Александр Мячин - 100 великих битв

Затем в боевых действиях наступило затишье, хотя бои на суше продолжались. Малочисленные японские силы пытались овладеть Хендерсонфилдом, но их атаки отбивали морские пехотинцы. В это же время американский флот понес тяжелые потери. Японские подводные лодки серьезно повредили авианосец «Саратога» и потопили «Уосп». Поскольку «Энтерпрайз» еще не вышел из ремонта, для обеспечения воздушного прикрытия остался один лишь «Хорнет».

11-12 октября при перевозке японцами подкреплений у берегов Гуадалканала разгорелся еще один морской бой. В этом бою у мыса Эсперанса потери сторон были небольшими, но итог оказался более благоприятным для американцев. Были потоплены японские крейсер и эсминец и два крейсера повреждены. 16 октября крупные силы японцев высадились на Гуадалканале. Их общая численность составила до 22 тысяч человек. В то же время американцы довели численность своих войск до 23 тысяч человек. (Лиддел Гарт Б. Указ, соч., с. 344.) Однако положение американцев на острове осложнилось. Артиллерия японских линкоров и крейсеров нанесла огромный ущерб аэродрому Хендерсонфилд. Пожар уничтожил запасы горючего и около 50 самолетов. Американские тяжелые бомбардировщики были вынуждены перебазироваться на Новые Гебриды. Постоянные налеты японских бомбардировщиков держали американцев в напряжении.

24 октября японцы начали наступление на острове, но на вторые сутки вынуждены были отступить, потеряв более 2 тысяч человек.

26 октября у о. Санта-Клаус произошел морской бой, в котором главную роль играла авиация. В итоге боя, закончившегося 27 октября, были потоплены американский авианосец «Хорнет» и 1 эсминец.

Повреждения получили авианосец «Энтерпрайз», линейный корабль «Саут Дакота», крейсер и эсминец. У японцев получили серьезные повреждения авианосец «Сёкаку», легкий крейсер «Дзуйхо» и эскадренный миноносец. В самолетах японцы понесли большие потери: 70 самолетов не вернулись на базы.

Японское командование решило возобновить свои усилия по захвату острова. Это привело к двум столкновениям, получившим название «морское сражение у Гуадалканала». Рано утром 13 ноября произошел бой в проливе между островами Гуадалканал и Флорида. 11 японских транспортов и боевые корабли попытались высадить на остров крупное подкрепление (на транспортах находилось 13,5 тысяч челе век) и одновременно нанести удар артиллерией линейных кораблей по аэродрому Хендерсонфилд. В составе сил обеспечения конвоя были 2 линкора, легкий крейсер и 14 эсминцев под общим командованием вице-адмирала Н. Абэ. При подходе к острову японские корабли были встречены американским морским соединением адмирала Д. Каллахэра (2 тяжелых и 3 легких крейсера, 8 эсминцев), которое обеспечивало погрузку войск и снаряжения, доставленных накануне на Гуадалканал. Бой продолжался около получаса. Американцы потеряли два крейсера и 4 эсминца. С японской стороны были потоплены два эсминца, сильно поврежден линкор «Хией». На следующий день после нескольких ударов американской авиации он затонул. (История второй мировой войны, 1939–1945. Т.6. М., 1976. С. 258.) Это был первый линкор, который японцы потеряли в войне. 14 ноября самолеты с авианосца «Энтерпрайз» потопили 7 из 11 японских транспортов с войсками.

В ночь на 15 ноября японцы вновь пытались доставить подкрепление на Гуадалканал на транспортах, охраняемых соединением адмирала Н. Кондо (линейный корабль, 4 крейсера и 9 эсминцев). Против него действовало соединение адмирала У. Ли (2 линкора, авианосец и 4 эсминца). В ожесточенном бою стороны понесли значительные потери. Японский линейный корабль «Кирисима» был выведен из строя и затоплен своей командой. Затонул японский эсминец. Потери американцев составили 3 эсминца, тяжелые повреждения получил линейный корабль «Саут Дакота». (Там же, с. 258.) 15 ноября американские самолеты уничтожили оставшиеся четыре японских транспорта уже после того, как они высадили около 2 тысяч человек.

В ночь на 1 декабря произошел морской бой у мыса Тассафаронг. Японцы потопили американский крейсер и нанесли тяжелые повреждения трем другим. Сами же потеряли лишь эсминец. Однако выводить подкрепления на остров им не удалось. Это был последний бой надводных кораблей у Гуадалканала. В дальнейшем обе стороны ограничивались ударами авиации по судам, доставлявшим на остров подкрепления.

К 7 января 1943 года американцы сосредоточили на Гуадалканале свыше 30 тысяч человек. Морская пехота и другие американские части перешли в наступление. Японцы отказались от продолжения капании. 4 января японский имперский генеральный штаб отдал приказ о постепенной эвакуации войск. Американцы, не зная об этом решении, продвигались вперед осторожно и медленно, что дало японцам возможность завершить эвакуацию к 7 февраля 1943 года.

Японцы эвакуировали с Гуадалканала 10 630 человек, потеряли за время боев за остров 24 600, 2 линкора, легкий авианосец, 3 тяжелых и 2 легких крейсера, 12 эсминцев, 4 подводные лодки и 23 транспортных судна. Американцы потеряли 6696 убитыми и ранеными, 2 тяжелых авианосца, 6 тяжелых и 2 легких крейсера, 15 эсминцев. (Там же. С. 261.) Сражение за Гуадалканал завершилось тяжелым поражением для Японии. Количественное и качественное превосходство американских войск свидетельствовало об изменении соотношения сил Тихом океане в пользу США. Победа американцев означала начало перелома в борьбе на Тихом океане, инициативой ведения военных действий овладели вооруженные силы США. Япония вынуждена была переходить к стратегической обороне.

1. Лидел Гарт Б. Вторая мировая война. — М., 1976.

2. История второй мировой войны. 1939–1945: В 12-и т. / Ред. кол. А. А. Гречко (глав, ред.) — М., 1975–1976. — Т.5. — С. 397–401. Т.6. — С. 257–264.

3. Нимиц Ч., Поттер Э. Война на море. (1939–1945). — М., 1965.

4. Фуллер Дж. Вторая мировая война. 1939–1945. Стратегический и тактический обзор. — М., 1956.

5. Хаттори П. Япония в войне 1941–1945. — М., 1973.

6. Шерман Ф. С. Американские авианосцы в войне на Тихом океане. — М., 1956.

Осенью 1942 года итало-немецкие войска находились недалеко от Суэца и Александрии. Итало-немецкая танковая армия «Африка» под командованием генерал-фельдмаршала Э. Роммеля не могла продолжать наступление, так как нуждалась в пополнении личного состава боевой техникой, вооружением, боеприпасами, горючим. Однако немецкое командование из-за развернувшихся тяжелых боев на советско-германском фронте могло отправить в Африку лишь незначительное количество вооружения и снаряжения, да и то небольшое число транспортов, которое направлялось из итальянских портов в Северную Африку, подвергалось непрерывным ударам англо-американской авиации. В течение сентября лишь 2/3 итальянских судов добрались через Средиземное море к месту назначения, за октябрь — лишь треть, при этом ни одного танкера. У войск держав «оси» танки располагали запасом горючего на три заправки, а не на 30, как рассчитывали. (Вторая мировая война: Два взгляда. М., 1995. С. 493.) А тем временем британская 8-я армия (командующий генерал Б. Монтгомери) через Суэцкий канал беспрепятственно получала людей и боевую технику.