Константин Залесский - Люфтваффе. Военно-воздушные силы Третьего рейха

Группы NSFK несколько отличались от авиаспортиных групп. Всего за время существования Третьего рейха было сформирован о 17 групп. Ниже приводится список групп и их командиров по состоянию на 1942.

Каждая группа объединяла несколько штандартов (в каждом 10–12 штурмов); штурм делился на 3 шара, а шар – на 3 труппа. Штандарты и штурмы имели порядковые номера, которые личный состав носил на правой петлице.

ГРЮНБЕРГ(grünberg) Ганс (8.7.1917, Гросс-Фаленвердер, округ Зольдин, Померания – 16.1.1998), летчик истребительной авиации, обер-лейтенант. После завершения летной подготовки зачислен унтер-офицером в 5-ю эскадрилью 3-й истребительной эскадры «Удет». Участник боев на советско-германском фронте. Первую победу одержал 19.8.1942, сбив советский бомбардировщик ДБ-3, а к 23.4.1943 имел на своем счету 20 побед. 5.7.1943 в течение одного дня Г. сбил 7 советских самолетов, 12 июля одержал свою 50-ю, а 1 августа – 61-ю победу. Во время боев Г. был сбит 4 раза. 27.9.1943 награжден Золотым Германским крестом. С 9.5.1944 командир своей эскадрильи. 9.6.1944 после 70 побед награжден Рыцарским крестом Железного креста. С 25.11. 1944 командир вновь сформирован ной 1-й эскадрильи 7-й истребительной эскадры. За время боевых действий совершил ок. 550 боевых вылетов и сбил 82 самолета противника, из них 21 на Западном фронте (в т. ч. 14 4-моторных бомбардировщиков).

Ганс Грюнберг

ГЮНЦЕЛЬ(günzel) Рейнгард (2.2. 1907, Позен – 29.10.1970, Плён, Шлезвиг-Гольштейн), летчик бомбардировочной авиации, подполковник. В авг. 1940 назначен командиром 2-й группы 27-й бомбардировочной эскадры «Бёльке». 17.9.1941 награжден Рыцарским крестом Железного креста. 21.1.1943 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту. В авг. 1943 заменен К. Петерсеном. В 1950-х гг. поступил на службу в ВВС ФРГ. 31.3.1963 вышел в отставку в звании подполковника.

ДАЛЬ(Dahl) Вальтер (27.3.1916, Луг, округ Вергцабельн, Рейнланд-Пфальц – 25.11.1985, Гейдельберг), летчик истребительной авиации, полковник (30.4.1945). 1.11.1935 поступил в пехоту; 18.1.1938 произведен в лейтенанты. Весной 1938 переведен в люфтваффе. Прошел летную подготовку и направлен на службу инструктором в летную школу. В мае 1941 переведен во 2-ю группу 3-й истребительной авиации. Участник боев над Ла-Маншем, боев на советско-германский фронте. Первую победу одержал 22.6.1941 в районе Львова, сбив советский истребитель И-15бис; в том же бою его самолет получил повреждения и Д. совершил вынужденную посадку и был взят в плен, однако ему удалось бежать и на следующий день перейти линию фронта. Затем назначен адъютантом командира своей группы Г. Голлоба. К 15.10.1941 имел на своем счету 17 самолетов. В янв. 1943 вместе с группой переброшен на Сицилию. С авг. 1942 адъютант командира 3-й истребительной эскадры В. Вильке. Летом—осенью 1942 в боях под Сталинградом Д. сбил 25 советских самолетов. После 50 побед 16.4.1943 награжден Золотым Германским крестом. В мае 1943 переведен в штаб инспектора истребительной авиации. С 20.7.1943 по 30.5.1944 командовал 3-й группой 3-й истребительной эскадры «Удет», действовавшей на советско-германском фронте, а с авг. 1943 – в Западной Германии. 29.1. 1944 его группа сбила 15 бомбардировщиков В-17 (в т. ч. 2 – лично Д.). 11.3. 1944 за 64 победы награжден Рыцарским крестом Железного креста. В мае—июне 1944 командовал истребительной эскадрой особого назначения в Ансбахе. 27.6. 1944 назначен командиром 300-й истребительной эскадры, базировавшейся на территории Германии и состоявшей из групп штурмовой авиации. 7.7.1944 эскадра Д. атаковала части 8-й воздушной армии США и сбила 58 бомбардировщиков и 24 истребителя. В конце сент. 1944 на счету Д. было 75 сбитых самолетов. 30.11.1944 по распоряжению Г. Геринга посажен под домашний арест за отказ взлетать в непогоду. В янв. 1945 эскадра Д. понесла большие потери и практически перестала существовать. 26.1.1945 назначен инспектором дневной истребительной авиации, оставался на этом посту до конца войны, продолжая участвовать в боевых вылетах. 1.2.1945 награжден Рыцарским крестом с дубовыми листьями. Всего за время боевых действий Д. совершил 678 боевых вылетов и сбил 129 самолетов противника, из них 51 на Западном (в т. ч. 23 4-моторных бомбардировщика В-17 и 7 В-24) и 77 на советско-германском (в т. ч. 34 Ил-2) фронтах.

