БСЭ БСЭ - Большая Советская Энциклопедия (КР)

Лит.: Михельсон М. И., Русская мысль и речь. Своё и чужое. Опыт русской фразеологии, т. 1—2, [б. г. им.]; 3аймовский С. Г., Крылатое слово. М.— Л., 1930; Максимов С., Крылатые слова, М., 1955; Ашукин Н. С., Ашукина М. Г., Крылатые слова. Литературные цитаты. Образные выражения, 3 изд., М., 1966; Büchman G., Geflügelte Worte, 30 Aufl., В., 1961.

Т. В. Вентцель.

Крыле'нкоНиколай Васильевич [2(14).5.1885 — 29.7.1938], советский государственный и партийный деятель, партийный публицист, доктор государственных и общественных наук (1934). Член Коммунистической партии с 1904. Родился в деревне Бехтеево, ныне Сычёвского района Смоленской области, в семье политического ссыльного. Окончил историко-филологический факультет Петербургского университета (1909) и юридический факультет Харьковского университета (1914). Участвовал в Революции 1905—07; вёл партийную работу в Петербурге и Москве, в 1906 член Военной организации при Петербургском комитете РСДРП. С 1911 сотрудничал в газете «Звезда». В 1913 работал в «Правде» и в думской фракции большевиков. Летом 1914 эмигрировал, проживал в Швейцарии, участвовал в работе Бернской конференции заграничных секций РСДРП. После возвращения в Россию (летом 1915) арестован и в апреле 1916 направлен в действующую армию. Во время Февральской революции 1917 избирался председателем полкового, дивизионного, в апреле 1917 армейского комитетов 11-й армии Юго-Западного фронта. Делегат 1-го Всероссийского съезда Советов (1917), член его президиума от большевистской фракции; член первого ВЦИК. На Всероссийской конференции фронтовых и тыловых организаций РСДРП (б) избран членом бюро Всероссийской военной организации при ЦК РСДРП (б) (июнь 1917). Активный участник Октябрьской революции 1917, член Петроградского ВРК. Вошёл в состав первого СНК, член Комитета по военным и морским делам. С 9 ноября 1917 назначен Верховным главнокомандующим и наркомом по военным делам. С марта 1918 работал в органах советской юстиции, организовывал советский суд и прокуратуру; до 1931 государственный обвинитель по крупнейшим политическим процессам. В 1922—31 председатель Верховного трибунала при ВЦИК, заместитель наркома юстиции, помощник прокурора, прокурор РСФСР; с 1931 нарком юстиции РСФСР, с 1936 нарком юстиции СССР. Был членом комиссий по подготовке конституций РСФСР и СССР, кодексов законов. Вёл педагогическую работу в институте красной профессуры, заведующий кафедрой уголовного права Московского института советского права. Участник и один из руководителей научных экспедиций АН СССР на Памир в 1928—34. Возглавлял Всесоюзное общество пролетарского туризма и секцию альпинизма. С 1924 руководил шахматно-шашечной организацией СССР; инициатор международных шахматных турниров в СССР в 1925—36. Делегат 8, 12, 14—17-го съездов партии; на 15—16-м съездах избирался членом ЦКК ВКП (б). Член ВЦИК и Президиума ВЦИК. Автор книг и брошюр по теории и практике государственного и правового строительства в СССР. Награжден орденом Ленина и орденом Красного Знамени.

Соч.: Суд и право в СССР, т. 1—3. М.— Л., 1927—30; Судебные речи. Избранное, М., 1964.

Лит.: Симонян М., Жизнь для революции, М., 1962; Симонов Е. Д., Человек многих вершин, М., 1969.

Н. В. Крыленко.

Крыло'летательного аппарата, часть летательного аппарата (самолёта, планёра, крылатой ракеты и др.), создающая главным образом подъёмную силу при полёте в атмосфере. К. различают по трём проекциям (видам): в плане (прямоугольное, треугольное, трапециевидное и др.), сбоку (по типу профиля, рис. 1 ), спереди (V-, W-, М-образные, с отогнутыми концами, криволинейные и др.). Основу конструкции симметрично расположенных обеих частей К. составляют продольный и поперечный наборы элементов ( лонжероны, стрингеры и нервюры ) , на которых закрепляются стыковые узлы и обшивка ( рис. 2 ). На передней кромке К., если это требуется, устанавливаются предкрылки и отклоняемые носки, на задней — элероны, закрылки , триммеры (см. Механизация крыла ). Внутри К. обычно размещают баки с горючим, колёса шасси, проводку управления подвижными аэродинамическими поверхностями, системы обогрева и охлаждения, различное оборудование и иногда — двигатели и вооружение. В полёте и при посадке К. работает как пустотелая балка, способная воспринимать воздушные и инерционные нагрузки любого направления.

К. дозвуковых летательных аппаратов изготовляются из дуралюмина, высокопрочной стали, титановых, магниевых и бериллиевых сплавов, композиционных материалов, армированных пластиков и др. У лёгких самолётов и планёров применяют в основном дерево, фанеру и полотно. Для К. сверхзвуковых, гиперзвуковых и космических аппаратов, сильно нагревающихся при полёте в атмосфере, применяются теплостойкие сплавы ванадия, тантала, вольфрама и др. тугоплавких металлов, а также теплозащитные покрытия и теплоизолирующие материалы. Степень совершенства К. оценивается по многим параметрам. Основные из них: аэродинамические свойства ( см. Аэродинамика ), относительная масса, жёсткости на кручение и на изгиб, технологические и эксплуатационные качества, стоимость изготовления.

Лит. см. при ст. Аэродинамика .

С. Я. Макаров.

Рис. 1. Типы профилей крыла: 1 — вогнуто-выпуклый; 2 — плоско-выпуклый; 3 — двояковыпуклый несимметричный; 4 — двояковыпуклый симметричный; 5 — S-oбразный; 6 — чечевицеобразный; 7 — ромбический; 8 — клиновидный. Стрелкой показано направление полёта.

Рис. 2. Конструкция крыла самолёта: 1 — обшивка; 2 — элероны; 3 — предкрылки; 4 — закрылки; 5 — интерцепторы; 6 — аэродинамическое ребро; 7 — передний лонжерон; 8 — средний лонжерон; 9 — задний лонжерон; 10 — нервюры; 11 — стрингеры.

Крыло'(воен.), 1) термин, обозначающий правую или левую часть строя, боевого порядка, оперативного построения войск, например правое (левое) К. армии, фронта. 2) В ВВС США К. — основная организационная и тактическая воинская часть. В зависимости от назначения и вооружения К. разделяются на тяжелобомбардировочные, среднебомбардировочные, воздушно-космические (ракетные), разведывательные и заправочные. К. состоит из штаба, 2—5 эскадрилий, группы аэродромного обслуживания и подразделений материально-технического обеспечения. 2—3 К. составляют авиационную дивизию.