БСЭ БСЭ - Большая Советская Энциклопедия (КО)

Соч.: Сорок пятый, 2 изд., М., 1970; Записки командующего фронтом, 1943—1944, М., 1972.

И. С. Конев.

Конёвич(Коњовuћ) Петар (5.5.1883, Чуруг, Бачка, — 1.10.1970, Белград), югославский композитор, один из основоположников сербской национальной композиторской школы, член Чешской (1938) и Сербской (1946) академий наук. В 1906 окончил Пражскую консерваторию по классу композиции К. Штекера (изучал также дирижирование). Работал учителем музыки, дирижёром, режиссёром и директором оперных театров в различных городах Югославии. В 1939—50 профессор (в 1939—43 и 1945—47 ректор) Академии музыки, в 1948—54 директор основанного им института музыкознания Сербской АН в Белграде. В своём творчестве, главное место в котором занимает оперный жанр, К. опирается на народную реалистическую основу. Автор 5 опер, среди них — «Коштана» (сочинение и исполнение — 1931, 2-я редакция — 1949), принёсшая ему европейскую известность, а также оркестровых сочинений (в т. ч. симфоническая поэма «Макар Чудра» по Горькому, 1944), 2 струнных квартетов, хоров, романсов, обработок народных песен (в т. ч. «Моя земля», 5 тетрадей, 1923—56), явившихся важной вехой в югославской музыкальной фольклористике, театральной и церковной музыки. Значителен вклад К. и как музыковеда. Ему принадлежат монографии о классиках сербской музыки С. Мокраняце (1956), М. Милоевиче (1954), а также несколько сборников статей.

Соч.: Огледи о музици, Белград, 1965.

Лит.: Ямпольский И., Памяти Петара Конёвича, «Советская музыка», 1970, № 12; «Zvuk», 1963, № 58 (посв. 80-летию со дня рождения К.).

И. М. Ямпольский.

Конево'дства институ'тВсесоюзный научно-исследовательский (поселок Дивово Рыбновского района Рязанской области). Разрабатывает вопросы развития коневодства и коннозаводства. Координирует работу по коневодству институтов животноводства ряда союзных и автономных республик, зональных институтов сельского хозяйства. Основан в 1930 в Москве, в 1960 переведён на территорию опытного конного завода. Имеет (1972): отделы — разведения, кормления, экономики, продуктивного коневодства, научно-технической информации; лаборатории — биохимии, искусственного осеменения лошадей, тренинга лошадей. В ведении института — опытный конный завод; экспериментальный завод по производству комбикормов; опорный пункт в Астраханской области институт имеет очную и заочную аспирантуру. Издаёт «Труды...» (с 1936).

Конево'дство,отрасль животноводства, занимающаяся разведением и использованием лошадей. Возникло К. в странах Европы и Азии в 4-м тысячелетии до н. э. В Африку лошади проникли из Малой Азии во 2-м тысячелетии до н. э.; в Америку завезены в 16 в. н. э., в Австралию — в 17 в. После приручения и одомашнения лошадь была постоянным помощником человека в выполнении с.-х. и транспортных работ, играла важнейшую роль в армии. У многих древних народов (у скифов, живших на территории степного Ю.-В. России в 7—1 вв. до н. э., и др.) К. было важнейшей отраслью хозяйства, снабжавшей население мясом, молоком, кожами и верховыми лошадьми. Человек с древнейших времён совершенствовал качества лошади, создавал породы, в наибольшей степени отвечавшие его потребностям. В процессе развития К. созданы три основных типа лошадей: верховой, упряжной и тяжеловозный. Внутри типов создано свыше 200 пород и породных групп лошадей. Особенно интенсивно породообразование проходило в 18 и 19 вв. За этот период созданы конские породы, многие из которых не потеряли своего значения и в 70-е гг. 20 в.: в России — верховая донская, орловская рысистая и др.; за рубежом — чистокровная верховая, шайрская, суффолкская и клейдесдальская тяжеловозные (Великобритания); рысистые: норфолкская (Великобритания), англонорманская (Франция), резвейший в мире американский рысак (США); тяжеловозные: брабансоны, першероны, ардены и др.

До 30-х гг. 20 в. конское поголовье непрерывно увеличивалось, т. к. работы в сельском хозяйстве и на местном транспорте выполнялись на лошадях. В 1930 мировое конское поголовье составляло около 120 млн. голов, в т. ч. в СССР 32,6 млн. В 30—50-е гг. вследствие быстрого роста в большинстве стран механизации сельского хозяйства и развития автомобильного транспорта численность лошадей в мире сократилась почти вдвое. Лошадь почти повсеместно перестали использовать в армии. Наиболее резкое сокращение конского поголовья произошло в высокоразвитых капиталистических и социалистических странах (Великобритания, Франция, Швеция, страны — члены СЭВ и др.). В Афганистане, Мексике, Бразилии, Эфиопии и др. поголовье лошадей не только не сократилось, но продолжает возрастать.

В современных условиях в большинстве стран рабочие лошади всё ещё представляют значительный энергетический резерв, используемый в сочетании с механической тяговой силой на некоторых с.-х. и транспортных работах. Большое количество высококлассных лошадей необходимо для развития популярного во всём мире конного спорта и туризма. Всё большее значение приобретает выращивание лошадей для получения мяса и молока, а также для производства сывороток и препаратов (СЖК — сыворотка жерёбых кобыл, противогриппозная, противодифтерийная, противоботулинистическая сыворотки, желудочный сок), используемых в медицине и животноводстве с лечебными и др. целями.

По численности лошадей и разнообразию пород дореволюционная Россия занимала 1-е место в мире; на начало 1916 в России было 38,2 млн. лошадей. Однако в массовом К. преобладали мелкорослые и слабосильные лошади. Процент породных животных был невелик (небольшим поголовьем ценных племенных лошадей культурных пород располагали лишь частные помещичьи конные заводы).

В СССР племенную работу по улучшению лошадей систематически ведут государственные конные заводы (см. Коннозаводство ) , государственные племенные рассадники, государственные заводские конюшни, ипподромы, станции по племенному делу и искусственному осеменению и племенные фермы колхозов. Значительно улучшены ценные старые породы (орловская рысистая, донская, карабаирская, кабардинская, ахалтекинская, локайская и др.) и местные породы; выведены новые породы (русская рысистая, будённовская и терская верховые, литовская, латвийская и торийская упряжные, кустанайская и новокиргизская верхово-упряжные, владимирский, русский и советский тяжеловозы). Современное общественное К. представлено в основном породными лошадьми, численность которых в 1972 составляла 90% от общего поголовья в 7,3 млн. голов (в 1941 в СССР было 21,1 млн. лошадей, в том числе 40% породных, за годы Великой Отечественной войны 1941—45 погибло 7 млн. лошадей). Основная масса лошадей сосредоточена (1971) в РСФСР (3,6 млн.), на Украине (1,3 млн.), в Казахстане (1,2 млн.). В результате плановой племенной работы и систематического тренинга и испытаний на ипподромах значительно возросла работоспособность лошадей — резвость, сила, выносливость, улучшились экстерьерные качества. Увеличилось количество лошадей высшего резвостного класса, способных выступать на международных конноспортивных соревнованиях в классических видах конного спорта, включая Олимпийские игры. Племенные и спортивные лошади стали предметом экспорта во многие страны.