БСЭ БСЭ - Большая Советская Энциклопедия (ИР)

Несмотря на значительные сдвиги в развитии национальной промышленности, в ней по-прежнему численно преобладают мелкие предприятия полукустарного типа. В 1970/71 в И. насчитывалось 580 тыс. частных и государственных предприятий (на которых было занято 1,5 млн. чел.), из них лишь 4,5 тыс. предприятий с числом рабочих 10 и более человек и только 20 с числом рабочих свыше 1 тыс. чел. Более 1/ 3всех государственных промышленных предприятий сосредоточено в Центральном остане. Значительное развитие получила промышленность в остане Исфахан. Главный район нефтяной промышленности — Ю.-З. страны.

Горнодобывающая промышленность. По добыче нефти И. занимает (1972) 3-е место в капиталистическом мире (после США и Саудовской Аравии). Ведущую роль в нефтяной промышленности играет Международный нефтяной консорциум (МНК), в котором 40% акций принадлежат американскому капиталу, 40% — английскому, 14% — англо-голландскому и 6% — французскому; на долю МНК приходится свыше 90% всей добываемой в И. нефти. В соответствии с соглашением, заключённым в феврале 1971 между странами организации стран — экспортёров нефти (ОПЭК) и нефтяными монополиями, МНК должен выплачивать правительству И. за получаемую нефть около 58% доходов от её реализации. Отчисления нефтяных компаний правительству И. возросли с 207,8 млн. долл. в 1957/58 до 1143,5 млн. долл. в 1970/71. Иранская национальная нефтяная компания (создана в 1951) фактически добывает самостоятельно лишь 0,2—0,3% общей добычи нефти в стране. Кроме МНК, иностранный капитал действует в рамках смешанных компаний, в которых Иранской национальной компании принадлежит 75% и более прибылей. Общая добыча нефти И. с 1964 по 1971 возросла с 84,2 млн. до 225 млн. т , её экспорт увеличился с 64,6 млн. т в 1964 до 197,5 млн. т в 1971.

Использование природного газа внутри страны ограничено. Завершение в 1970 строительства (при техническом сотрудничестве СССР) трансиранского газопровода Гечсаран — Астара позволило начать экспорт газа в СССР. В 1971 было использовано 14,4 млрд. м 3газа. Прочие отрасли горнодобывающей промышленности развиты слабо. В 1969/70 добыто (тыс. т ): угля 379,9; хромитов 118,3; свинцовых и цинковых руд 199,6; медной руды 12,9; марганцевой руды 15,6; железной руды 7,4.

Энергетика.В И. насчитывается свыше 470 электростанций, из которых 12 наиболее крупных принадлежат государству, среди частных преобладают мелкие. Установленная мощность всех электростанций (1969/70, млн. квт ) 1,5, в том числе гидростанций — 0,5, тепловых — 0,4, дизельных — 0,5 и газовых — 0,1. Общая протяжённость основных высоковольтных линий электропередач 1,6 тыс. км .

В обрабатывающей промышленности наряду с развитием традиционных отраслей важное значение имеет нефтеперерабатывающая промышленность. Имеются 3 нефтеперерабатывающие завода — в Абадане (контролируется МНК, производительность 24 млн. т в год), Тегеране и Керманшахе и 3 отдельные установки по отгонке лёгких фракций нефти. В 1969/70 в Тегеране вступил в строй завод по производству смазочных масел. На базе нефти и природного газа возникла и получила заметное развитие химическая и нефтехимическая промышленность. С участием американского капитала построены 3 крупных нефтехимических комплекса — в Абадане (пластмассы, моющие средства, каустическая сода), на о. Харк (сера, сжиженный газ и др.) и один из крупнейших на Среднем Востоке комплекс в Бендер-Шахпуре (сера, аммиак, серная и фосфорная кислоты). На долю пищевкусовой промышленности приходится свыше 1/ 3общей стоимости промышленной продукции. Наиболее развита сахарная промышленность (34 предприятия, в том числе 14 государственных); около 1/ 2сахара производится в остане Хорасан. В мукомольной и рисоочистительной промышленности преобладают мелкие предприятия. В 60-е гг. значительное развитие получило производство растительных масел, колбасных изделий, макарон, мясных, фруктовых и овощных консервов и др. видов продовольствия. Около 90% чая производится в остане Гилян. Повсеместно изготовляются сухофрукты. Табачная промышленность (3 предприятия, в том числе 2 государственных).

Текстильная промышленность, на долю которой приходится около 16% стоимости промышленной продукции, является самой развитой из традиционных отраслей. Основные центры: Исфахан, Йезд, Тегеран. В глубинных районах важное значение имеет кустарное и полукустарное производство; в стране свыше 60 тыс. ручных ткацких станков. Широко распространено ручное ковроткачество. Значительное развитие получило производство стройматериалов, прежде всего — цемента.

Из новых отраслей выделяются чёрная металлургия, машиностроение и металлообработка, химия и нефтехимия, на долю которых приходится около 1/ 5стоимости валовой промышленной продукции. При содействии СССР завершается строительство (1972) первого крупного металлургического завода близ Исфахана мощностью 500—600 тыс. т стали в год (в декабре 1971 завод дал первую плавку чугуна). С участием капитала США и ФРГ в Ахвазе построены 2 сталепрокатных завода и завод прямошовных труб мощностью 360 тыс. т стали в год. В Зраке завершается (1972) строительство первого алюминиевого завода (с участием пакистанских и американских фирм).

Наиболее развитой отраслью машиностроения и металлообработки является сборка автомобилей, осуществляемая на 13 предприятиях в Тегеране и его окрестностях (с участием капитала США, ФРГ, Италии, Великобритании, Швеции), производство тракторов (завод в Тебризе, построенный с помощью Румынии). Завершено (1972) строительство 2 машиностроительных заводов в Эраке (при содействии СССР) и в Тебризе (при содействии Чехословакии). В Тебризе построены два и заканчивается (1972) строительство третьего завода дизельных двигателей.

О производстве основных видов промышленной продукции см. табл. 3.

Табл. 3. — Производство основных видов промышленной продукции

11948. 21962. 31971.

Транспорт.Общая протяжённость железных дорог около 4,5 тыс. км (1972). Самая длинная — трансиранская железная дорога (1440 км ). На её участок между Тегераном и Хорремшехром приходится около 70% грузооборота железных дорог. На автомобильный транспорт падает 86% внутренних грузоперевозок. Общая длина автодорог около 40 тыс . км , в том числе асфальтированных — 11 тыс. км . К началу 1972 парк автомобилей составлял (тыс. шт.) 396, в том числе легковых — 322, грузовых — 55, автобусов — 18,5.