БСЭ БСЭ - Большая Советская Энциклопедия (МО)

А. Н. Леонтьев.

Мотль(Mottl) Феликс (24.8.1856, Унтер-Санкт-Фейт, близ Вены, — 2.7.1911, Мюнхен), австрийский дирижёр и композитор. Учился в Венской консерватории у Ф. Дессофа (композиция), А. Брукнера (теория музыки), Й. Хельмесбергера (дирижирование). С 1881 дирижёр придворного театра, а также филармонического хора (до 1892) в Карлсруэ (с 1893 генерал-музик-директор). С 1903 руководитель оперы, с 1904 Музыкальной академии (совместно с Х. Бусмайером) в Мюнхене. Много гастролировал, в том числе в Москве и Петербурге (1910, 1911). М. — один из крупнейших представителей немецкой школы дирижирования, выдающийся интерпретатор произведений Р. Вагнера. Автор музыкальных произведений и ряда редакций, обработок для оркестра пьес др. композиторов.

Мото...(от лат. motor — приводящий в движение), часть сложных слов, соответствующая по значению словам: «моторный» (например, мотобот, мотопила); «моторизованный» (например, мотоколонна); «мотоциклетный» (например, мотогонки, мотодром).

Мотобу'р,буровая переносная установка для проходки поисково-картировочных, инженерно-геологических и взрывных скважин диаметром 50—100 мм на глубину до 10 м в рыхлых и мягких породах. М. включает бензиновый двигатель мощностью 2,2—3,7 квт (3—5 л. с. ), редуктор и колонну шнеков с долотом на нижнем конце. Односкоростной М. обеспечивает вращение шнеков с частотой 150—250 об/мин при регулировании частоты вращения изменением подачи топлива в двигатель. В двухскоростном М. возможно более полно использовать мощность двигателя, применяя в зависимости от геологического разреза повышенную (500—600 об/мин ) или пониженную (150—300 об/мин ) частоту вращения шнеков. Масса М. составляет 12—17 кг . Средняя механическая скорость бурения в мягких породах 150—250 м/ч .

Лит.: Кардыш В. Г., Мурзаков Б. В., Окмянский А. С., Бурение неглубоких скважин, М., 1971.

Мотови'ло,рабочий орган жатвенной части многих уборочных машин ( жаток , комбайнов и др.), служащий для подведения стеблей с.-х. культур к режущему аппарату, удержания их во время среза и укладывания на транспортёр жатки.

Мотови'ловГеоргий Иванович [16(28).6.1884, Кострома, — 14.6.1963, Москва], советский скульптор. Учился в Москве в Свободных художественных мастерских — Вхутемасе (1918—21) у С. Т. Конёнкова. Член АХРР (с 1925). Преподавал в Московском высшем художественно-промышленном училище (1945—63, профессор с 1953). В произведениях М. (преимущественно монументально-декоративная скульптура) жанровая трактовка темы сочетается с декоративизмом пластических решений. Произведения: рельефы на арке бывшего главного входа на ВСХВ (камень, 1939); скульптурное оформление станций московского метрополитена «Электрозаводская» (1942—44), «Октябрьская» (1950), «Смоленская» (1953); памятник А. Н. Толстому в Москве (бронза, открыт в 1957). Государственная премия СССР (1950). Награждён орденом Трудового Красного Знамени и медалями.

Лит.: Кравченко К. С., Г. И. Мотовилов, [М., 1969].

Г. И. Мотовилов. «Металлург». Бронза. 1936. Третьяковская галерея. Москва.

Мотово'з,автономный локомотив , используемый на железной дороге на вспомогательной и маневровой работе. М. — тепловой локомотив, на котором в качестве силовой установки применяют карбюраторный или дизельный двигатель внутреннего сгорания мощностью около 200 квт . М. обычно имеют механическую или гидравлическую передачу.

Мо'товский зали'в,залив Баренцева моря, вдающийся между Мурманским берегом материка и полуостровами Рыбачий и Средний (Мурманская область РСФСР). Длина 43 км . Ширина 5—15 км . Глубина свыше 200 м . М. з. представляет собой фьорд с крутыми высокими берегами. Зимой не замерзает.

Мотодрези'на,съёмная двух-, четырёх- или шестиместная дрезина с двигателем внутреннего сгорания небольшой мощности (например, мотоциклетным), предназначенная для перевозки путевых рабочих, материалов и инструментов, используемая при технических осмотрах ж.-д. пути, искусственных сооружений и устройств связи. К М. можно присоединять 1 или 2 специальных прицепа, на каждом из которых перевозят до 10 чел. или груз массой до 1 т . Максимальная скорость движения М. с прицепами 50 км/ч , масса М. 200—320 кг , прицепа — 240 кг .

Мотоинструме'нт, ручная машина , приводом которой является двигатель внутреннего сгорания. Распространены перфораторы , трамбовки , пилы и др.

Мотокомпре'ссор,агрегат для сжатия воздуха или какого-либо газа, состоящий из собственно компрессора и приводящего его в действие поршневого двигателя внутреннего сгорания . Компрессор и двигатель могут быть объединены в одну многоцилиндровую установку; при этом часть цилиндров используется для сжатия воздуха, а часть — как силовой агрегат.

Мотоно'буКано (1476—1559), японский живописец, выступивший наряду со своим отцом Кано Масанобу как основоположник школы Кано . М. — автор росписей на ширмах, раздвижных перегородках и свитках с изображениями пейзажей, цветов и птиц, а также сцен из буддийских легенд. В своих произведениях М. расширил декоративные приёмы монохромной живописи тушью, используя традиции школы Ямато-э . Бо'льшая часть произведений М. хранится в монастырях Киото (Дайтокудзи, Рэйунин, Такайэн).

Кано Мотонобу. «Водопад». Свиток. 16 в. Живопись на бумаге. Монастырь Дайдзэнин. Киото.

Кано Мотонобу. Пейзаж из серии «Восемь видов Киото». Свиток. Живопись на бумаге. Конец 15 — 1-я половина 16 вв. Монастырь Такайэн. Киото.

Кано Мотонобу. «Цветы и птицы». 16 в. Живопись на бумаге. Монастырь Дайдзэнин. Киото.

Мотоо'риНоринага (1730, Мацудзака, провинция Исе, — 1801), японский филолог и языковед школы так называемой отечественной науки. В противовес китаеведам, отвергая конфуцианство и буддизм , изучал древнюю японскую литературу, ставшую непонятной как по способу записи (см. Японское письмо ), так и по языку. Его комментарии к «Записям древних деяний» (712) — панегирик исконным японским устоям и культуре. М. идеализировал государственный строй древней Японии, призывал возродить культ императора и синтоизм . М. писал на старописьменном языке, избегая по возможности китаизмов, но «Сборник старых и новых песен» (10 в.) перевёл прозой на складывающийся национальный язык, дав образец его западного варианта. Как идеолог М. закладывал основы буржуазно-монархического национализма, подрывая устои сёгуната .