БСЭ БСЭ - Большая Советская Энциклопедия (ЛО)

Основными задачами Л. к. были подготовка мирного договора с Турцией и определение режима Черноморских проливов. Проект советской делегации по вопросу о проливах, основные положения которого были сформулированы В. И. Лениным, предусматривал удовлетворение национальных стремлений Турции, закрытие проливов для всех военных кораблей в мирное и военное время и полную свободу торгового мореплавания. Английская позиция в вопросе о проливах, с которой солидаризировались другие державы Антанты, предусматривала свободный проход через проливы военных судов всех стран в мирное, а также в военное время в случае, если Турция останется нейтральной; при участии последней в войне предусматривался свободный проход военных судов нейтральных стран. Английская делегация требовала также демилитаризации Черноморских проливов и установления над ними международного контроля с участием не только черноморских стран, но и держав Антанты. Турция согласилась с английским проектом, рассчитывая на поддержку Великобритании в экономическом, территориальном и др. вопросах подготовлявшегося мирного договора. Однако английская делегация в ультимативной форме потребовала от турецкой делегации подписания выработанного державами Антанты проекта мирного договора на невыгодных для Турции условиях (по мосульскому вопросу, о режиме капитуляций, финансовых условиях и др.). Турецкая делегация не согласилась, и 4 февраля 1923 переговоры были прерваны. Они возобновились 23 апреля 1923. На этом этапе Л. к. державы Антанты встали на путь прямой дискриминации советской делегации; её участие в Л. к. было обусловлено подписанием конвенции о режиме проливов. Прибывшего в Лозанну В. В. Воровского незаконно лишили дипломатического статуса члена делегации; 10 мая 1923 он был убит белогвардейцем.

На втором этапе Л. к. обсуждались главным образом вопросы мирного договора с Турцией. В результате ряда уступок как со стороны держав Антанты, так и со стороны Турции Л. к. завершилась подписанием 17 документов, среди которых наиболее важными являются Лозаннский мирный договор 1923 и конвенция о режиме проливов. Конвенция была подписана 24 июля 1923 Великобританией, Францией, Италией, Японией, Грецией, Румынией, Болгарией, Югославией, Турцией (представитель СССР подписал эту конвенцию 1 августа 1923). Конвенция, предусматривая демилитаризацию зоны проливов, в то же время допускала свободный проход через Босфор и Дарданеллы не только торговых, но и военных судов (с незначительными ограничениями) любой страны мира, что создавало ненормальные условия для черноморских стран. СССР не ратифицировал эту конвенцию. В 1936 она была заменена конвенцией, выработанной на Монтрё конференции 1936. Остальные 15 документов, подписанные на Л. к., касались частных вопросов: о возвращении пленных, о взаимном обмене греческого и турецкого населения и др.

Лит.: Ленин В. И., Интервью корреспонденту «Обсервер» и «Манчестер гардиан» М. Фарбману, Полн. собр. соч., 5 изд., т. 45; История дипломатии, 2 изд., т. 3, М., 1965.

В. Л. Исраэлян.

Лоза'ннский конгре'сс 1-го Интернациона'ла 1867,см. в ст. Интернационал 1-й.

Лоза'ннский ми'рный догово'р 1923,подписан 24 июля 1923 на Лозаннской конференции 1922—23 между Великобританией, Францией, Италией, Японией, Грецией, Румынией, Югославией, с одной стороны, и Турцией — с другой. Территориальные статьи Л. м. д. (ст. 2—22) устанавливали новые границы Турции, юридически оформляя тем самым распад Османской империи и фиксируя территории Турции в её современных границах. Вопрос о границе между Турцией и Ираком (спор о Мосуле) откладывался до определения её Турцией и Великобританией, а при «отсутствии согласования» между ними передавался в Лигу Наций. Л. м. д. отменил режим капитуляций в Турции (ст. 28), экономической и политической привилегии иностранцев, международный финансовый контроль над Турцией. Последняя согласилась со своей стороны на выплату части Оттоманского долга (внешнего долга Османской империи) (ст. 46 и др.). Несмотря на некоторые неблагоприятные для Турции условия, Л. м. д, в целом явился большой победой Турции, свидетельствовал о международном признании возникшего в результате Кемалистской революции независимого турецкого государства. Он означал крушение империалистических планов в отношении Турции, в частности связанных с кабальным Севрским мирным договором 1920. Не был ратифицирован Югославией, которая заявила о несогласии с отнесением на её счёт части Оттоманского долга.

Публ.: Севрский мирный договор и акты, подписанные в Лозанне, пер. с франц., М., 1927.

В. Л. Исраэлян.

Лозе'р(Lozere), департамент на Ю. Франции, на Центральном Французском массиве. Площадь 5,2 тыс. км 2. Население 71 тыс. человек (1972). Административный центр — г. Манд. Аграрный, преимущественно животноводческий, район. Небольшая пищевая, металлообрабатывающая, текстильная, лесопильная промышленность.

Лози'нскийМихаил Леонидович [8(20).7.1886, Петербург, — 1.2.1955, Ленинград], русский советский поэт, переводчик. Вначале выступал как поэт (сборник стихов «Горный ключ», 1916). После Октябрьской революции 1917 активно работал над переводами западноевропейской классики (У. Шекспир, М. Сервантес, Мольер, Корнель, Лопе де Вега, Р. Роллан) и литературы народов СССР (Фирдоуси, Саят-Нова, Н. Бараташвили). Наиболее крупная работа Л. — перевод «Божественной комедии» Данте (1939—45; Государственная премия СССР, 1946). Награжден орденом «Знак Почёта» и медалями.

Лит.: Томашевский Б., Мастер перевода, «Искусство и жизнь», 1940, № 8; Эткинд Е., Искусство переводчика, «Иностранная литература», 1956, № 3; Карп И., Преображение, О переводе поэзии, «Звезда», 1966, № 4; Ивановский И., О двух мастерах, «Север» 1969, № 6.

Ло'зно-Алекса'ндровка, посёлок городского типа в Белокуракинском районе Ворошиловградской области УССР, в 12 км от ж.-д. станции Солидарный (на линии Ворошиловград — Валуйки). Комбинат стройматериалов.

Лозова'я, город в Харьковской области УССР. Крупный ж.-д. узел (линии на Харьков, Полтаву, Славянск, Синельниково) в 148 км к Ю. от Харькова. 38,8 тыс. жителей (1972). Предприятия по обслуживанию ж.-д. транспорта. Заводы: кузнечно-механический, «Трактородеталь », машиностроительный, авторемонтный, железобетонных конструкций, кирпично-известковый, ветсанзавод (по изготовлению мясокостной муки), сыродельный; мясокомбинат, швейная фабрика. Основан во 2-й половине 19 в.