БСЭ БСЭ - Большая Советская Энциклопедия (ГО)

А. А. Лейкина.

Культурное строительство. До Октябрьской революции в Нижнем Новгороде насчитывалось 28 общеобразовательных школ (8,4 тыс. учащихся), 4 средних специальных учебных заведения (500 учащихся), высших учебных заведений не было. В 1970/71 учебном году в 225 общеобразовательных школах Г. обучалась 181 тыс. учащихся, в 34 профессионально-технических школах и училищах — 14,1 тыс. учащихся, в 24 средних специальных учебных заведениях — 38,7 тыс. учащихся, в 10 вузах ( Горьковском университете , Горьковском политехническом институте , Горьковском институте инженеров водного транспорта, инженерно-строительном, сельскохозяйственном, медицинском, педагогическом и др.) — 57,8 тыс. студентов. В 1970 в дошкольных учреждениях воспитывалось свыше 53 тыс. детей.

В Г. имеются (на 1 января 1971) 185 массовых библиотек (8910 тыс. экземпляров книг и журналов), 61 клубное учреждение, 5 театров — Академический театр драмы им. М. Горького, Театр оперы и балета им. А. С. Пушкина, Театр юного зрителя им. Н. К. Крупской, театр комедии, театр кукол; филармония, цирк; Историко-архитектурный музей-заповедник, Музей М. Горького (с филиалом — «Домик Каширина»), Художественный музей, 133 киноустановки.

Выходят областные газеты «Горьковская правда» (с 1917), «Ленинская смена» (с 1919), вечерняя городская газета «Горьковский рабочий» (с 1932). Радио и телевидение Г. ведут передачи по 1 радио- и 2 телевизионным программам, включая ретрансляцию Москвы. Телецентр.

Здравоохранение. На 1 января 1969 в Г. было 275 медицинских учреждений; в стационарах развёрнуто 16,6 тыс. коек (143,1 койки на 10 тыс. жителей). Функционировали 17 диспансеров (8 противотуберкулёзных, 4 онкологических и 5 кожно-венерологических), станция скорой помощи с 12 подстанциями, 5 травматологических пунктов, 11 санитарно-эпидемических станций; работают 86 детских яслей (9 тыс. мест) и 131 детский комбинат (25,1 тыс. мест). Работали 5,4 тыс. врачей (1 врач на 215 жителей). Научно-исследовательские институты: травматологии и ортопедии, эпидемиологии и микробиологии, педиатрический институт, профессиональных заболеваний и гигиены, кожно-венерологический.

Л. Ф. Сизык.

Лит.: Потапова Е. Д., Революционный Нижний Новгород. Краткий путеводитель, Горький, 1959; Елисеев А. И., Родной город. Памятные места, события, имена, Горький, 1967; Гаранина Л. Ф., Город Горький. Путеводитель-справочник, Горький, 1964; Знакомьтесь, город Горький. Путеводитель, Горький, 1971.

Рождественская церковь. 1719. Вид с северо-востока.

Дворянское собрание (ныне клуб им. Я. М. Свердлова). 1826. Архитектор Н. Е. Ефимов.

Кафе «Град-камен» на пл. Минина. 1968. Архитектор В. Н. Игнатьев.

Улица Свердлова.

Вид на Векрхнеокскую набережную.

Речной вокзал. 1964. Архитектор М. И. Чурилин.

Улица Маяковского. На первом плане — дом Строгановых (нач. 19 в.).

Угол улицы Кирова и проспекта Октября.

Площадь Минина.

Кремлёвские стены. 1500. Достраивались в 1508—11 архитектором Петром Фрязиным и др.

Памятник Максиму Горькому. Бронза, гранит. 1952. Скульптор В. И. Мухина, архитекторы В. В. Лебедев, П. П. Штеллер.

Собор Печёрского монастыря. 1632. Архитектор А. Возулин.

Микрорайон № 2 в Советском районе. Начат в 1964. Архитекторы И. М. Хайруллин, С. А. Тимофеев, В. В. Баулина, Ю. Н. Бубнов, Н. В. Ушаков.

Дом Пушникова. 17 в.

Горько'вЛев Петрович (р. 14.6.1929, Москва), советский физик, член-корреспондент АН СССР (1966). Окончил Московский физико-технический институт в 1953. В 1955—66 в институте физических проблем АН СССР и институте физической химии АН СССР. С 1966 заведующий отделом института теоретической физики АН СССР. Основные труды по теории твёрдого тела (в частности, теории сверхпроводимости ). Ленинская премия (совместно с А. А. Абрикосовым и В. Л. Гинзбургом; 1966) за разработку теории сверхпроводящих сплавов и свойств сверхпроводников в сильных магнитных полях.

