БСЭ БСЭ - Большая Советская Энциклопедия (КА)

Кайро'ли(Cairoli) Бенедетто (18.1.1825, Павия, — 8.8.1889, Каподимонте, близ Неаполя), итальянский политический и государственный деятель либерального направления. В 40—60-х гг. вместе с 4 братьями активно участвовал в национально-освободительном движении. Содействовал организации гарибальдийской экспедиции — «Тысячи», командовал её 7-й ротой. После объединения Италии возглавил одну из фракций т. н. Левой — либеральной группировки промышленных и торговых кругов. В 1878 и 1879—81 премьер-министр правительство К. содействовало развитию капиталистических отношений в Италии, поощряло буржуазное предпринимательство. Оно поддерживало внутри страны движение за возврат Италии Южного Тироля и др. областей, оставшихся в руках Австрии. К. проводил политику неучастия Италии в каких-либо союзах, надеясь использовать противоречия между европейскими державами. Захват Францией в 1881 Туниса, на который претендовала также Италия, означал провал внешней политики К. и вызвал его отставку.

Кайруа'н,город на В. Туниса, административный центр вилайета Кайруан. 46 тыс. жителей (1966). Ж.-д. станция, узел автодорог. Важный исторический и торгово-ремесленный центр страны. Кустарное производство ковров и кожаных изделий, предприятия пищевой промышленности.

К. основан в 670. В начале 8 в. стал резиденцией наместников Омейядов в Магрибе. В 8 в. дважды был центром восставших хариджитов . В 800—909 — столица государства Аглабидов (период наибольшего расцвета города). После переноса Фатимидами столицы в Махдию политическое значение К. стало падать. На долгое время сохранялась его роль как религиозно-богословского и научного центра Туниса. Вторгшиеся в 11 в. в К. бедуины опустошили город (был восстановлен Хафсидами в 13 в.). В 1881, несмотря на упорное сопротивление, был оккупирован французскими колонизаторами. С 1956 — в составе независимого Туниса. К. — место паломничества мусульман Магриба.

В К. — один 113 крупнейших памятников мавританской архитектуры — Большая мечеть (Сиди-Окба; заложена в 670, построена заново в 836, дополнялась и реставрировалась в 863, 13 в., 14 в., 17 в. и позднее), с многоколонным залом, двором, окруженным аркадами, и минаретом, а также «Мечеть трёх дверей» (866). Музей исламского искусства.

Лит.: Sebag P., La Grande mosqueé de Kairouan, P., 1963.

Кайруан. Большая мечеть (Сиди-Окба). Заложена в 670, построена заново в 836, дополнялась и реставрировалась в 863, 13 в., 14 в., 17 в. и позднее.

Ка'йры(Uria), род птиц подотряда чистиковых отряда ржанкообразных. Длина тела 40—48 см , весят 0,8—1,2 кг . 2 вида: длинноклювая К. (U. aalge) и короткоклювая К. (U. lomvia). Распространены в умеренных и полярных морях Северного полушария. Пальцы соединены перепонкой. По земле передвигаются неуклюже, опираясь на цевку и пальцы. Полёт быстрый. Прекрасно плавают и ныряют (на 10 м и более), передвигаясь под водой при помощи крыльев и используя ноги в качестве руля. Гнездятся на прибрежных скалах большими колониями, появляясь в местах гнездования в апреле — мае. Откладывают 1 яйцо прямо на камни, без подстилки. Насиживают 35 дней. Вне периода размножения К. держатся в открытом море. Пища — мелкая рыба, ракообразные и др. морские беспозвоночные.

В СССР крупные гнездовья К. ( птичьи базары ) — в западной части Мурманского побережья, на Новой Земле, многих островах Северного Ледовитого океана, на Чукотке, Камчатке, Курильских островах и Сахалине. Яйца и сами птицы служат объектом промысла.

Лит.: Козлова Е. В., Ржанкообразные. Подотряд чистиковые, М. — Л., 1957 (Фауна СССР. Птицы, т. 2, в. 3).

Н. Н. Карташёв.

Длинноклювые кайры на гнездовом карнизе.

Кайса',высушенные плоды абрикоса, у которых предварительно выдавлены косточки через углубление в месте прикрепления плодоножки.

Ка'йсери(Kayseri), город в центральной части Турции, административный центр вилайета Кайсери. 168 тыс. жит. (1970). Ж.-д. станция. Узел автодорог. Важнейший промышленный и торговый центр. Самый крупный в Турции хлопчатобумажный комбинат, построенный в 1934—35 при экономической и технической помощи СССР. Мукомольная, сахарная, мясо-молочная, деревообрабатывающая промышленность. Авиасборочный завод. Один из основных центров ковроткачества страны.

Кайта'ги,кайтагцы (самоназвание — хайдаклан), этнографическая группа, родственная по языку и основным чертам культуры и быта даргинцам и почти слившаяся с ними. Живут на Ю.-В. Дагестанской АССР. Говорят на кайтагском диалекте даргинского языка. В исторической литературе известны с 9 в. н. э. В средние века образовали крупное феодальное владение — Кайтагское уцмийство.

Кайтарма',у народов Средней Азии обычай, представлявший собой пережитки родового быта. Заключался в задержании вышедшей замуж женщины её родителями или др. родственниками впредь до выплаты мужем калыма . В СССР УК большинства союзных республик, рассматривая К. как воспрепятствование вступлению женщины в брак, устанавливает за К. уголовную ответственность. См. также Преступления, составляющие пережитки местных обычаев .

Ка'йтен(япон. — «Небесная перемена»), торпеда, управляемая добровольцем-смертником (см. Тейсинтай ). Применялась во время 2-й мировой войны 1939—45 в японских вооруженных силах для нанесения удара по надводному кораблю противника. Торпеды К. начали разрабатываться со 2-й половины 1942 на базе обычной торпеды и имели длину до 16,5 м , массу боевого заряда свыше 1360 кг . взрывчатых веществ, скорость до 74 км/ч (40 узлов), дальность действия до 74 км (40 миль). К., управляемые одним человеком, классифицировались как морские боеприпасы. В 1944 стали выпускаться К., вмещавшие до 4—8 т взрывчатых веществ. Строились также имевшие аналогичное назначение деревянные катера «Сине» с автомобильным двигателем и боевым зарядом до 2 т , карликовые подводные лодки «Каирю» (экипаж 2 чел., боевой заряд до 20 т ) и подводные лодки «Корю» (экипаж 5 чел., боевой заряд до 50 т ). Впервые К. были применены в ноябре 1944 против кораблей США на Тихом океане. Обнаружив корабль противника, подводная лодка, вооружённая К., занимала позицию на пути его следования; смертники садились на свои места в торпедах. Командир лодки выпускал одну из торпед, предварительно сообщив её водителю необходимые курс и скорость. Пройдя определённое расстояние, водитель торпеды всплывал и направлял торпеду на корабль противника. В боевых операциях погибло 80 водителей К.