Лариса Коробач - Энциклопедия крупнейших городов Америки

Автомагистрали связывают Лос-Анджелес с городами, лежащими восточнее, южнее и севернее города.

В Лос-Анджелесе более 5 миллионов личного транспорта, автомобильный транспорт называется более популярным способом передвижения, Лос-Анджелес называют «городом машин». В Лос-Анджелесе зарегистрировано на 1,8 миллиона больше автомобилей, чем лицензированных водителей.

В связи с недостаточным финансированием улицы города покрыты не очень доброкачественным асфальтом, встречаются выбоины, но не эта основная проблема транспорта Лос-Анджелеса. Транспортные «пробки» – полностью парализуют движения города в часы «пик». Транспортный институт Техаса назвал Лос-Анджелес городом с наиболее загруженными дорогами. По статистике 2009 года, средний автомобилист Лос-Анджелеса тратит на стояние в «пробках» в среднем шестьдесят три часа в год – это третье место после Чикаго и Вашингтона. Главной причиной «пробок» считают неприспособленность городской застройки города к обслуживанию общественным транспортом, отсутствие ограничений на въезд личного транспорта в черту города и огромное количество частных автомобилей.

В Лос-Анджелесе много пешеходов, центральные улицы города буквально пестрят ими, иногда получается так, что пройтись пешком будет гораздо быстрее, чем проехать на автотранспорте из-за автомобильных «пробок» и проблем с парковкой. При планировании новых районов города, городская администрация требует обязательного включения в план города автостоянок.

В городе широко развита сеть городских автобусных маршрутов, а также рельсового транспорта, среди которых линии метрополитена и легкорельсового транспорта.

Длина рельсовых линий составляет около 120 километров и находится под управлением государственной компании.

Линии метрополитена делятся на «красную» и «пурпурную», линии надземной легкорельсовой системы – «золотую», «синюю», «зеленую», в состоянии строительства находится линия «экспо» надземной легкорельсовой системы. В Лос-Анджелесе есть «оранжевая» линия скоростной автобусной системы.

Ежедневно общественным транспортом города перевозится около 1,7 миллиона пассажиров.

В Лос-Анджелесе есть автобусный и железнодорожный вокзал Юнион Стейшн, построенные в 1939 году,. Пассажирские железнодорожные перевозки осуществляются компаниями Amtrak и Metrolink.

В Лос-Анджелесе есть морской порт (через гавань Сан-Педро), который вместе с портом Лонг-Бич образуют крупнейший в США портовый район, один из самых крупных портов по грузообороту в мире. Морские ворота Лос-Анджелеса пользуются популярностью и у пассажирских судоходных компаний.

В портах Лос-Анджелеса обслуживается больше всего пассажиров морских круизных судов на Западном побережье США.

В прибрежных водах города и его окрестностей расположен ряд бухт, приспособленных для стоянки маломерных судов и яхт.

Лос-Анджелес с внешним миром также связан воздушным транспортом через международный аэропорт Лос-Анджелеса, который занимает третье место в мире по объему перевозок и пятый по загрузки в мире, а также внутренние коммерческие аэропорты (Бербэнк-Глендейл-Пасадена, Лонг Бич). Los Angeles County Metropolitan Transportation Authority (обычноназываемой Metro или MTA).

Международный аэропорт Лос-Анджелеса является важнейшими в Соединенных Штатах «воротами» для иммигрантов.

Лос-Анджелес – один из крупных центров проживания русскоязычных иммигрантов в Америке. Выходцы из бывшего СССР проживают практически во всех районах и предместьях Лос-Анджелеса.

Самое большая численность «русскоговорящих» жителей во входящем в лос-анжелесскую агломерацию городе Западный Голливуд. В городе издается русскоязычная пресса, организуются гастроли артистов из России и других стран бывшего Советского Союза, много русских ресторанов и магазинов. Из Лос-Анджелеса курсирует беспересадочный рейс «Аэрофлота» между Россией и США.

Все русскоязычные в Лос-Анджелесе делятся на группы. Это «беженцы», которые прибыли и обосновались в город в семидесятые и восьмидесятые годы. В основном это еврейские семьи. Религиозные семьи сплачиваются вокруг «русских» синагог, не религиозные, которых достаточно большое количество, изменились практически до неузнаваемости, они называют себя американцами русского происхождения, и ощущают себя такими же, нежели евреями.

Следующая группа «русскоязычных» – ученые. Это небольшая группа людей, которая прибыла в Лос-Анджелес сравнительно недавно. Представители этой группы занимаются наукой: кто учится в аспирантуре по математике, кто преподает теоретическую механику или физику. Некоторые работают инженерными работниками в Лаборатории реактивного движения.

Собираются и общаются в основном вокруг Калтеха, где практически ежемесячно проходят собрания по интересам, с участием всех желающих.

Третья, самая многочисленная группа американцев русского происхождения – «компьютерщики». Но в Лос-Анджелесе представителей этой группы достаточно мало, что связано с относительной неразвитостью технологического сектора в Южной Калифорнии.

Целый микрорайон Голливуда занимает «Маленькая Армения». Там находится много армянских магазинов и предприятий и проживает большое количество армян американского происхождения. На авеню Александрии расположена церковь Святого Карапета Армянской Апостольской церкви (построенной в 1978 году). В «Маленькой Армении» находится общественный парк, подаренный городу наследницей Алины Барнсдолл.

Ежегодно в микрорайоне 24 апреля проходят акции поддержки признания режима Геноцида армян в Оманской Турции в 1915 году. Акции сопровождаются автопробегами, флеш-мобами, митингами и т.д.

В «Маленькой Армении» работают армянские школы, армянские воскресные школы, общества по интересам, благотворительные фонды, политические партии, бизнес-сообщества.

Первая звезда появившаяся на Аллее славы 9 февраля 1960 года, принадлежит Джоан Вудвард.

Джи Отри, является единственным деятелем искусства, который на звезде имеет все пять эмблем.

За все время существования Аллеи славы было украдено четыре звезды: Джина Отри, Джеймса Стюарта, Кирка Дугласа и Грегори Пека.

Еще один удивительный памятник есть в Лос-Анджелесе. Мало кто знает, что это памятник Ленину. В районе Ла Бреа в районе «Мили чудес», на юго-восточном углу 4-ой стрит, трудно не заметить необычно большую голову, принадлежащему лидеру первого в мире социалистического государства. Это Асе Museum, и скульптура изображает голову Владимира Ильичу Ленина.

Скульптура Ленина называется «Miss Mao Trying to Poise Herself at the Top of Lenin’s Head» (Мисс Мао пытается удержать равновесие на верхушке головы Ленина) и эта работа братьев Гао Гао Чжэнь и Гао Цян из Китая.