БСЭ БСЭ - Большая Советская Энциклопедия (ГД)

Гданьск(Gdańsk), город и порт в Польше, близ впадения Вислы в Балтийское м., на берегу Гданьской бухты. Г. вместе с гг. Гдыня и Сопот, связанными друг с другом автострадой, образует городскую агломерацию, т. н. Труймясто (Трёхградье). Административный центр Гданьского воеводства. 370 тыс. жителей (1969). Грузооборот порта Г. достигает 9 млн. т в год. Через Г. проходят главным образом массовые грузы (вывозятся уголь, сера, лесоматериалы и т.д.; ввозятся руда, фосфаты и др.). В промышленности (около 80 тыс. занятых в 1970) преобладают машиностроение, особенно судостроение (на Гданьскую судоверфь им. Ленина приходится около 1/ 2всех мощностей в стране), электротехника и др. Значительная химическая (удобрения, лаки, краски), пищевая, швейная промышленность. Г. — важный культурный центр. Университет, политехнический, педагогический, медицинский, морской институты, научные учреждения и общества. Оперный и драматический театры. Город в основном расположен между морем и крутым лесистым склоном моренной возвышенности (Кашубское поозёрье). Центральная часть с восстановленными средневековыми кварталами — в 6 км от моря: в районе впадения Мотлавы в Мёртвую Вислу — гавани порта.

Ю. В. Илинич.

Архитектурные памятники: остатки кирпичных укреплений 14—15 вв. с башнями; готические — Главная ратуша (1378—1492, перестроена в 16 в.), костёлы Девы Марии (1343—1502), св. Катажины (начало 13—15 вв.), Троицы (1420—1514) и др., «двор Артуса» (14 в., перестроен в 1476—81, фасад в стиле ренессанса — 1616—17); в стиле ренессанса и маньеризма — «Двор польских королей» (1563—68), арсенал (1602—05), «Золотой дом» (1609—17), дом аббатов Пельплинских (1612) и др.; барочные костёлы Спасителя (1695—1697), иезуитов и др., жилые дома.

С 1946 восстановлены разрушенные во время 2-й мировой войны главные памятники архитектуры. Сооружается единый городской комплекс Гданьск — Сопот — Гдыня. Преобладает свободная застройка с башенными домами (районы Вжещ, Олива и др.).

Археологическими раскопками установлено, что уже с середины 1-го тыс. на территории Г. существовало славянское поселение. В письменных источниках Г. впервые упоминается под 997. В 10—13 вв. Г. — центр Восточно-Поморского княжества, вместе с которым в 1308 был захвачен Тевтонским орденом . В 1454 в результате восстания горожан был освобожден от власти Ордена и воссоединён (Торуньским миром 1466) с Польшей. В 15—17 вв. Г. — крупнейший центр польской внешней торговли. В 1656 был осажден шведскими войсками. В 1793 захвачен Пруссией и до 1918 находился под германским господством, получив наименование Данцига. По Версальскому мирному договору 1919 превращен в «Вольный город Данциг» под управлением Лиги Наций. 1 сентября 1939 фашистская Германия, напав на Польшу, захватила город. 30 марта 1945 освобожден Советской Армией.

Лит.: Gdańsk. Przeszłośc i teraźniejszośc. Praca zbiorowa pod red. St. Kutrzeby, Lwów — Warsz. — Kr., 1928; Peiczar M., Polski Gdańsk, Gdańsk 1947; J ażdżewski K., Gdańsk wczésnośredniowieczny w świetle wy-kopalisk, Gdańsk, 1952; Stankiewicz J., Szermer B., Gdańsk. Rozwój urbani-styczny i architektoniczny..., Warsz.., 1959; их же, Gdańsk. [Album], Warsz., 1965.

А. Л Монгайт, И. С. Миллер.

Вид старой части города.

Новые жилые дома в районе Олива. 1960-е гг.

Дом аббатов Пельплинских. 1612.

Улица Длуги Тарг и Главная ратуша (14—16 вв.).

«Тюремная» башня. 14—15 вв.

Так наз. Журав (ворота с подъёмным краном). 1442—48.

Верфи в Гданьске.

Турбаза в Сопоте. 1964. Архитектор С. Совиньский, инженер И. Совиньский.

Гда'ньская бу'хта(польск. Zatoka Gdańska). залив Балтийского моря у берегов СССР и Польши. Длина 74 км , ширина у входа 107 км , глубина до 115 м . Солёность менее 8‰. В залив впадает р. Висла. На С.-З. Хельская коса отделяет от Г. б. Пуцкую бухту, а на Ю.-В. Балтийская коса — Вислинский залив. Приливы смешанные, высотой менее 0,1 м . На берегу Г. б. порты: Гдыня, Гданьск (Польша), Балтийск (СССР).

Гда'ньская судове'рфьимени В. И. Ленина, крупнейшая судоверфь Польши, создана в 1945 на базе двух старых верфей, сильно разрушенных в годы 2-й мировой войны 1939—45. Первое судно Г. с. спущено на воду в 1948. До 1969 построено 526 судов общей грузоподъёмностью 2507,2 тыс. т . Ежегодно на верфи строится примерно 30 судов. В 1968 общая грузоподъёмность построенных на Г. с. судов составила 418,5 тыс. т . Основная продукция верфи — современные рыболовные суда. Строятся торговые суда, главным образом для перевозки мелких грузов. Верфь производит также судовое оборудование и механизмы. Значительная часть продукции Г. с. экспортируется, крупнейшим покупателем её судов является СССР.

А. В. Комиссаров.

Гда'ньское воево'дство(Województwo Gdańskie), административная единица на С. Польши, частично на территории воссоединённых земель, в пределах Прибалтий- ского пояса поозёрий и низовий Вислы. Площадь 11 тыс. км 2 . Населенние 1461 тыс. человек (1969), в том числе городского 69%. Административный центр — г. Гданьск.

В северной части Г. в. омывается Балтийским морем и его заливами (Гданьская и Пуцкая бухты, Вислинский залив). Берега низкие, с рядом песчаных кос (Хельская и частично Балтийская). Поверхность — всхолмлённая моренная равнина, высотой до 329 м (г. Вежица). В дельте Вислы (Жулавы) имеются участки, лежащие ниже уровня моря. Климат умеренный, переходный от морского к континентальному. Средняя температура января около — 2°, июля 18°С. Осадков около 600 мм в год. Много озёр. Смешанные хвойно-широколиственные леса. Около 1/ 2жителей сосредоточено в городской агломерации т. н. Труймясто — Трёхградье (Гданьск — Сопот — Гдыня) — главном портово-промышленном комплексе Польши, на который приходится свыше 1/ 2грузооборота польских портов и 4/ 5судостроения страны. В промышленности (свыше 170 тыс. занятых в 1969, в том числе 2/ 3в Гданьске и Гдыне) выделяются машиностроение (свыше 80 тыс. занятых) — производство судов и судового оборудования, паровых турбин (в Эльблонге), электротехника, а также пищевая (мясная, рыбная, сахарная и др.), деревообрабатывающая, химическая (суперфосфатная, жировая и др.) отрасли. Общая площадь с.-х. угодий 642 тыс.