Владимир Свиньин - Олимпийская энциклопедия. Зимние Олимпийские игры. Том 1. Шамони 1924 – Турин 2006

3. Харри Гласс (ГДР) – 221.7

4. Йохан Даннеберг (ГДР) – 221.6

5. Рейнхольд Бахлер (Австрия) – 217.4

6. Ганс Вальнер (Австрия) – 216.9

7. Бернд Экстейн (ГДР) – 216.2

8. Ганс-Георг Ашенбах (ГДР) – 212.1

11. Сергей Сайчук (СССР), – 200.0

15. Александр Карапузов (СССР) – 193.5

19. Алексей Боровитин (СССР) – 187.5

24. Юрий Калинин (СССР) – 181.5

МУЖЧИНЫ

Личное первенство

Принимали участие 48 спортсменов из 16 стран мира. Из лауреатов прошлых Игр готов был сражаться за победу на обоих трамплинах только возмужавший Тони Иннауэр (четыре года назад у себя дома в Инсбруке ему было 17 лет и он был близок к успеху на большом трамплине, уступив в упорной борьбе соотечественнику Карлу Шнаблю). В Лейк-Плэсиде на К-70 Иннауэр победил без вопросов. Серебро поделили прыгуны из ГДР и Японии. Но на большом трамплине Иннауэр столкнулся с гораздо более серьёзным соперничеством, прежде всего, со стороны прыгунов из Финляндии. Им достались две медали – золотая (Йоко Торманен) и бронзовая (Яри Пуйкконен), а Иннауэр остался лишь четвёртым. Но команда Австрии и здесь без медали не осталась, серебро выиграл Хуберт Нойпер.

Трамплин К-70

1. Тони Иннауэр (Австрия) – 266.3

2. Манфред Декерт (ГДР) – 249.2

2. Хирокаци Яги (Япония) – 249.2

4. Масахиро Акимото (Япония) – 248.5

5. Пентти Кокконен (Финляндия) – 247.6

6. Хуберт Нойпер (Австрия) – 245.5

7. Альфред Гройер (Австрия) – 245.3

8. Йоко Торманен (Финляндия) – 243.5

21. Алексей Боровитин (СССР) – 220.3

31. Владимир Власов (СССР) – 204.8

33. Юрий Иванов (СССР) – 200.3

46. Андрей Шакиров (СССР) – 147.1

Трамплин К-90

Принимали участие 50 спортсменов из 13 стран мира.

1. Йоко Торманен (Финляндия) – 271.0

2. Хуберт Нойпер (Австрия) – 262.4

3. Яри Пуйкконен (Финляндия) – 248.5

4. Тони Иннауэр (Австрия) – 245.7

5. Армин Коглер (Австрия) – 245.6

6. Рогер Рууд (Норвегия) – 243,0

7. Ханс-Йорг Суми (Швейцария) – 242.7

8. Джим Денней (США) – 239.1

28. Владимир Власов (СССР) – 205.3

34. Юрий Иванов (СССР) – 197.0

36. Алексей Боровитин (СССР) – 193.4

39. Андрей Шакиров (СССР) – 187.0

МУЖЧИНЫ

Личное первенство

В Сараево острая борьба развернулась не столько между командами ГДР и Финляндии, сколько между их совсем молодыми лидерами – Йенсом Вассфлогом (19 лет) и Матти Нюканеном (20 лет). Их соперничество продлится все 1980-е гг. Молодые, худощавые, лёгкие (вес менее 60 кг), они олицетворяли собой новый стандарт физических данных высококлассного прыгуна с трамплина. В Сараево они выиграли каждый по золотой и серебряной медали. Надо отметить, что преимущество Нюканена на большом трамплине было гораздо более внушительным, чем Вайссфлога на нормальном.

Трамплин К-70

Принимали участие 58 спортсменов из 18 стран мира.

1. Йенс Вайссфлог (ГДР) – 215.2

2. Матти Нюканен (Финляндия) – 214.0

3. Яри Пуйкконен (Финляндия) – 212.8

4. Стефан Станнариус (ГДР) – 211.1

5. Рольф Аге Берг (Норвегия) – 208.5

6. Андреас Фельдер (Австрия) – 205.6

7. Петр Фияс (Польша) – 204.5

8. Венард Опас (Норвегия) – 203.8

26. Геннадий Прокопенко (СССР) – 184.1

31. Валерий Савин (СССР) – 179.5

50. Юрий Головчиков (СССР) – 154.5

Трамплин К-90

Принимали участие 53 спортсмена из 13 стран мира.

