Николай Непомнящий - 100 великих тайн Древнего мира

В 1999 году на стенах Абидосского храма, воздвигнутого в Древнем Египте во времена фараона Сети I, правившего более 3000 лет назад, были найдены изображения вполне опознаваемых летательных аппаратов, включая совершенно современные на вид самолёты и вертолёты. Было также обнаружено и деревянное изображение, принятое археологами за фигуру птицы. Однако расположение крыльев и хвоста, привлёкшее к себе внимание инженеров, позволило предположить, что «птица» в действительности является выполненной с соблюдением законов аэродинамики моделью некоего летательного аппарата, похожего на современный самолёт.

Лабораторные испытания показали, что эта модель способна летать и что её параметры полностью соответствуют всем законам построения корпусов самолётов! Кроме того, в найденных там же «Текстах пирамид» говорится: «Фараон путешествует по воздуху и облетает землю… Он обладает знанием, позволяющим ему подниматься в небо».

Невероятно? Невозможно? Но мировой фольклор сохранил немало образов-символов летательных средств: воздушная колесница, летучий корабль, деревянный орёл, ковёр-самолёт и другие. Однако на волне мании НЛО, подогреваемой уфологами, их в большинстве случаев отождествляют с инопланетными космическими кораблями. Так ли это? Но, может быть, стоит спуститься со звёзд на землю и поискать древних покорителей воздушного пространства на Севере, там, где некогда располагалась легендарная страна Гиперборея.

Резонный вопрос: может ли быть такое, чтобы древние жители Арктики владели техникой воздухоплавания? А почему бы и нет? То, что наши далёкие предки много веков назад пользовались чем-то вроде воздушных шаров, не вызывает сомнений. Подтверждением этому служат наскальные рисунки возле Онежского озера, где летательные аппараты древних изображены в великом множестве. Там же находится и изображение летящего на воздушном шаре гиперборейца.

Воспоминания о такого рода полётах за долгие годы претерпели некоторые изменения и в упрощённой форме дошли до наших дней в виде фольклорных образов.

В преданиях северных народов техника полёта описывалась очень просто: разжигался костёр из стружек, накрывался мокрой рогожей, на рогожу мог садиться каждый желающий, и его жаром поднимало под небеса до самого Господа Бога. К слову сказать, на другом конце земли у аборигенов Океании есть подобный миф о путешествии в небесную страну предков с помощью дымовой струи: «Иолофат сел на струю дыма и поднялся в Ланг» или «женщина вошла в дымовой столб и поднялась с ним на небо…»

Возможно, именно такой способ воздухоплавания послужил прообразом для «летучих кораблей», упоминания о которых есть не только во многих сказках и мифах народов мира, но и во вполне документальных источниках. Как сообщили римские историки, в 215 году до н. э. нечто «похожее на корабли» видели в воздухе над Римом. А в британской «Хронике Джервейза из Тилбэри» сообщается, что в Грейвсенде, графство Кент, в 121 году прихожане местной церкви видели плывущий по воздуху небесный корабль.

Подобная конструкция послужила также прообразом нетипичной для античной изобразительной символики крылатой платформы, на которой греческий бог солнца Аполлон, рождённый, кстати, в Гиперборее, совершал полёты к своей далёкой родине.

К Гиперборее имеет также несомненное отношение миф о Дедале и Икаре. Дедал, возможно, был гиперборейским инженером-архитектором. Вполне вероятно, что его взяли в плен во время паломничества в храм Аполлона Гиперборейского либо он работал «по найму» на царя Миноса, а затем был насильственно удержан вместе со своим подмастерьем (не сыном!) Икаром. Соорудив дельтаплан или, что ещё вернее, планёр, запускающийся с помощью приспособления типа катапульты (воск и перья они, скорее всего, ставили для отвода глаз, дабы сохранить изобретение в тайне), они оба бежали из темницы, «путь небывалый держа к студёным звёздам Медведиц» (так обозначает их маршрут Вергилий в «Энеиде»). Иными словами, Дедал с Икаром направлялись на Север, к Гиперборее — родине лабиринтов, изображения которых во множестве разбросаны по всей территории Северной Европы, включая Россию.

Использовали гиперборейцы и более совершенные летательные аппараты.

Вновь обратимся к древнегреческой мифологии и припомним миф об аргонавтах и тот эпизод, где описывается Орёл, летевший терзать Прометея:

Удивительная, право, эта птица! Да и по внешнему описанию она более напоминает современный самолёт, нежели живое существо:

Когда Орёл скрылся на побережье, аргонавты, наверное, слышали рокот турбин при его посадке.

Здесь также уместно вспомнить и о русском былинном Соловье-разбойнике, сидящем на «трёх дубах», и о его знаменитом «соловьем» свисте и рыке:

Не правда ли, напоминает описание взлёта реактивного истребителя? Не был ли Соловей Одихмантьевич гиперборейским пилотом, летательный аппарат которого совершил вынужденную посадку «у той ли речки у Смородины»?

Есть немалое количество и других упоминаний о летательных аппаратах, принявших в народной мифологии образы «самолётного деревянного орла» и сказочных гигантских птиц.

В своих хрониках упоминает о подобной гигантской птице, живущей на побережье Моря Мраков (Ледовитого океана), и арабский путешественник Абу Хамид ал-Гарнати, побывавший в верховьях Волги в середине XII века. Сам он гиганта не видел, но много о нём слышал: «А за Вису, на Море Мраков, есть область, известная под названием Йура. Летом день у них бывает очень длинным. Так что, как говорят купцы, солнце не заходит сорок дней, а зимой ночь бывает такой же длинной. Купцы говорят, что Море Мраков недалеко от них, и что люди Йура ходят к этому Мраку и входят в него с факелами. И находят там огромное дерево… на нём — большое животное, говорят, что это птица…»

Вполне вероятно, что имеются (или имелись) и более конкретные технические описания летательных аппаратов, нежели те, что содержатся в сказках и мифах. И найти их можно, каким бы парадоксальным это ни показалось на первый взгляд, в преданиях об Атлантиде (она, по мнению некоторых античных авторов, например Аполлодора, является идентичной Гиперборее), которые хранились в секретных архивах розенкрейцеров, иллюминатов и масонов. В секретных архивах тайных орденов наверняка имелись подлинные документы эпохи Атлантиды-Гипербореи. К таковым относятся, видимо, и карты эпохи Александра Македонского, которыми пользовались в своём путешествии Колумб, турецкий адмирал Пири Рейс, а также отец и сын Меркаторы, составившие собственную карту Гипербореи.