Вальтер Даль

ДАЛЬМАН(dahlmann) Курт (4.3.1918, Кёнигсберг —?), летчик ночной штурмовой авиации, майор. После окончания авиационного училища зачислен в штурмовую авиацию, летал на Bf.110. Воевал на Западном фронте. С 1.12.1942 командир эскадрильи 10-й эскадры скоростных бомбардировщиков. С 1.10.1943 командир 1-й группы 10-й эскадры скоростных бомбардировщиков. Участник авианалетов на Британские острова, а также боев в Нормандии в 1944. 11.6.1944 награжден Рыцарским крестом Железного креста. С 20.10.1944 командир эскадрильи в 3-й группе 51-й бомбардировочной эскадры. 31.10.1944 поставлен во главе 20-й ночной группы поддержки сухопутных войск, дислоцированной в Юго-Западной Германии. Возглавлял эту группу до конца войны. Участвовал в боях во время наступления немецких войск в Арденнах. 24.1.1945 получил дубовые листья к Рыцарскому кресту, став единственным пилотом ночной штурмовой авиации, удостоенным этой награды. После окончания войны эмигрировал в ЮАР. В 1956—57 служил в ВВС ФРГ, майор.

«ДАЛЬНИЙ НОЧНОЙ ИСТРЕБИТЕЛЬ»(frontflugspange für fern-nachtjäger), нагрудный знак, пристежка (шпанга). Учрежден 24.8.1942. Вручался летчикам ночной истребительной авиации за совершение определенного числа боевых вылетов. Существовало 5 степеней шпанги: 5-я (бронзовая) выдавалась за 20 боевых вылетов; 4-я (из посеребренной бронзы) – за 60; 3-я (из позолоченной бронзы) – за 110; 2-я (из позолоченной бронзы с подвеской) – за 200; 1-я (из позолоченной бронзы с подвеской) – более 300 (в данном случае на подвеске указывалось количество боевых вылетов – «300», «400», «500» и т. д. через каждые 100). Знаков 5-й степени было выдано ок. 1450, 4-й степени – ок. 1000, 3-й степени – ок. 700.

Шпанга имела вид бронзового венка из черных дубовых листьев, внутри которого помещалось изображение крылатой стрелы наконечником вниз. Влево и вправо от венка шли по три пучка дубовых листьев (по 3 листа в каждом); внизу венка крепилась прямая свастика. Подвеска крепилась снизу к венку и имела вид восьмиконечной звезды с пучками лавровых листьев по бокам, либо (для 2-й степени) – в виде прямоугольной пластинки с выбитыми на ней цифрами. Крепление – булавка.