1. Матти Нюканен (Финляндия) – 231.2

2. Йенс Вайссфлог (ГДР) – 213.7

3. Павел Плоц (Чехословакия) – 202.9

4. Джеф Хастингс (США) – 201.2

5. Яри Пуйкконен (Финляндия) – 196.6

6. Армин Коглер (Австрия) – 195.6

7. Анди Бауэр (ФРГ) – 194.6

8. Владимир Подзимек (Чехословакия) – 194.5

30. Геннадий Прокопенко (СССР) – 167.1

39. Юрий Головчиков (СССР) – 152.0

МУЖЧИНЫ

У прыгунов с трамплина появился ещё один вид соревнований – командное первенство. Четыре участника из каждой команды совершали по два прыжка на большом трамплине, в зачёт шли результаты трёх лучших спортсменов. По непонятным причинам команда прыгунов ГДР была представлена лишь двумя атлетами (так же, впрочем, как и команда СССР). В этих условиях превосходство Матти Нюканена в личных соревнованиях на обоих трамплинах над всеми соперниками было безоговорочным. Те боролись лишь за серебряные и бронзовые медали, причём довольно упорно – в обоих случаях второго и третьего призёров разделили 0,2 балла. Сборная Финляндии была вне конкуренции и в командном виде благодаря всё тому же Нюканенину, который первый и единственный раз в истории выиграл три золотые медали на одной Олимпиаде в прыжках с трамплина. Новый вид программы оказался успешным и для югославской четвёрки прыгунов, которая к индивидуальной бронзе Матьяжа Девелака добавила командное серебро.

Личное первенство Трамплин К-89

Принимали участие 58 спортсменов из 20 стран мира.

1. Матти Нюканен (Финляндия) – 229.1

2. Павел Плоц (Чехословакия) – 212.1

3. Иржи Малек (Чехословакия) – 211.8

4. Миран Тепец (Югославия) – 211.2

5. Иржи Парма (Чехословакия) – 203.8

6. Хайнц Кутин (Австрия) – 199.7

7. Яри Пуйкконен (Финляндия) – 199.1

8. Штаффан Таллберг (Швеция) – 198.1

38. Эдуард Субоч (СССР) – 173.6

39. Михаил Есин (СССР) – 171.6

Трамплин К-114

Принимали участие 55 спортсменов из 14 стран мира.

1. Матти Нюканен (Финляндия) – 224.0

2. Эрик Йонсен (Норвегия) – 207.9

3. Матьяж Девелак (Югославия) – 207.7

4. Томас Клаузер (ФРГ) – 205.1

5. Павел Плоц (Чехословакия) – 204.1

6. Андреас Фельдер (Австрия) – 203.9

7. Хормт Булау (Канада) – 197.6

8. Штаффан Таллберг (Швеция) – 96.6

Командное первенство Трамплин К-114

Принимали участие 11 команд из 11 стран мира.

1. ФИНЛЯНДИЯ(Матти Нюканен, Ари-Пекка Никола, Туомо Юлипулли, Яри Пуйкконен) – 634.4

2. ЮГОСЛАВИЯ(Примож Улага, Матьяж Жупан, Матьяж Девелак, Миран Тепец) – 625.5

3. НОРВЕГИЯ(Оле Христиан Эйдхаммер, Йон Инге Кёрум, Оле Гуннар Фидестол, Эрик Йонсен) – 596.1

4. ЧЕХОСЛОВАКИЯ – 586.8

5. АВСТРИЯ – 577.6

6. ФРГ – 559.0

7. ШВЕЦИЯ – 539.7

8. ШВЕЙЦАРИЯ – 516.1

МУЖЧИНЫ

С 1992 г. окончательно утвердилась классификация олимпийских трамплинов по положению K-point. Построенные в Альбервилле специально к Олимпиаде трамплины в плане возможной дальности прыжков «подросли»: нормальный имел мощность К-90, а большой – К-120. В немалой степени этому способствовало появление новой техники в фазе полёта, впервые продемонстрированной шведом Яно Боклевом в 1989 г. и получившей название V-стиля (прыгун разводит в полёте лыжи в форме латинской буквы V). Дальности полётов при той же длине разгона существенно выросли. Поэтому гора приземления несколько вытянулась, обеспечивая спортсменам более плавное приземление.