Го'рьковская желе'зная доро'га,образована в мае 1961. Управление — в г. Горьком. Пролегает в основном по территории Владимирской, Горьковской, Кировской областей, Татарской АССР, Удмуртской АССР, Марийской АССР, Чувашской АССР, частично Пермской, Свердловской и Рязанской областей, Мордовской АССР и Башкирской АССР. Граничит с Московской железной дорогой (станции Петушки и Черусти), с Северной железной дорогой (станции Новки, Свеча и Сусоловка), с Куйбышевской железной дорогой (станции Красный Узел и Цильна) и со Свердловской железной дорогой (станции Чепца и Дружинино). Эксплуатационная длина Г. железной дороги в современных границах (1970) 5497 км , или 4,1% протяжённости всей сети железных дорог СССР. Г. железная дорога связывает Европейскую часть страны с Уралом, Сибирью, восточные районы и районы Европейского Севера и Северо-Запада с районами Поволжья, Кавказа и др. Отдельные участки Г. железной дороги — старейшие на сети. Например, линия Москва (Петушки) — Горький построена в 1861—62, участок Муром —Ковров в 1880, линия Киров — Чепца (и далее до Перми), а также линия Киров — Котлас (Сусоловка) в 1899, линия Красный Узел — Канаш — Зелёный Дол — Казань в 1893—94. В 1906 вступила в эксплуатацию магистраль Вологда (Свеча) — Котельнич — Киров, создавшая прямую железнодорожную связь центральных и северо-западных районов с Уралом. С первых лет Советской власти в районах Поволжья, в том числе и в районе тяготения Г. железной дороги, осуществлялось новое железнодорожное строительство. В 1918 были сданы в эксплуатацию линия Арзамас — Канаш, создавшая кратчайшую железнодорожную связь Москвы с Казанью, и линия Агрыз — Ижевск — Воткинск. После окончания строительства магистрали Казань — Агрыз — Дружинино — Свердловск (1924) был получен второй выход из Европейской части на Урал и далее в районы Сибири и Дальнего Востока. В 1927 после сдачи в эксплуатацию участка Горький — Котельнич был создан ещё один выход из центральных районов на Урал (Москва — Горький — Киров — Пермь — Свердловск), осуществлена железнодорожная связь столицы Марийской АССР Йошкар-Олы с Зелёным Долом. Для освоения богатых лесных массивов и месторождений фосфоритов были закончены в 1940 линия Яр — Фосфоритная и линия, соединившая столицу Чувашской АССР Чебоксары со станцией Канаш. Вводом в эксплуатацию участка Ижевск — Игра (1945) и Пибаньшур — Игра (1947) были соединены две линии: Казань — Свердловск и Киров — Пермь — Свердловск. Г. железная дорога обслуживает крупные промышленные районы по производству автомобилей, машин, станков, судов, выработке электроэнергии, продуктов химии, точного машиностроения, нефтепереработки, районы лесозаготовок и деревообработки, месторождения строительных материалов, торфа, а также сельскохозяйственные районы по производству зерна, льна и районы развитого животноводства. В 1969 грузооборот Г. железной дороги составил 117 млрд. т × км , или 4,9% от сетевого. Свыше 96% грузооборота дороги обслуживается электрической и тепловозной тягой. В общем объёме грузооборота транзит составляет 35%, ввоз 25%, вывоз 21% и местное сообщение 18%. В числе транзитных грузов наибольший удельный вес имеют каменный уголь, лесоматериалы, чёрные металлы, руда, нефтегрузы, продукция машиностроения и хлебные грузы. Ввоз: уголь, металлы, строительные материалы, отдельные виды нефтепродуктов, продукция лёгкой и пищевой промышленности. Вывоз: лесоматериалы, автомобили, нефтегрузы, продукция машиностроения. В местном сообщении перевозятся преимущественно строительные грузы, торф, лесоматериалы, грузы сельского хозяйства. Средняя грузонапряженность Г. железной дороги примерно 20 млн. т × км/км , что в 1,3 раза больше среднесетевой. Наиболее крупные пункты отправления и прибытия грузов Г. железной дороги: Зелецино, Верхнекамская, Чернушка, Казань, Горький, Навашино, Игумново, Киров, Ижевск, Владимир, Балахна. Г. железная дорога координирует работу с речным транспортом. Крупные пункты перевалки: Горький, Казань, Котельнич, Камбарка, Сарапул, Сайгатка, а их основные грузы: уголь, хлеб, руда, строительные и лесоматериалы.