БСЭ БСЭ - Большая Советская Энциклопедия (ШВ)

Химическая промышленность не имеет широкой сырьевой базы. Годовая мощность хлорно-щелочных заводов, работающих на импортном сырье (поваренной соли) и снабжающих продуктами целлюлозно-бумажные предприятия, достигла (1975) 400 тыс. т хлора и около 500 тыс. т едкого натра. Мощность сернокислотных заводов, использующих в качестве сырья местные пириты, превысила 1 млн. т. Ввод крупного нефтехимического комплекса в Стенунгсунде открывает возможности для производства синтетических материалов.

Отрасли лёгкой промышленности — текстильная, швейная, кожевенно-обувная — работают почти целиком на внутренний рынок, сильно зависят от импорта сырья и испытывают острую зарубежную конкуренцию. Число занятых в лёгкой промышленности систематически сокращается. Крупнейший центр текстильной и швейного производства — Бурое. Выпуск промышленной продукции см. в табл. 3.

Табл. 3. — Производство важнейших видов промышленной продукции

Сельское хозяйствоотличается высокой продуктивностью и товарностью и более чем на 4/5 обеспечивает потребность Ш. в продовольствии, в том числе практически полностью в молоке, мясе, продовольственном и кормовом зерне, на 9/ 10— в сахаре и растительных жирах. Господствующее положение в сельскохозяйственном производстве занимают капиталистические фермы. Происходит процесс концентрации земельной собственности. Этому способствуют мероприятия правительства по поддержке крупных хозяйств, в том числе принятый в 1947 закон «О рационализации сельского хозяйства», предусматривающий кредитные и другие льготы для хозяйств с участками не менее 20—30 га. За период 1951—75 общее число хозяйств сократилось более чем вдвое. При этом число хозяйств с участками до 20 га уменьшилось в 2,5 раза, в то время как число хозяйств с участками 30 га и более выросло в 1,4 раза. Распределение земли по категориям хозяйств показано в табл. 4. В результате высокой механизации сельскохозяйственных процессов (в 1974 насчитывалось 184 тыс. тракторов, или 1 трактор на 16 га пашни, и 47 тыс. зерновых комбайнов, или 1 комбайн на 34 га зерновых) объём сельскохозяйственной продукции вырос в 1950—75 в 1,2 раза при сокращении числа занятых более чем в 2,5 раза. Отраслевая структура сельскохозяйственного производства отличается преобладанием животноводства, доходы от которого втрое превышают доходы от растениеводства. В сельскохозяйственном производстве в 1975 использовалось 3347 тыс. га земли (8% территории страны), в том числе пахотной земли — 2980 тыс. га , лугов и пастбищ — 367 тыс. га. По сравнению с 1950 площадь сельскохозяйственных земель сократилась пашня на 20%.

Табл. 4. — Распределение обрабатываемой земли по категориям хозяйств (1975)

Табл. 5. — Поголовье скота (тыс.)

Табл. 6. — Посевная площадь и сбор сельскохозяйственных культур (среднегодовые данные)

Животноводство имеет мясо-молочное направление (доходы от мяса в 1,5 раза больше доходов от молока). При сокращении поголовья крупного рогатого скота наблюдается рост его продуктивности (средний надой на 1 молочную корову составил в 1976 около 4500 кг , а средняя жирность молока превысила 4%). Поголовье скота см. в табл. 5.

Производство продуктов животноводства в 1976 (тыс. т ): молока (поставки на молочные заводы) — 3000, мяса — 434, масла — 44, сыра — 83, яиц — 109.

Растениеводство ориентировано главным образом на производство кормов, под которыми занято около 3/4 обрабатываемой земли. Преобладает возделывание зерна и травосеяние. Из общей площади пахотной земли под кормовым зерном (главным образом ячмень и овёс) занято 41%, травами — 32%, продовольственным зерном (главным образом пшеница) — 13%, масличными (главным образом рапс) — 6%. Посевные площади и сбор сельскохозяйственных культур приведены в табл. 6.

Рыболовство преимущественно в Балтийском и Северном морях. Среднегодовой улов рыбы около 150 тыс. т.

Лесное хозяйство эксплуатирует продуктивные леса общей площадью 23,4 млн. га (таксация 1968/72). Годовой прирост древесины 70 млн. м 3 . Заготовка древесины (1974/75) 52,6 млн. м 3 .

Транспорт.Во внутреннем грузообороте преобладают железнодорожные перевозки, которые, однако, испытывают быстрорастущую конкуренцию со стороны автомобильного транспорта. Длина железнодорожной сети сократилась с 16 тыс. км в начале 1950-х гг. до 12,1 тыс. км в 1976, из которых 7,5 тыс. км (62%) электрифицированы. Электротягой обслуживается свыше 9/10 грузооборота железных дорог. Морские паромы связывают железные дороги Ш. с железнодорожной сетью Дании, ФРГ и ГДР. В начале 1978 насчитывалось 2857 тыс. легковых автомобилей и 182 тыс. грузовых и автобусов. Тоннаж торгового флота — 6,8 млн. брутто рег. т (1977). Главные порты (грузооборот в 1975, млн. т ): Гётеборг (20,2), Лулео (7,7), Хельсингборг (6,7), Стокгольм (5,5). Главный международный аэропорт — Арланда близ Стокгольма.