», командир 9-й, а затем 1-й эскадрильи. В сент. 1941 потопил советский крейсер «Марат». 6.1.1942 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 10.2.1943 Р. первым среди немецких летчиков совершил свой 1000-й боевой вылет. С 22.2.1944 командовал 3-й группой 2-й эскадры пикирующих бомбардировщиков «Иммельман». 14.4.1943 получил дубовые листья, а 25.11. 1943 – мечи к Рыцарскому кресту. В марте 1944 был сбит и попал в советский плен, бежал. 23.3.1944 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями, мечами и бриллиантами. В 1945 командовал 2-й эскадрой пикирующих бомбардировщиков «Иммельман». 1.1.1945 Р. получил Рыцарский крест с золотыми дубовыми листьями, мечами и бриллиантами, став единственным кавалером этой награды за всю историю Германии. В февр. 1945 был вновь сбит. В результате операции Р. была ампутирована нога. За время боев Р. совершил 2530 боевых вылетов и уничтожил 532 (по др. сведениям, 519) танка противника, ок. 800 бронемашин и орудий, потопил крейсер, эсминец, 70 десантных судов, разбомбил 150 артиллерийских позиций, гаубичных, противотанковых и зенитных, разрушил множество мостов и дотов, сбил 7 советских истребителей и 2 штурмовика Ил-2, сам был сбит зенитным огнем 13 раз, 5 раз был ранен, два из них тяжело. Являлся самым результативным пикирующим бомбардировщиком. 8.5.1945 арестован американскими войсками. В апр. 1946 он был освобожден. Работал транспортным подрядчиком в Кёсфельде (Вестфалия), но был уволен из-за своих нацистских убеждений. В июле 1948 под именем Эмилио Майра уехал в Аргентину, где состоял авиационным советником аргентинской армии. Активный участник нацистского движения в среде немецких эмигрантов. В 1951 вернулся в ФРГ, где вступил в националистический Добровольческий корпус «Дойчланд», активно сотрудничал с неонацистской Социалистической имперской партией, которая прославляла его как «величайшего героя рейха». В 1956 уехал в Парагвай, где представлял интересы концерна «Сименс». В 1964 переехал в Германию. Активно участвовал в реваншистском движении.