БСЭ БСЭ - Большая Советская Энциклопедия (СС)

Ведущий район чёрной металлургии — Урал. Развита цветная металлургия.

РСФСР — основной производитель продукции машиностроения. Высоко развито транспортное, энергетическое, тяжёлое и сельскохозяйственное машиностроение, а также электротехника и приборостроение. В химической промышленности выделяются нефтехимия, производство минеральных удобрений и соды. Европейский Север РСФСР — важнейший район лесобумажной промышленности страны. Центральный район — главная база текстильной промышленности Советского Союза.

Валовая продукция сельского хозяйства в 1975 по сравнению с 1940 увеличилась в 2,3 раза. Сельское хозяйство опирается на мощную материально-техническую базу. На конец 1975 было 10,6 тыс. совхозов и 12,9 тыс. колхозов; их машинный парк составил более 1 млн. тракторов (в физических единицах; 342 тыс. в 1940), более 400 тыс. зерноуборочных комбайнов (130 тыс. в 1940), 707 тыс. грузовых автомобилей (132 тыс. в 1940). РСФСР располагает обширной земельной площадью — 658 млн. га на 1 ноября 1975 (38,5% всей территории республики). Сельскохозяйственные угодья составляют 219 млн. га, в том числе пашня 133,6 млн. га, сенокосы 25 млн. га и пастбища 59 млн. га. В валовой продукции сельского хозяйства в 1975 на продукцию земледелия и животноводства соответственно приходилось 41% и 59%. Данные о посевных площадях и валовом сборе сельскохозяйственных культур см. в табл. 2.

В РСФСР плодово-ягодных и виноградных насаждений — 1,4 млн. га (1975), в том числе под виноградниками около 0,2 млн. га. Валовой сбор фруктов и ягод — около 3 млн. т, винограда — 0,7 млн. т. За 1954 — 1960 в республике было вовлечено в сельскохозяйственный оборот 19,7 млн. га целинных и залежных земель. Особую роль приобретает улучшение качества земель путём химизации и широкой мелиорации. В РСФСР 3,7 млн. га орошаемых земель и 4,5 млн. га осушенных земель (1975).

Табл. 2. — Посевные площади и валовой сбор сельскохозяйственных культур

Богатые сенокосные и пастбищные угодья, а также значительная посевная площадь под кормовыми культурами создают благоприятные условия для развития животноводства (см. табл. 3).

Табл. 3. — Поголовье скота и птицы (на 1 января), тыс.

О росте производства животноводческой продукции см. данные в табл. 4.

Табл. 4. — Производство основных продуктов животноводства

Сельское хозяйство РСФСР развивается по линии интенсификации производства на базе химизации, комплексной механизации земледелия и животноводства, широкой мелиорации земель.

В постановлении ЦК КПСС и Совета Министров СССР (1974) «О мерах по дальнейшему развитию сельского хозяйства Нечернозёмной зоны РСФСР» намечается к 1990 завершить мелиорацию всех сельскохозяйственных угодий Нечернозёмной зоны; создать вокруг крупных городов и промышленных центров орошаемые участки для выращивания овощей, крупные комплексы по производству продукции животноводства на промышленной основе.

Грузооборот всех видов транспорта общего пользования в 1975 составил 3614 млрд. т•км. Эксплуатационная длина железных дорог 79,8 тыс. км (1975). Протяжённость автомобильных дорог 840,3 тыс. км (1975), в том числе с твёрдым покрытием 291,4 тыс. км. Внутренних водных путей 126 тыс. км (1975). Длина магистральных нефте- и нефтепродуктопроводов 44,8 тыс. км (1975). 94% железнодорожной сети переведено на электровозную и тепловозную тягу. Строится (1977) Байкало-Амурская магистраль (БАМ) протяжённостью 3145 км по трассе Усть-Кут (ст. Лена) — Нижнеангарск — Чара — Тында (Беркакит — Бам) — Ургал — Комсомольск-на-Амуре. В РСФСР находятся самые крупные в стране водные пути сообщения: Волга с Камой, Обь с Иртышом, Енисей, Лена, Амур. Большое значение для речного транспорта имело создание Беломорско-Балтийского, им. Москвы, Волго-Донского им. В. И. Ленина судоходных каналов, реконструкция Волго-Балтийского водного пути, а также гидроэнергетическая строительство. Морской транспорт обеспечивает значительная часть внешнеторговых перевозок страны, а также перевозок в большом (например, по Северному морскому пути) и малом каботаже. Важнейшие морские порты: Новороссийск, Ленинград, Калининград, Мурманск) Архангельск, Владивосток, Находка. Автомобильный транспорт играет видную роль, прежде всего в обслуживании внутрирайонных перевозок. Воздушный транспорт получил большое развитие в связи с ростом перевозок пассажиров главным образом на дальние и средние расстояния и необходимостью улучшения связей с отдалёнными и труднодоступными районами. Быстро растет значение трубопроводного транспорта. Основные нефтепроводы: «Дружба» (Альметьевск — Унеча — западная граница СССР); Туймазы — Новосибирск — Ангарск; Усть-Балык — Альметьевск; Альметьевск — Горький — Кириши. Основные газопроводы: Средняя Азия — Центр; «Сияние Севера» (Вуктыл — Торжок); «Сибирь — Москва» (Медвежье — Пермь — Москва).

Жизненный уровень населения республики неуклонно повышается. В 1975 национальный доход в 1,9 раза превысил уровень 1965. Реальные доходы на душу населения в 1975 возросли по сравнению с 1965 в 1,7 раза. Розничный товарооборот государственной и кооперативной торговли (включая общественное питание) увеличился с 11,7 млрд. руб. в 1940 до 122,4 млрд. руб. в 1975. Сумма вкладов в сберегательные кассы в 1975 достигла 53,7 млрд. руб. (0,5 млрд. руб. в 1940), средний размер вклада — 832 руб. (47 руб. в 1940). Городской жилищный фонд в 1975 составил 1109,2 млн. м 2 общей (полезной) площади (911,2 млн. м 2 в 1970). В течение 1971—75 государственными и кооперативными предприятиями и организациями, колхозами и населением построено 6,6 млн. квартир общей (полезной) площадью 304,1 млн. м 2. Число лиц, улучшивших за это время жилищные условия, составило 32,5 млн.