БСЭ БСЭ - Большая Советская Энциклопедия (ВО)

ГЭС является одним из основных опорных пунктов Единой энергосистемы Европейской части СССР. Электроэнергия, вырабатываемая ГЭС, передаётся по линиям электропередачи 500 кв в Москву, 800 кв постоянного тока в энергосистему Юга и по линиям 220 кв в районы Поволжья. Гидроузел комплексно решает проблемы энергоснабжения, орошения и обводнения засушливых земель Заволжья и Прикаспийской низменности и создаёт глубоководный путь на всём протяжении от Саратова до Астрахани.

В. Ю. Стеклов.

Волжская ГЭС имени В. И. Ленина.

Машинный зал Волжской ГЭС имени 22-го съезда КПСС.

Во'лжская ГЭСим. В. И. Ленина, одна из крупнейших ГЭС мира, на р. Волге, в северной части Самарской Луки, выше г. Куйбышева. Установленная мощность 2,3 Гвт (2,3 млн. квт ), среднегодовая выработка электроэнергии 11 млрд. квт · ч . Сооружение ГЭС начато в 1950, в 1955 пущен 1-й агрегат, в 1957 станция принята в промышленную эксплуатацию. В состав гидроузла входят: бетонная водосливная плотина распластанного профиля длиной около 1000 м , с максимальным напором 30 м , имеющая 38 водосливных пролётов; земляная намывная плотина длиной 2800 м ; здание ГЭС совмещенного типа длиной 600 м с сороудерживающим сооружением; два двухниточных шлюза, разделённые промежуточной акваторией; подходные каналы и механизированный порт. Через сооружения гидроузла проложены железнодорожная магистраль и автодорога. Напорные сооружения гидроузла образуют Куйбышевское водохранилище . В здании ГЭС установлено 20 вертикальных гидроагрегатов мощностью по 115 Мвт (115 тыс. квт ) с гидротурбинами поворотно-лопастного типа. Электроэнергия, вырабатываемая станцией, передаётся по линиям электропередачи (ЛЭП) напряжением 110, 220 и 500 кв . В 1956 введена 1-я в СССР дальняя ЛЭП напряжением 400 кв (впоследствии переведённая на 500 кв ), связывающая ГЭС с Москвой. ЛЭП напряжением 500 кв соединяет ГЭС с объединённой энергосистемой Урала. Станция также снабжает электроэнергией районы Поволжья. Она является одним из основных опорных пунктов Единой энергосистемы Европейской части СССР.

В. Ю. Стеклов.

Волжская ГЭС имени 22-го съезда КПСС.

Во'лжская сельдь[Alosa (Caspialosa) kessleri volgensis], рыба семейства сельдевых. Обитает в Каспийском море, на нерест идёт в реки, главным образом в Волгу, а также в р. Урал. По Волге поднимается до плотины Волгоградской ГЭС, некоторое количество её перебрасывается рыбоподъёмниками в Волгоградское водохранилище. Раньше В. с. поднималась до Куйбышева, в небольшом количестве — даже до Горького. Длина до 39 см , в среднем 28 см , весит до 600 г , в среднем 250 г . Нерест в мае — июне. Икра пелагическая, развитие оплодотворённых икринок происходит во время сноса их течением (длится обычно 40—45 ч ). В некоторые годы небольшая часть мечет икру перед устьями Волги, основные нерестилища — в нижнем течении — от устья до Волгограда. Питается ракообразными и рыбой. Численность В. с. — ценной промысловой рыбы — сокращается из-за ухудшения условий размножения.

А. А. Световидова.

Во'лжские каза'ки',вольные казачьи общины, образовавшиеся в 16 в. на Волге из беглых крестьян. В. к. участвовали в походах Ермака Тимофеевича. В 18 в. в связи с созданием Царицынской укрепленной линии в 1733—34 было образовано Волгское казачье войско из 1057 семей, главным образом донских казаков, с центром в Дубовке (севернее Царицына). В. к. участвовали в Крестьянской войне под руководством Е. И. Пугачева 1773—75. В 1770 и 1777 значительная часть В. к. переселена на Северный Кавказ, составив Моздокский и Волгский полки Терского казачьего войска , а Волгское войско было ликвидировано. В начале 19 в. оставшаяся на Волге часть В. к. была присоединена к Астраханскому казачьему войску .

Во'лжский автомоби'льный заво'д(ВАЗ), крупнейшее предприятие автомобильной промышленности СССР по выпуску легковых автомобилей. Находится в г. Тольятти Куйбышевской области. Проектная мощность — 660 тыс. автомобилей в год. Строительство завода началось 9 января 1967. Первая очередь, рассчитанная на выпуск 220 тыс. автомобилей в год, принята в эксплуатацию 24 марта 1971 (к 24-му съезду КПСС). Выпускаемый заводом автомобиль ВА3-2102 «Жигули» создан на базе автомобиля ФИАТ-124 и представляет собой малолитражный легковой автомобиль с пятиместным кузовом, с двигателем мощностью в 62 л. с. , максимальной скоростью 140 км/ч . На ВАЗе производятся чугунное, алюминиевое и стальное литьё, горячие и холодные штамповки, изделия из металлокерамики, двигатели, шасси, кузова и другие узлы, сборка автомобилей, различный инструмент, оснастка и специальное оборудование. Завод отличается высоким уровнем технической оснащённости, комплексной механизацией и автоматизацией основных и вспомогательных производственных процессов, применением прогрессивной технологии. Автоматизируется также система управления производством. Одновременно с промышленным комплексом возводится город автомобилестроителей, отвечающий современным требованиям градостроительства.

В. И. Ярыгин.

Во'лжский,город в Волгоградской области РСФСР. Порт на левом берегу Волги, у начала Ахтубы. Железнодорожная станция в 25 км от Волгограда. 142 тыс. жителей (1970). Возник в 1951 в связи со строительством Волжской ГЭС им. 22-го съезда КПСС , с 1954 — город. Химический комбинат (с заводами шинным, органического синтеза, синтетического каучука и волокна, асбестовых и резино-технических изделий, азотно-кислородным и др.). Кроме того, заводы: подшипниковый, абразивный, трубный, ремонтно-механический, железобетонных изделий, керамзитовый; мясной, молочносыродельный комбинаты. Вечерние факультеты волгоградских институтов политехнического и инженеров городского хозяйства; политехнический техникум, медицинское училище, музей истории города. В основе плана (1954, архитекторы В. Н. Гугель, Р. М. Торговник, инженеры Е. В. Бурмистров, Е. Х. Троицкая) — трезубец с лучами, расходящимися к Ю. и открывающими перспективу от главной площади к водохранилищу. Город застроен небольшими кварталами с периметральной замкнутой планировкой; выстроены стадион, Дворец культуры и др.