БСЭ БСЭ - Большая Советская Энциклопедия (СЕ)

Се'веро-За'падная пограни'чная прови'нция(СЗПП), провинция на С.-З. Пакистана. Граничит с Афганистаном. Площадь 74,5 тыс. км 2. Население 8,4 млн. человек (1972). Административный центр — г. Пешавар. Рельеф преимущественно горный. На С. — хребты Гиндукуша, высоты до 7690 м (г. Тиричмир, высшая точка Пакистана), и западные отроги Гималаев. На З. — опустыненные низкогорья и плато. Преобладает сельское хозяйство; пригодных для с.-х. освоения земель мало (обрабатывается 1,4 млн. га, главным образом в Пешаварской долине). С.-З. п. п. (на долю которой приходится 9,3% территории и 12,9% населения Пакистана) даёт 8% сбора пшеницы, 3% риса, 0,1% хлопка, 51% сбора кукурузы, около 30% табака и 18% сахарного тростника; возделывают также овощные и садовые культуры. На долю С.-З. и. п. приходится 5% промышленного производства страны. Пищевкусовая (особенно сахарная), текстильная (хлопчато-бумажная) промышленность; небольшие механические мастерские, распространены ремёсла (главным образом гончарное, производство предметов обихода и др.). Добыча каменной соли и известняка.

С.-З. п. п. была образована в 1901 (выделена из провинции Пенджаб Британской Индии). В 1947 стала частью Пакистана. В 1955 включена в состав единой провинции Западный Пакистан. Восстановлена в 1970.

Се'веро-За'падного бассе'йна речны'е по'рты,основные воднотранспортные узлы северо-западной части Европейской территории СССР, через которые осуществляются перевозки грузов и пассажиров по Волго-Балтийскому водному пути имени В. И. Ленина, озёрам Ладожскому, Онежскому, Ильмень с притоками, рр. Свири, Неве, Волхову, Неману (Нямунасу), Преголи, Беломорско-Балтийскому каналу, связывающим промышленные районы Вологодской, Ленинградской, Новгородской, Калининградской областей и Карельской АССР. Средняя продолжительность эксплуатационного периода в бассейне для рек Невы, Свири, Ладожского оз. — 229 дней, для Онежского оз.— 183, для рр. Неман и Преголя — 225 дней.

В Северо-Западном бассейне (1974) — 257 портов, пристаней и остановочных пунктов министерства речного флота РСФСР (МРФ) и 164 причала промышленных предприятий; в 1973 в портах и на пристанях бассейна выполнено около 85% общего объёма погрузки-выгрузки на причалах системы МРФ, из них 97,5% — механизированным способом. На погрузочно-разгрузочных работах использовалось 9,5% парка перегрузочных машин всех портов МРФ.

Основные порты на Волго-Балтийском водном пути — Ленинград, Череповец (см. Волжского бассейна речные порты ) ; в юго-западной части бассейна — Калининград, Советск; на Онежском оз. — Медвежьегорск, Петрозаводск.

Ленинградский речной порт (основан в 1933) находится в черте города. Имеет 3 грузовых района: в устье малой Невы на Васильевском острове (с 1965, перерабатывает в основном минерально-строительные грузы, поступающие с Финского залива); Невский (с 1969) на правом берегу Невы (перерабатывает минерально-строительные грузы, отправляет контейнеры и тарно-штучные грузы); Ивановский (с 1946) на базе пристани на левом берегу Невы (перерабатывает разные грузы). Поступающие в Ленинград каменный уголь, лес (на судах), хлеб, нефтепродукты выгружаются на причалах промышленных предприятий.

Калининградский речной порт (основан в 1946) находится в черте города на правом берегу р. Преголя, в 6 км от устья; отправляет минерально-строительные грузы, получает лес (на судах), уголь.

Советск (речная пристань, основан в 1948) в Калининградской области, на левом берегу р. Неман, при пересечении с железной дорогой; перерабатывает местные грузы, производит их перевалку с воды на железную дорогу и обратно.

В Прибалтике наиболее развито речное судоходство на территории Литовской ССР. Каунас (речная пристань, основан в 1946) на правом берегу р. Нямунас, при пересечении с железной дорогой; перерабатывает в основном местные грузы, осуществляет их перевалку с воды на железную дорогу и обратно.

Медвежьегорский речной порт (основан в 1933) на сев. берегу Повенецкого залива Онежского оз. Специализированный грузовой район Пергуба построен в 1973. Порт связан с железной дорогой, с которой перегружаются на воду апатитовый, железорудный концентраты, строительные материалы, промышленные сырьё; с воды на железную дорогу поступает каменный уголь.

Петрозаводский речной порт (основан в 1961) расположен в черте города, на западном берегу Онежского оз. Связан с железной дорогой, по которой поступает промышленное сырьё; отправляет лес (на судах), пиломатериалы на экспорт, промышленно-продовольственные товары, строит, материалы, оборудование.

В. Н. Масляков.

Се'веро-За'падное бюро' ЦК РКП (б),орган ЦК партии по руководству партийными организациями Петроградской, Новгородской, Псковской, Мурманской, Череповецкой, Олонецкой (упразднённой в 1922) губерний и Карельской трудовой коммуны (с 1923 — Карельской АССР). По решению ЦК РКП (б) в апреле 1921 образовано в Петрограде Северное бюро ЦК в составе 5 чел., с октября 1921 оно стало именоваться Северо-Западное бюро ЦК РКП (б). Бюро было полномочным представительством ЦК партии и отвечало за постановку работы в губерниях. Все члены Бюро персонально утверждались ЦК РКП (б) из числа членов ЦК или ответственных руководителей местных партийных организаций. Бюро помогало партийным организациям укреплять свои ряды, устранять недочёты, разрешать противоречия и несогласованность в деятельности хозяйственных, административных и военных органов, ведало учётом и распределением кадров, содействовало их росту, направляло воспитательную работу. Бюро регулярно информировало ЦК партии о положении дел на местах, отчитывалось перед ним о своей работе. На 1-й областной Ленинградской партийной конференции (15—19 ноября 1927) Бюро было упразднено, вместо него избран Ленинградский областной комитет ВКП (б).

Лит.: Очерки истории Ленинградской организации КПСС, ч. 2 — Ноябрь 1917—1945, [Л.], 1968.

«Се'веро-За'падное прави'тельство»,контрреволюционное марионеточное «правительство» при главнокомандующем белогвардейской Северо-Западной армией Н. Н. Юдениче в 1919, одна из попыток прикрыть военную диктатуру вывеской демократии. Создано 11 августа 1919 в Ревеле (ныне Таллин) группой представителей буржуазных и мелкобуржуазных партий (кадеты, эсеры, меньшевики). Список членов «правительства» во главе с русским нефтепромышленником С. Г. Лианозовым был составлен членом английской миссии в Прибалтике генералом Ф. Д. Маршем. Английские оккупанты требовали, чтобы «правительство» признало независимость Эстонии и объединило бы силы белоэстонцев и белогвардейцев для нового похода на Петроград. «Правительство» самораспустилось 5 декабря 1919 после провала наступления Юденича (см. Петроградская оборона 1919 ) .